Deze Isuzu FTR-vrachtwagen met kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met een ISUZU-dieselmotor met een krachtig vermogen van 205 pk, geschikt voor diverse werkzaamheden. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van airconditioning, wat zorgt voor een comfortabele rijomgeving voor de bestuurder. Het bovenste gedeelte van de Isuzu FTR-vrachtwagen met kraan van 6,3 ton is uitgerust met een telescopische giek met een maximaal hefvermogen van 6300 kg en een volledige rotatie van 360°.
De Isuzu heavy duty GIGA VC66 bakwagen met open laadbak en SQS500 20-tons telescopische kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met een Isuzu 6WG1-TCG62 dieselmotor met een sterk vermogen van 520 pk en een emissie van 15681 cc, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine is een nieuw ontworpen GIGA VC66-cabine, een update van de VC61-cabine, en biedt plaats aan drie personen. Hij is ook uitgerust met verwarming, koeling en airconditioning, AM/FM-radio en mp3-speler, wat de bestuurder een comfortabele rijomgeving biedt. Het bovenste deel van de Isuzu-laadkraan is uitgerust met een XCMG SQS500 telescopische kraan met een maximaal hefvermogen van 20 ton en een volledige 360° rotatie.
De Isuzu KV100 30m hoogwerker is aangepast op basis van Isuzu KV100 chassis, 3815mm wielbasis, 8280kg totaalgewicht, uitgerust met Isuzu 4KH1CN6HB 132HP Euro VI motor, Isuzu MLD 6-versnellingsbak, het bovenste deel is een 8-delige 18-zijdige synchrone telescopische arm, de maximale hefhoogte is 30 meter, de maximale werkradius is 12 meter, het hele voertuig is uitgerust met vier hydraulische telescopische poten (omhoog en omlaag telescopisch en horizontaal telescopisch) en in totaal acht cilinders, voor X-type, achter H-type, individueel verstelbaar, noodpomp, 360-graden rotatie van het werkplatform, aluminiumlegering hek, patroon antislip loopbrug, bak nominale belasting 200KG, kan worden bediend door de draaitafelcabine, grondbedieningskast, draadloze afstandsbediening.
De Isuzu Water Tanker Fire Truck is gebaseerd op het chassis van een klassieke Japanse ISUZU-vrachtwagen. De zeswieler brandweerwagen is meestal een speciaal ontworpen of aangepaste vrachtwagen die dienstdoet als brandbestrijdingsapparaat. De Isuzu brandweerwagen is gebaseerd op een 4KH1CN6LB dieselmotor met 88 kW / 120 pk en 2999 cc, een MSB 5-versnellingsbak met handgeschakelde versnellingsbak (5 versnellingen vooruit en 1 achteruit). De belangrijkste doelen van een ISUZU brandweerwagen zijn het vervoeren van brandweerlieden en water naar een incident, evenals het vervoeren van uitrusting voor brandbestrijdingsoperaties tijdens een brandoefening. Deze op maat gemaakte ISUZU brandweerwagens kunnen worden ontworpen en gebouwd met verschillende typen brandpompen en brandmonitoren voor verschillende doeleinden.
De Isuzu Water Foam Tanker Fire Truck is een brandweerwagen met een tank, gemonteerd op het chassis van een klassieke ISUZU FVR 4x2 LHD 240 pk brandweerwagen. De brandweerwagen met zes wielen is meestal een speciaal ontworpen of aangepaste wagen die dienstdoet als brandbestrijdingsvoertuig. De belangrijkste doelen van een brandweerwagen zijn het vervoeren van brandweerlieden en water naar een incident, evenals het vervoeren van uitrusting voor brandbestrijding tijdens een brandoefening. Sommige Isuzu-brandweerwagens hebben gespecialiseerde functies, zoals het blussen van natuurbranden en het redden van vliegtuigen en brand, en kunnen ook uitrusting voor technische reddingsoperaties vervoeren. De tanks van de Isuzu-brandweerwagens variëren in grootte. Deze tanks kunnen zeer snel leeglopen, afhankelijk van het type slang en sproeiers dat wordt gebruikt.
Nieuw ontworpen en aangepaste ISUZU GIGA 4X brandweerwagen met brandbluspompService voor brandblusserwerkzaamheden. Gebaseerd op een nieuw ISUZU GIGA 4X vrachtwagenchassis, gemonteerd met een 4HK1-TCG60 dieselmotor van 205 pk en 5193 ml emissie, conform EURO 6-emissienorm. Aangepaste 5000 liter koolstofstalen watertankwagen en 500 liter roestvrijstalen schuimtankwagen, gemonteerde CB10/40 brandpomp en PL32 brandmonitor, eveneens uitgerust met blauwe LED-rotatielamp, complete sets brandreddingsuitrusting, alles bij elkaar maakte de brandweerwagen populair bij internationale brandweerlieden.
