De ISUZU GIGA 4X brandstoftankwagen is een voertuig dat speciaal is ontworpen en geproduceerd voor de opslag, levering en distributie van brandstof naar diverse locaties, zoals tankstations, luchthavens, bouwplaatsen, enz. Het ontwerp is gebaseerd op het ISUZU GIGA 4X LHD vrachtwagenchassis, de 4HK1-TCG62 dieselmotor met 225 pk en de FAST 8-versnellingsbak, wat resulteert in een zeer laag brandstofverbruik en optimale prestaties. De tankwagen is uitgerust met een ovale tankopbouw van 10.000 liter, met een op maat gemaakte indeling in drie compartimenten van 3000L+3000L+4000L. Een bijpassende brandstofpomp zorgt voor het in- en uitpompen van de brandstof.
Deze Isuzu pick-up brandweerwagen is gebaseerd op het Isuzu 4x4 offroad dubbele cabine pick-up chassis, met een wielbasis van 3406 mm. Hij is uitgerust met een Isuzu 4HK1CT6H1 motor en een MSB 5-versnellingsbak. De wagen heeft een watertank van 500 liter en een schuimtank van 100 liter, beide van roestvrij staal. Brandbestrijdingsmateriaal kan aan beide zijden worden opgeborgen. De wagen is voorzien van een JBQ4.5/9 brandweerpomp, een 50 meter lange elektrische slanghaspel en een op het dak gemonteerde PL8/24 brandmonitor. Dit alles garandeert de duurzaamheid van deze Isuzu pick-up brandweerwagen voor mobiele noodsituaties bij bosbranden en complexe reddingsoperaties op onverharde wegen.
Drinkwatertankswagens zijn speciaal ontworpen en geproduceerd voor het verzamelen, opslaan, vervoeren en distribueren van drinkwater. Een klant uit Honduras kocht een Beiben 1929-watertankwagen met tankopbouw op basis van internationaal roestvrij staal 316-materiaal, uitgerust met een onafhankelijke HONDA-generator en waterpomp. Hierdoor kan veilig transport en distributie van drinkwater worden gegarandeerd en wordt ook voldaan aan de hoogste normen voor hygiëne, veiligheid en naleving van regelgeving. De aan de achterzijde en zijkant gemonteerde waterafvoerkleppen kunnen afzonderlijk worden bediend, waardoor een efficiëntere waterdistributie wordt gegarandeerd.
Afrika Rwanda klant aangepaste en aangekochte ISUZU 9 meter koelbakwagenservice voor de opslag en het transport van verse zeevruchten. Gebouwd met een robuust ISUZU GIGA 8x4-vrachtwagenchassis, met een bruto voertuiggewicht van 44000 kg, gecombineerd met een geïntegreerd ontworpen vrieswagenopbouw van 9 meter, wat zorgt voor uitstekende stabiliteit en een draagvermogen tot 30 ton. Gespecialiseerde THERMO KING T-1080E-koelunit, met een efficiënt werktemperatuurbereik van -25℃ tot 30℃. Zeer geschikt voor langeafstandstransport van zeevruchten in Rwanda.
Filipijnse klant kocht en liet een aangepaste 3-assige zware afneembare zwanenhalsoplegger maken voor meerdere leveringen, ook bekend als RGN-oplegger of afneembare zwanenhals-laagbouwoplegger. Een gespecialiseerde zware transportoplossing, ontworpen voor het laden en vervoeren van hoge, zware bouwmachines en buitenmaatse ladingen. Het belangrijkste onderdeel is de afneembare voorste zwanenhals, waarmee de oplegger hydraulisch kan werken en naar de grond kan zakken, waardoor een lage, vlakke oprijhelling ontstaat voor veilig oprijden en afrijden zonder dat extra achterste oprijplaten nodig zijn. Speciaal gebruikt voor zware vrachtwagens, bussen, graafmachines, bulldozers, grote kranen, mijnbouwapparatuur en andere extreem zware of hoge ladingen.
Afrika Nigeria klant heeft 12 eenheden gekocht. Mobiele ambulances zijn ontworpen en geproduceerd op basis van de FOTON G7 lichte bestelwagen, volledig ontworpen op basis van de geavanceerde kenmerken van de G7-bestelwagenstructuur, met alle benodigde medische apparatuur geïnstalleerd. Ze worden voornamelijk gebruikt om patiënten naar behandelvoorzieningen te vervoeren, zoals ziekenhuizen, klinieken, enz. Normaal gesproken kunnen ambulances die zijn uitgerust met medische apparatuur tijdens het vervoer zorg buiten het ziekenhuis aan patiënten verlenen. Naast bestelwagenambulances kunnen wij, CEEC TRUCKS, ook mobiele ambulances ontwerpen op basis van motorfietsen, bussen, boten, vliegtuigen, enz.
Een Tanzaniaanse klant heeft een nieuw ontworpen achterlader-verdichtingskit van 20 cbm aangeschaft, die is ontworpen op basis van een MAN TGS 33.400-vrachtwagenchassis. Deze is gebouwd als een MAN afvalverdichtingswagen van 20 cbm en speciaal ontworpen voor het inzamelen en verdichten van huishoudelijk vast afval. Na volledig te zijn geladen kan deze worden vervoerd naar een installatie voor afvalverwerking voor stortplaatsen, overslagstations of recyclingcentra. CEEC TRUCKS produceerde een afvalwagen-verdichtingskit van 20 cbm die naar de haven van Dar es Salaam in Tanzania wordt verscheept, gemonteerd op een MAN TGS-chassis, en die voornamelijk diensten verleent in Dar es Salaam, Dodoma, Arusha, Mwanza, Tanga, Iringa, Kigoma, Mbeya, Zanzibar City, enz.
CEEC TRUCKS heeft professionele afvalverdichter-opbouwen ontworpen en geproduceerd en biedt een flexibele, speciaal aangepaste neergeklapte verzendoplossing voor landen in Zuidoost-Azië, waaronder de Filipijnen, Laos, Cambodja, Vietnam, enz. Vergeleken met andere leveranciers kunnen wij niet alleenvolledig opgebouwde Isuzu achterlader-vrachtwagens (CBU) produceren, maar ook SKD (Semi-Knocked Down) en CKD (Completely Knocked Down) carrosseriekits voor afvalverdichter-opbouwen ondersteunen, evenals 100% aangepaste bulktransportoplossingen of 20GP / 40HQ-containerverzending voor bovenbouwen van vuilniswagens, en de aangepaste 12cbm afvalverdichter-carrosseriekits met groene lak zullen worden geleverd aan Davao stad in de Filipijnen om te worden gemonteerd op ISUZU FVR34Q-vrachtwagenchassis, en zullen dienen voor stedelijke afvalinzameling, -compressie en -transport.
Zuid-Amerikaanse klant kocht een Sinotruk HOWO TX 8x4 droge vacuümwagen voormetallurgie, chemische industrie, energie, bouwmaterialen, steenkool en kolen, mijnbouw en havenvervoer. Deze is uitgerust met een Roots-pomp voor het aanzuigen en lossen van meerdere soorten droog poeder. Wordt voornamelijk gebruikt voor het verzamelen, overbrengen en transporteren van bijna honderd soorten stof- en poedermaterialen onder verschillende werkomstandigheden. HOWO 12-wielige droge vacuümwagen uitgerust met een 55KW Roots-pomp met een zuigsnelheid van 30-80 ton per uur, een maximale loshoek van meer dan 40°, een resterend materiaalpercentage van minder dan 2‰, duurzaam en met uitstekende prestaties in Zuid-Amerika.