Nieuw ontworpen EURO-type 16cbm achterlader-afvalverdichterkit voor montage op een MAN-vrachtwagenchassis, die naar Zuid-Amerika zal worden geleverd voor gebruik. Deze maakt gebruik van geavanceerde verdichtingstechnologie om het volume van afval aanzienlijk te verminderen, met een efficiënte verdichtingsverhouding van meer dan 1:3, als een zeer efficiënte uitrusting die speciaal is ontworpen voor het inzamelen, comprimeren en vervoeren van vast afval. Volledig EURO-ontworpen bedieningssysteem, dat in de cabine en de achterste trechter is gemonteerd, waardoor het gebruik eenvoudiger en handiger kan worden gegarandeerd.
Het bedrijf GREENLUX heeft een achterlader-vuilnisverdichtingskit van 20 kubieke yards gekocht van ons, CEEC TRUCKS, en deze zal worden geleverd aan Peru in Zuid-Amerika en gemonteerd op het lokaal aanwezige ISUZU FTR34-vrachtwagenchassis. Met een ontworpen volume van 16 m³, gelijk aan 20 kubieke yards, gebaseerd op supersterk T420-materiaal, met een dikte van 4 mm aan de zijkant en 5 mm op de vloer, uitgerust met een achterste trechterconstructie volgens EURO-ontwerp en een kantelinrichting geschikt voor internationale standaardcontainers van 120 l, 240 l, 660 l en 1100 l. Ook uitgerust met een zwenkarmvoorziening geschikt voor stalen afrolcontainers van 1 m³, 1,5 m³, 2 m³ en 2,5 m³. Na installatie op het ISUZU-vrachtwagenchassis zal de volledige verdichtingsvrachtwagen een ideaal voertuig zijn voor afvalbeheer in Peru.
Een klant uit Moldavië kocht een Isuzu mini ELF water-schuimpomp tankbrandweerwagen voor brandbestrijding en redding van mensen in Chisinau, die is ontworpen op basis van het klassieke Japanse ISUZU mini-vrachtwagenchassis, uitgerust met een 4KB1-TCG61 dieselmotor met 96KW / 131HP en 2499cc, MSB handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen vooruit en 1 achteruit. De primaire doelen van een ISUZU-brandweerwagen zijn het vervoeren van brandweerlieden en water naar een incident, evenals het meenemen van uitrusting voor brandbestrijdingswerkzaamheden tijdens een brandoefening. Deze ISUZU-schuimpompbrandweerwagens zijn speciaal aangepast met een enkele cabine en een efficiënte capaciteit van 3000 liter water en 500 liter schuim, en kunnen worden ontworpen en gebouwd met verschillende soorten brandpompen en waterkanonnen voor meerdere brandbestrijdingstaken.
Een Midden-Amerikaanse klant uit Panama heeft een ISUZU GIGA 5X 300PK krachtige watervernevelingsbrandbestrijdingswagen bij ons, CEEC TRUCKS, gekocht.Deze truck is ontworpen voor het reinigen van water, verzamelen, opslaan, transporteren en sproeien, en kan ook worden gebruikt voor watersproei- en brandbestrijdingswerk. Oorspronkelijk is de GIGA 5X cabinewagen uitgerust met airconditioning voor verwarming en koeling. Voorzien van de Japanse ISUZU-technologie 6HK1-TCG61 model 6-cilinder dieselmotor, 300PK en emissie 7790cc, uitgerust met een schoonwatertank van 12.000 liter, gelijk aan 3.200 gallons, gecombineerd met een 80QZF-60/90 super waterpomp met een efficiënt debiet van 60 m³/u, werkend met meerdere sproeiers voor efficiënt gebruik. Uitgerust met een brandmonitor aan de boven- en achterkant voor brandblussing.
