Brandweervoertuig ISUZU vrachtwagen 5000 liter

Model

ISUZU GIGA 5X

Aandrijftype

4×2

Wielbasis

4500mm

Topsnelheid

101km/u

Motormodel

6HK1-TCG61

Nominaal vermogen

177KW / 240PK

Totale massa

18000kg

Structuur

GIGA 5X-model, platte kop, dubbele cabine met vier deuren, achterbank uitgerust met vier optionele beugels voor ademluchttoestellen.

Zitplaatsen

Voorste rij 2 (inclusief bestuurder) + achterste rij 4 SCBA-zitplaatsen, details zoals getoond op onderstaande afbeelding

Uitrusting

Naast de originele uitrusting zijn een 100W-alarm, een bedieningsschakelaar voor de krachtafnemer en een bedieningskast voor waarschuwingslichten toegevoegd.

Capaciteit

Water 4000L / Schuim 1000L

Materiaal

De watertank maakt gebruik van hoogwaardige koolstofstalen platen en het tanklichaam is aan de binnenzijde behandeld tegen corrosie.

De bodemplaat van de watertank is gemaakt van 4 mm koolstofstalen plaat

Zijpanelen en afdekplaten van de tank zijn 3 mm koolstofstalen platen

Bovenplaat van de watertank met 3 mm koolstofstalen tranenplaat

De schuimtank maakt gebruik van hoogwaardige roestvrijstalen platen, met een 4 mm roestvrijstalen plaat aan de onderkant

Zijpanelen en afdekplaten van de schuimtank gemaakt van 3 mm roestvrijstalen platen

Bovenplaat van de schuimtank met 3 mm roestvrijstalen tranenplaat

Structuur

Gelaste stalen plaat, met ingebouwde anti-klotsplaten

Uitrusting

²2 mangatdeksels met snelsluiting en openingsmechanisme

²2 vloeistofpeilindicatoren

²Twee afvoeropeningen, geregeld door handmatige kleppen

²1 ademventielpoort

²1 overloopinrichting

Technische vereisten

Voldoet aan de relevante bepalingen van XF39 'Brandweerwagen Brandbestrijdingsvereisten en Testmethoden'

Illustratie

Model

CB10/60 atmosferische brandweerpomp

Debiet

60L/s

Druk

1.0Mpa

Maximale aanzuigdiepte

7m

Tijdstip van wateromleiding

≤50s

Type vacuümpomp

Zuigertype

Installatietype

Achterwaartse positie

Materiaal tankpijpleiding

Naadloze stalen buizen zijn via flenzen verbonden met diverse componenten.

Route tankuitlaatpijpleiding

Er is een DN150 tankuitlaatpijpleiding geïnstalleerd, waarbij water via het tanklichaam de brandpomp binnenkomt. Er is een handmatige DN150 vlinderklep geïnstalleerd die de tank en de brandpomp verbindt via een flexibele DN150-koppeling.

Externe waterinlaatpijpleiding

Aan de achterzijde van de brandpomp bevindt zich een externe waterinlaat die is aangesloten op de 150 zuigbuis, met een interne pijpschroefdraadkoppeling met haak.

Route wateruitlaatpijp

→ Elke kant van de brandpomp heeft één DN80 en DN65 atmosferische drukuitlaat.

→ Eén DN80 kanonpijpleiding gebruikt flexibele DN80-verbindingen en wordt bestuurd door DN80 kogelkranen voor kanonnen.

Waterinjectiepijpleidingen

→ Twee DN65-pijpleidingen (externe waterinjectie) zijn verdeeld over beide zijden in de pompkamer.

→ Eén DN65 tankwaterinjectiepijpleiding maakt directe waterinjectie in de tank mogelijk via een brandpomp;

Overtollig water naar de pijpleiding afvoeren

Om de waterpomp en kogelkranen te beschermen, is op het laagste punt van de pijpleiding een restwaterafvoerklep geïnstalleerd.

Koelwaterpijpleidingen

Om de krachtafnemer in staat te stellen diverse complexe situaties tijdens bedrijf aan te kunnen, is deze uitgerust met koelwaterpijpleidingen en kogelkranen.

