E
en
De ISUZU NPR lichte vuilniswagen is een vuilniswagen voor stadsdiensten met uitstekende prestaties. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG61-motor met een maximumvermogen van 190 pk en een cilinderinhoud van 5,19 liter. Hij is voorzien van een 4-cilinder-in-lijn turbocompressor met intercooler. Het totale gewicht van het voertuig is 11 ton en het laadvermogen is 4,9 ton. Het chassis is 4*2 aangedreven en de wielbasis is 1,5-1,5.
3815
mm. De afvalbak heeft een inhoud van 10 kubieke meter en is gemaakt van gebogen, integraal stalen platen. De bodem en zijplaten zijn beide gemaakt van 4 mm dik Q235 speciaal staal en de compressieverhouding bedraagt 1:3,4.
De nieuw ontworpen ISUZU 10cbm GIGA 4X achterlader vuilniswagen is bijzonder geschikt voor smalle rijstroken in de Filipijnen: het lage ontwerp van het hangende bakmechanisme zorgt ervoor dat de kantelhoogte het dak niet overschrijdt, wat geschikt is voor gebieden met beperkte hoogte zoals kelders. Het achterste kantelmechanisme is compatibel met standaardvaten van 240L en 1100L en kleine inzamelvoertuigen om de geïntegreerde overdracht van geclassificeerd afval te realiseren. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG60 dieselmotor met een vermogen van 150 kW / 205 pk. De verdichtingseenheid heeft een volume van 10 kubieke meter, met een verdichtingsverhouding van ≥ 2,5. Zowel de laad- als lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.
De ISUZUNPRall-drive De afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde compressietechnologie om het afvalvolume aanzienlijk te verminderen. Door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuELF all-drive chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met190 pk 4HK1motor en de MLD 6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZUoffroad hydraulische afvalpersis geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
De ISUZUNieuwe GIGA FTR afvalachterlader De vrachtwagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde componenten.acteur technologie om de hoeveelheid afval aanzienlijk te verminderen, waardoor de transportefficiëntie wordt verbeterd, het aantal transportritten wordt verminderd en de operationele kosten worden verlaagd. Gebouwd op de IsuzuGIGA chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met een205PKEuro 6 motor en een6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening is de Isuzu FTR-vuilniswagen Geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
De ISUZUNPRall-driveDe afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde compressietechnologie om het afvalvolume aanzienlijk te verminderen.Door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuELF all-drive chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met190 pk 4HK1motor ende MLD 6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZUoffroad hydraulische afvalpersis geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
De ISUZUNPRall-driveDe afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde compressietechnologie om het afvalvolume aanzienlijk te verminderen.Door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuELF all-drive chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met190 pk 4HK1motor ende MLD 6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZUoffroad hydraulische afvalpersis geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
De Isuzu 600P 4x4 achterlader is een speciaal voertuig voor afvalinzameling en -verwerking. Hij is gebaseerd op het lichte chassis van de Isuzu 600P 4x4, heeft een wielbasis van 3815 mm en is uitgerust met een 4KH1CN6LB-motor van 120 pk, een Isuzu MSB 5-versnellingsbak, een cilinderinhoud van 2999 ml en een maximumkoppel van 290 Nm. De bovenste bak is een 8 kubieke meter grote afvalbak van koolstofstaal, een driehoekige bak met een semi-afgesloten kantelmechanisme aan de achterkant. Het voertuig wordt bestuurd door een PLC-regelsysteem en een hydraulisch klepsysteem.
De ISUZUFVR 16CBM afvalachterlader De vrachtwagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde componenten.acteur technologie om het volume van afval aanzienlijk te verminderen, door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuFVR chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met een240PK Euro 6-motor en een8-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacteof ontwerp en eenvoudige bediening, de ISUZU FVR 16CBM hydraulisch afvalachterladeris geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
De ISUZU 10cbm GIGA 4X achterlader afvalpers is een zeer efficiënt en milieuvriendelijk voertuig voor afvalbeheer, waaronder afvalinzameling, -compressie en -transport. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG61 dieselmotor met een vermogen van 150 kW/205 pk. De pers heeft een volume van 10 kubieke meter en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De laad- en lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.
De ISUZU 5cbm afvalpers is een nieuw ontworpen afvalpers voor de markt in Dubai in 2025 en zal worden ingezet in landen in het Midden-Oosten, waaronder Jemen, Oman, Jordanië en Saoedi-Arabië. Hij is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een vermogen van 88 kW en voldoet aan de Euro VI-emissienormen. De pers heeft een volume van 5 cbm en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De achterlader is uitgerust met een intelligent CAN-BUS besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.
De ISUZUFTR 15CBM De afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde compacteur technologie om het volume van afval aanzienlijk te verminderen, door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuFTR chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met een205PK Euro 6-motor en een6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacteof ontwerp en eenvoudige bediening, de ISUZU FTR 15CBM hydraulisch afvalachterladeris geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
De in 2025 ontworpen ISUZU 6cbm afvalpers is een zeer efficiënt en milieuvriendelijk voertuig voor afvalverwerking. Hij is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een vermogen van 88 kW en voldoet aan de Euro VI-emissienormen. De pers heeft een volume van 6 kubieke meter en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De laad- en lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.