Isuzu brandweerwagen

De brandweerwagen, gebouwd op het robuuste ISUZU FTR-chassis, combineert uitstekend vermogen met een 4HK1-motor van 205 pk, is bestand tegen alle soorten moeilijke wegen en is uitgerust met een grote watertank van 5000 liter en een professionele brandpomp. De wagen heeft een lange spuitafstand, een optioneel bedieningspaneel en diverse optionele configuraties om aan verschillende behoeften te voldoen. Deze Isuzu vierwielaangedreven brandweerwagen biedt solide bescherming voor brandveiligheid en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit. De dubbele rij cabine van de Isuzu FTR brandweerwagen biedt voldoende ruimte en kwaliteit om brandblusapparatuur te laden en goede rijprestaties te behouden. De cabine biedt plaats aan 5 brandweerlieden en is voorzien van airconditioning, zodat de bestuurder zich onder alle weersomstandigheden comfortabel kan voelen.

De brandweerwagen is gebouwd op het robuuste en lichtgewicht ISUZU NPR chassis met dubbele cabine. Hij combineert uitstekende prestaties met milieuvriendelijke emissies en is bestand tegen alle soorten moeilijke wegen. Hij is uitgerust met een watertank van 4000 liter en een professionele brandbluspomp met een grote sproeiafstand en een optioneel bedieningspaneel. Hij biedt ook diverse optionele brandblusconfiguraties om aan verschillende behoeften te voldoen. De klassieke ELF-cabine met dubbele rij van de Isuzu NPR brandweerwagen met dubbele cabine biedt voldoende ruimte en een comfortabele omgeving. De CEEC-fabriek richt zich op de bouw van een hoogwaardig hoofdframe voor het laden van brandblusapparatuur en het behoud van goede rijprestaties. De cabine biedt plaats aan 5 brandweerlieden en is voorzien van airconditioning, zodat de bestuurder zich onder alle weersomstandigheden comfortabel kan voelen.

Dit is een poederbrandweerwagen gebouwd op het nieuwe ISUZU GIGA FTR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TC. G 60-motor met een cilinderinhoud van 5,19 liter en een vermogen van 205 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en is uitgerust met een MLD-6-versnellingsbak. De maximumsnelheid kan 95 km/u bereiken, wat zich aanpast aan verschillende complexe wegomstandigheden. Wat het brandbestrijdingssysteem betreft, is de Isuzu-brandweerwagen uitgerust met een koolstofstalen poedertank van 1000 kg, plus een watertank van 3000 liter en een schuimtank van 2000 liter.

Dit is een poederbrandweerwagen gebouwd op een ISUZU GIGA-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige 6UZ1-TCG61-motor met een cilinderinhoud van 9,839 liter en een vermogen van 380 pk. PK Het neemt een 4 X 2 Rijmodus en is uitgerust met een 12-versnellingsbak. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken, wat zich aanpast aan verschillende complexe wegomstandigheden. Wat betreft het brandbeveiligingssysteem is het voertuig uitgerust met 700 kg opslagtanks voor droog poeder van koolstofstaal en 6 eenheden Stikstofcilinders van 80 liter met een ontwerpdruk van 15 MPa. De brandbluspomp wordt aangedreven door een aftakas, met een drukbereik van 1,6-2,5 MPa en een debiet van 80-120 kg/s. Het bluskanon heeft een sproeisnelheid van 60-100 kg/s en een bereik van 40-60 meter, waardoor het effectief kan reageren op diverse brandsituaties. De brandweerwagen is tevens uitgerust met een complete set standaard brandbestrijdingsuitrusting, zoals scheppen, koevoeten, bijlen en snijgereedschap, en ladders en schijnwerpers zijn optioneel.

Nieuw ontworpen en aangepaste ISUZU GIGA 4X brandweerwagen met brandbluspompService voor brandblusserwerkzaamheden. Gebaseerd op een nieuw ISUZU GIGA 4X vrachtwagenchassis, gemonteerd met een 4HK1-TCG60 dieselmotor van 205 pk en 5193 ml emissie, conform EURO 6-emissienorm. Aangepaste 5000 liter koolstofstalen watertankwagen en 500 liter roestvrijstalen schuimtankwagen, gemonteerde CB10/40 brandpomp en PL32 brandmonitor, eveneens uitgerust met blauwe LED-rotatielamp, complete sets brandreddingsuitrusting, alles bij elkaar maakte de brandweerwagen populair bij internationale brandweerlieden.

De ISUZU-brandweerwagen met droog poeder is voornamelijk uitgerust met een tank voor droog poederblusmiddel en een sproeisysteem voor droog poeder. Ze gebruiken droog poeder om branden met ontvlambare vloeistoffen, gasbranden, elektrische branden en algemene materiaalbranden te blussen. De brandbestrijdingskracht is met name van belang bij grootschalige pijpleidingbranden in chemische fabrieken. Het is een staande brandweerwagen voor petrochemische bedrijven.Gebaseerd op het chassis van een ISUZU GIGA 4X vrachtwagen, met een 4HK1-TCG60 dieselmotor, een CB10/40 brandbluspomp en een PL32 brandmonitor, een droogkruitsysteem en een bovenop gemonteerd straalkanon.

Nieuw ontworpen en aangepaste ISUZU GIGA 4X brandweerwagen met brandbluspompService voor brandblusserwerkzaamheden. Gebaseerd op een nieuw ISUZU GIGA 4X vrachtwagenchassis, gemonteerd met een 4HK1-TCG60 dieselmotor van 205 pk en 5193 ml emissie, conform EURO 6-emissienorm. Aangepaste 5000 liter koolstofstalen watertankwagen en 500 liter roestvrijstalen schuimtankwagen, gemonteerde CB10/40 brandpomp en PL32 brandmonitor, eveneens uitgerust met blauwe LED-rotatieverlichting, complete sets brandbestrijdingsuitrusting, alles bij elkaar maakte de brandweerwagen populair bij internationale brandweerlieden.