Illustratie

Model

PH64

Mengverhouding

3%~6%

Maximaal gemengd debiet

64L/s

Structurele vormen

Ringpomptype

Type

Sandwichtype (vol vermogen)

Bediening

Magneetventielbesturing (elektrische besturing)

Koelmethode

Geforceerde instelbare waterkoeling

Smeermethode

Spatolie-smering

Veiligheidsinstructie

1. Bij het inschakelen van de PTO-pomp moet u eerst de koppeling indrukken en 3–5 seconden wachten om ervoor te zorgen dat het toerental van de ingaande as onder de ongeveer 100 tpm zakt; dit zorgt ervoor dat de tandwielen soepel in elkaar grijpen en voorkomt schade aan de tandwielen.
2. Verwijder het bovendeksel om olie toe te voegen; vul bij totdat de olie uit het peilgat stroomt of het midden van de peilstokschaal bereikt. Controleer regelmatig het oliepeil.
3. Gebruik voor de PTO dezelfde kwaliteit smeermiddel als in de transmissie, of gebruik 85W/90 smeermiddel.
4. Bij nieuwe voertuigen moeten de eerste twee olieverversingen met intervallen van drie maanden plaatsvinden; ververs daarna de olie op basis van het voertuiggebruik, maar ten minste eenmaal per jaar.
5. Wanneer de temperatuur onder de 5°C zakt, moet u eventueel achtergebleven water uit de PTO-koelleidingen aftappen om te voorkomen dat de koelleidingen bevriezen en barsten, wat de PTO zou kunnen beschadigen.

Model

PL8/48

Debiet

48L/s

Bereik

≥ 70m (water), ≥60m (schuim)

Druk

0.8MPa

Rotatiehoek

Horizontaal 360°, hellingshoek -35°~70°

Materiaal

De voorste en achterste materiaalkisten zijn gelast met aluminium profielen; het buitenpaneel is een brandweerrode, verfvrije, verlijmde structuur.

Structuur

Het volledige frame van aluminium profielen is gelast, met aan elke kant van de voorste materiaalkast een rolluikdeur van aluminiumlegering, en aan elke kant van de achterste linker- en rechterkant van de achterste pompkamer een rolluikdeur van aluminiumlegering. Het is lichtgewicht, betrouwbaar en stil, met een geïntegreerd antislip opstapje gemaakt van aluminium profielen eronder.

Serienummer

Indelingsinstructies

1

Ontwerp de integratie van uitrusting volgens de gevechtsorganisatie en gevechtsinzet;

2

Ontwerp diverse uitrustingsbeugels op basis van ergonomische principes;

3

Rangschik uitrusting volgens gebruikslogica en frequentie;

4

Staand op de grond of op pedalen om elke uitrusting binnen twee handelingen te pakken.

Serienummer

Specifieke inhoud

1

→ Het cabinedak is uitgerust met een 1,9 meter lange rij luxe rode LED-waarschuwingslichten.

2

→ Eén LED-brandveiligheidszoeklicht is op het achterdak van het voertuig geïnstalleerd, waardoor 360-graden rotatie op afstand mogelijk is.

3

→ Opvouwbare ladder geïnstalleerd aan de achterzijde van het voertuig.

4

→ Het voertuig is uitgerust met drie rode stroboscooplampen en drie zijlichten boven elke zijkant. Hieronder bevinden zich veiligheidsindicatielampen en zijreflectoren (gecombineerd), uitgerust met achtermarkeringslichten en richtingaanwijzers. Verlichting is geïnstalleerd in zowel de uitrustingskast als de pompkamer, en alles voldoet aan de GB4785-voorschriften.

5

→ Alarmvermogen is 100W; De circuits voor het alarm, waarschuwingslicht en stroboscooplamp zijn onafhankelijke extra circuits, met bedieningscomponenten geïnstalleerd in de cabine.

6

→ Extra instrumenten en schakelaars zijn centraal op het bedieningspaneel geplaatst voor eenvoudige bediening. Het dashboard is uitgerust met: manometer, vacuümmeter, vloeistofpeilweergave, hoofdschakelaar en elektronisch gaspedaal.

Serienummer

Specifieke inhoud

1

Alle bedieningsschakelaars, instrumenten, uitrustingsrekken en voertuigen zijn gemarkeerd met typeplaatjes die voldoen aan de voorschriften.

2

De algehele voertuigprestaties voldoen aan de bepalingen van GB7956.

3

De kwaliteit van de vloeistoftank voldoet aan de vereisten van XF39.

4

Het algehele uiterlijk van het voertuig is elegant en aantrekkelijk, waarbij de vlakheid voldoet aan de XF39-normen.

5

Alle verbindingen zijn vlak en stevig, en voldoen aan de bedrijfsnormen.

6

Alle lasnaden zijn stevig gelast en na het lassen glad afgewerkt.

Serienummer

Naam

1

Gebruikershandleiding chassis

2

Onderhoudshandleiding chassis

3

Garantiebewijs chassis

4

Certificaat van overeenstemming chassis

5

Een set chassis- en boordgereedschap

6

Motornummerafdruk

7

Chassisnummerwrijving

8

Gebruikershandleiding brandweerwagen

9

Gebruikershandleiding brandpomp

10

Gebruikershandleiding brandspuit

11

Lijst met brandbestrijdingsmiddelen voor brandweerwagens

12

Certificaat van overeenstemming brandweerwagen

13

Servicekaart voor het volgen van de brandweerwagen

14

Overdrachtscontrolelijst brandweerwagen