ISUZU brandweerauto

Nieuw ontworpen en aangepaste ISUZU GIGA 4X brandweerwagen met brandbluspompService voor brandblusserwerkzaamheden. Gebaseerd op een nieuw ISUZU GIGA 4X vrachtwagenchassis, gemonteerd met een 4HK1-TCG60 dieselmotor van 205 pk en 5193 ml emissie, conform EURO 6-emissienorm. Aangepaste 5000 liter koolstofstalen watertankwagen en 500 liter roestvrijstalen schuimtankwagen, gemonteerde CB10/40 brandpomp en PL32 brandmonitor, eveneens uitgerust met blauwe LED-rotatieverlichting, complete sets brandbestrijdingsuitrusting, alles bij elkaar maakte de brandweerwagen populair bij internationale brandweerlieden.

Op de Filipijnen aangepaste ISUZU 16m hoogwerkerwagen met brandbluspompEen voertuig dat primair is ontworpen voor mobiel werk boven het hoofd en voor brandbluswerkzaamheden. Gebouwd op een ISUZU NPR vrachtwagenchassis, gemonteerd op een 4HK1-TCG61 dieselmotor met 190 pk en 5193 ml emissie, voldoet aan de EURO 3, 4, 5, 6 emissienorm. Opvouwbare hoogwerker met een werkhoogte van 16 m, in totaal 3 armen met een grote bak. Ook gemonteerd op een 3000 liter watertank voor brandbestrijding. Ideaal voor het onderhoud van verkeerslichten, straatverlichting, landschapsarchitectuur, het reinigen en plaatsen van reclameborden, het plukken van kersen en andere werkzaamheden op grote hoogte.

Het Isuzu 4x4 brandweerwagenchassis met dubbele cabine dient als basis voor het aanpassen van brandweerwagens. Het is gebaseerd op het Isuzu ELF KV600 4x4 off-road model, met een dubbele cabine voor extra ruimte voor de bemanning. Met een wielbasis van 3365 mm is dit chassis ontworpen voor robuuste prestaties. Het biedt plaats aan 3+3 zitplaatsen en is voorzien van airconditioning en USB-aansluitingen voor extra comfort voor de passagiers. Bovendien is het chassis uitgerust met rijhulpsystemen voor extra rijveiligheid. Dit chassis wordt aangedreven door de Isuzu 4KH1CN6HB dieselmotor, die 132 pk levert uit een 2999 ml Euro 6-conforme cilinderinhoud. De transmissie wordt verzorgd door de Isuzu MLD 6-versnellingsbak, die zorgt voor soepel en efficiënt schakelen.

Dit is een poederbrandweerwagen gebouwd op basis van ISUZU FVR-chassis. Uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TC.G61 motor met een cilinderinhoud van7.99L en een uitgangsvermogen van240 paardenkracht. Hij maakt gebruik van een 4x2-rijmodus en is uitgerust met eenSnel 8-versnellingsbak. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken en is geschikt voor diverse complexe wegomstandigheden. Wat betreft het brandbestrijdingssysteem is de truck uitgerust met twee koolstofstalen poederopslagtanks van 2000 liter en 12 stikstofcilinders van 80 liter met een ontwerpdruk van 15 MPa.

Een De Isuzu FVR watertank- en poederbrandweerwagen heeft multifunctionele prestaties, met een totaalgewicht van 18.000 kg, een 4x2-aandrijfsysteem en een 6HK1-TCG61 dieselmotor met een vermogen van 221 kilowatt en een maximumsnelheid van 90 km/u. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 4 kubieke meter en2000L Een poedertank en een CB10/40 brandbluspomp met een werkdruk van 1 tot 4 MPa en een debiet van 40 liter per seconde. Daarnaast is het voertuig uitgerust met een PS 40 waterkanon.wMet een werkbereik tot 55 meter en een werkhoek van -30° tot 80° voldoet de wagen aan diverse brandbestrijdingsbehoeften. De wagen kan tevens worden uitgerust met tanks van verschillende materialen, die naar behoefte in meerdere compartimenten kunnen worden verdeeld, en met pompen van diverse bekende merken, wat een hoge flexibiliteit en inzetbaarheid biedt.