Hoogwaardige ISUZU 4x4 terrein-pick-up met geïsoleerde hoogwerkerbak biedt een uitgebreid bereik met een indrukwekkende werkstraal, waardoor deze geschikt is voor veeleisendere elektrische werkzaamheden waarbij toegang nodig is tot hogere en verder gelegen gebieden in Manila, Filipijnen. De geïsoleerde Isuzu-pick-uphoogwerker is ontworpen en geproduceerd op basis van de originele Japanse ISUZU T30 nieuwe model-pick-up, uitgerust met een bak van glasvezelmateriaal, met een effectief laadvermogen van 200 kg en effectieve isolatieniveaus van 10-30 kV, en is ook veelzijdig genoeg om een breed scala aan hoogspanningstaken uit te voeren. De 4x4-pick-uptruck kan garanderen dat de truck geschikt is voor meerdere werkzaamheden.
Midden-Amerikaanse klant uit Honduras heeft een ISUZU GIGA 5X asfaltdistributievrachtwagen gekocht van CEEC TRUCKS. ISUZU 10000L bitumensproeiwagens zijn een essentieel onderdeel van moderne wegenbouw en wegenonderhoud. Speciaal ontworpen voor het verwerken van bitumen en gebruikt voor het sproeien van asfalt. Deze is aangepast met een geïntegreerd PLC-besturingssysteem uit Duitsland, gemonteerd met een koolstofstalen tank van 10000 liter, waarbij het oppervlak is bedekt met een isolatielaag. Aan de achterzijde zijn 20-48 sproeimondstukken uitgerust, die een gelijkmatigere en efficiëntere bitumensproeiing kunnen garanderen en duurzaamheid en een sterke basis bieden voor wegverhardingslagen. Bovendien levert deze de beste prestaties in Honduras voor wegenbouw, waardoor de veiligheid en prestaties efficiënt worden verbeterd.
Een klant uit DR Congo, Afrika, heeft een BEIBEN 2638 zware 8-tons autolaadkraanwagen gekocht, die is ontworpen op basis van een LHD 10-wielig vrachtwagenchassis, met de klassieke NG80B lange cabine. Deze is aangepast voor montage met een telescopische kraanarm, met een efficiënte laadcapaciteit van 8000 kg. Op vrachtwagens gemonteerde kranen van Beiben zijn uitgerust met een hoogwaardig kraansysteem met giek, dat een betrouwbare, efficiënte, eenvoudige en gemakkelijke bediening van de vrachtwagen kan garanderen en kan worden gebruikt voor zware hijswerkzaamheden. De aangepaste 8-tons lange laadbak met volledig neerklapbare zijwanden heeft een zijwanddikte van 3 mm en een vloerdikte van 4 mm en maakt gebruik van de wereldberoemde koude klinktechnologie om lassen te voorkomen en een langere levensduur te garanderen.
Een klant uit Mongolië heeft een Sinotruk HOWO 8000L vacuümzuigwagen gekocht, die is ontworpen op basis van een LHD 6-wielig vrachtwagenchassis, uitgerust met een brede cabine van het type 2080, aangepast met een ovale tankset van 8000 liter, en voorzien van de vacuümpomp van het Chinese topmerk WEILONG met model 50QZXDH-68/7000, een efficiënte stroomsnelheid van 68L/s, duurzaam en eenvoudig te onderhouden. De aangepaste 4x4 offroad-uitvoering zorgt ervoor dat de HOWO 4x4 vacuüm-ontstoppingszuigwagen een ideaal voertuig is voor het opzuigen en transporteren van fecaliën, met goede prestaties en positieve feedback in Mongolië.
Zware Sinotruk HOWO NX 8x4 50 ton zware bergingswagen is ontworpen op basis van het RHD NX 12-wieler vrachtwagenchassis, aangepast met een telescopische kraanarm van 50 ton, uitgerust met 2 sets zware sleeplieren van 25 ton, en speciaal gebruikt voor het vervoeren en heffen van verschillende soorten defecte vrachtwagens. Dit is het professionele, aangepaste zware bergingsvoertuig dat speciaal is ontwikkeld voor het bergen en redden van omgeslagen vrachtwagens, en de 360° continu roterende kraanarm biedt ondersteuning voor meerdere reddingswerkzaamheden. De HOWO NX 371 pk 8x4 RHD gecombineerde rotator-bergingswagen wordt geëxporteerd naar Morogoro, Tanzania, en gebruikt voor de wegbereddingsservice van MA Cargo Truckers & Forwarders Company Limited.