De CEEC5070GXF Watertanker Brandweerwagen is gemonteerd op een ISUZU mini-brandweerwagenchassis, met een originele Japanse Isuzu cabine met 4 openslaande deuren en achterin gemonteerde ademluchtstoelen, geschikt voor luchtvoertuigen. De 4KH1CN6LB dieselmotor heeft een vermogen van 88 kW/120 pk, wat voldoet aan de Euro 6-emissienormen, en de aangepaste 4x4 offroad aandrijving is geschikt voor zeer zware wegomstandigheden. Het chassis is uitgerust met diverse remsystemen, zoals ABS en antiblokkeersysteem. De ontworpen watertankinhoud van 3.000 kg maakt de Isuzu offroad brandweerwagen een voertuig dat primair is ontworpen voor brandbestrijding om brand efficiënt te blussen en brandverspreiding te voorkomen, waardoor brandschade maximaal wordt beperkt.
De CEEC5180GXF schuimwaterbrandweerwagen is gemonteerd op het chassis van een klassieke ISUZU FVR 4x2 brandweerwagen. De wagen is omgebouwd tot een bemanningscabine met vier openslaande deuren en ademluchtstoelen achterin, geschikt voor luchtvoertuigen. Het motorvermogen van het Isuzu-chassis bedraagt 220 kW/300 pk, wat voldoet aan de Euro 6-emissienormen. De 4x2-aandrijving is comfortabel en licht. Het chassis is uitgerust met diverse remsystemen, zoals ABS (antiblokkeersysteem). De watertank en schuimtank hebben een volume van 5.000 kg en een volume van 1.000 kg. De schuimtank is gemaakt van roestvrij staal (304#).
De Isuzu Elf Street Washer Water Truck, ook wel Isuzu Elf Street Washer Sprinkler genoemd, Isuzu120 pkDe Isuzu 100P 4cbm watersproeiwagen en de Isuzu ELF straatreinigingswatertankwagen zijn veelzijdige en efficiënte machines die speciaal zijn ontworpen voor de veeleisende taken van straatreiniging en -onderhoud. Deze Isuzu Elf Street Washer combineert de robuustheid en duurzaamheid van een Isuzu-truck met de gespecialiseerde mogelijkheden van een straatreinigingsmachine, waardoor hij een onmisbare aanwinst is voor gemeenten, bouwplaatsen en elke andere organisatie die hoogwaardige straatreinigingsdiensten nodig heeft.
De ISUZU Mini Fire Tender Rescue Equipment is een noodreddingsvoertuig bestaande uit een ISUZU 4x2 vrachtwagenchassis met bijbehorende motor, verlichtingssysteem, liertractiesysteem en diverse reddings- en beschermingsmiddelen. Het is vooral geschikt voor verkeersongevallen op de snelweg, instortingen van gebouwen en gevaarlijke chemicaliën. Het kan ook worden gebruikt bij plotselinge ongevallen met de openbare veiligheid op diverse locaties, zoals productongevallen, personeel in nood en hulpverlening. De dubbele rij bestuurdersruimte met 2+4 zitplaatsen, waaronder 4 ademluchttoestellen, is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor van 88 kW en 120 pk, een MSB handgeschakelde 5-versnellingsbak met 5 vooruit- en 1 achteruitversnelling.
ISUZU mini-type multifunctionele brandweerwagen, dubbele rij bestuurdersruimte met 2+4 zitplaatsen, waaronder 4 SCBA-stoelen, uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor van 88 kW en 120 pk, MSB 5-versnellingsbak met 5 versnellingen vooruit en 1 achteruit. De achterkant van de bemanningsruimte is aangepast voor brandbestrijding, met meer bemanningsleden, krachtig vermogen, goede mechanische prestaties, redelijke structuur en indeling, uitgerust met een telescopische hefverlichting, handige bediening en onderhoud, en voldoet aan de eisen van de brandweer tijdens daadwerkelijke brandbestrijding.
De ISUZU-brandweerwagen met droog poeder is voornamelijk uitgerust met een tank voor droog poederblusmiddel en een sproeisysteem voor droog poeder. Ze gebruiken droog poeder om branden met ontvlambare vloeistoffen, gasbranden, elektrische branden en algemene materiaalbranden te blussen. De brandbestrijdingskracht is met name van belang bij grootschalige pijpleidingbranden in chemische fabrieken. Het is een staande brandweerwagen voor petrochemische bedrijven.Gebaseerd op het chassis van een ISUZU GIGA 4X vrachtwagen, met een 4HK1-TCG60 dieselmotor, een CB10/40 brandbluspomp en een PL32 brandmonitor, een droogkruitsysteem en een bovenop gemonteerd straalkanon.