Een De Isuzu FVR watertank- en poederbrandweerwagen heeft multifunctionele prestaties, met een totaalgewicht van 18.000 kg, een 4x2-aandrijfsysteem en een 6HK1-TCG61 dieselmotor met een vermogen van 221 kilowatt en een maximumsnelheid van 90 km/u. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 4 kubieke meter en2000 kg Poedertank, evenals een CB10/40 brandbluspomp met een werkdruk van 1 tot 4 MPa en een debiet van 40 liter/seconde. Daarnaast is het voertuig uitgerust met een PS 40 waterkanon en PF. 30 droog poeder kanon, met een werkbereik tot 55 meter en13meter en werkhoeken van -30° tot 80°, waarmee aan verschillende brandbestrijdingsbehoeften kan worden voldaan. Tegelijkertijd kan de wagen worden uitgerust met tanks van verschillende materialen, die naar behoefte in meerdere compartimenten kunnen worden verdeeld, en met pompen van diverse bekende merken, wat een hoge flexibiliteit en toepasbaarheid biedt.

EenDe Isuzu NKR brandweerwagen is een compacte brandweerwagen, ontworpen voor stedelijke en landelijke gebieden. De Isuzu tankbrandweerwagen combineert flexibiliteit en functionaliteit en is geschikt voor snelle respons op diverse brandsituaties. Met een vermogen van 120 pk is hij geschikt voor diverse wegoppervlakken.

Dit is een mini water&stikstof gas Brandweerwagen gebouwd op basis van een ISUZU NKR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4KH1CN6LB-motor met een cilinderinhoud van 2,99 liter en een vermogen van 120 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en is uitgerust met een MSB. 5 versnellingsbak. De maximumsnelheid kan 95 km/u bereiken. Het is compact en flexibel, en eenvoudig te bedienen om zich aan te passen aan diverse complexe wegomstandigheden. Wat betreft het brandbestrijdingssysteem is het voertuig uitgerust met een 1500 liter koolstofstalen watertank en 4 80 liter stikstofcilinders met een ontwerpdruk van 1,25 MPa. De brandbluspomp wordt aangedreven door een aftakas, met een drukbereik van 1,6-2,5 MPa en een debiet van 36L/s. Het vuurkanon heeft een sproeisnelheid van 32L/s en een bereik van 45-55 meters, die effectief kunnen omgaan met verschillende brandsituaties.

0123456789101112131415

Dit is een bluspoeder-stikstofbrandweerwagen gebouwd op een ISUZU NPR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TCG61-motor met een cilinderinhoud van 5,19 liter en een vermogen van 190 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en een MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen. De maximumsnelheid kan 95 km/u bereiken. Hij is compact, flexibel en eenvoudig te bedienen en kan zich aanpassen aan diverse complexe wegomstandigheden.

Dit is een blusvoertuig met stikstofpoeder, gebouwd op een ISUZU NPR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TCG60-motor met een cilinderinhoud van 5,19 liter en een vermogen van 190 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en een MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen. De maximumsnelheid kan 95 km/u bereiken. Hij is compact, flexibel en eenvoudig te bedienen en kan zich aanpassen aan diverse complexe wegomstandigheden.

Deze bluswagen met stikstof en droog poeder is gebouwd op basis van een ISUZU FTR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TC60-motor met een cilinderinhoud van 5,19 liter en een vermogen van 205 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en een MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken, wat hem geschikt maakt voor verschillende complexe wegomstandigheden. Het brandbestrijdingssysteem bestaat uit twee koolstofstalen bluspoedertanks van 2000 liter en 12 stikstofcilinders van 80 liter met een ontwerpdruk van 15 MPa.