ISUZU hoogwerker, ook wel bekend als hoogwerker, knikarmhoogwerker, hoogwerker, hydraulische balklift, hoogwerker, graafarmwagen, vrachtwagenkraan, vrachtwagenhoogwerker, telescopische platformwagen, hoogwerker en vrachtwagenhoogwerker. De werkhoogtes variëren van 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30 en 32 meter. Het rotatiesysteem maakt een continue rotatie van 360 graden mogelijk, met een veiligheidssysteem om plotselinge valpartijen bij een storing te voorkomen.
De in 2025 ontworpen hoogwerker is omgebouwd van een Japans merk Isuzu mini ELF vrachtwagenchassis en is uitgerust met een Isuzu motor (model 4KH1CN6LB) die voldoet aan de Euro 6-emissienorm en een vermogen levert van 88 kW/120 pk. De MSB-transmissie heeft 5 versnellingen vooruit en 1 versnelling achteruit. De machine is uitgerust met rechte giek van 12 meter en een hoogwerker met een werkhoogte tot 12 meter. De afstandsbediening zorgt voor optimaal gebruiksgemak. De beschildering en logo's kunnen worden aangepast.
Op de Filipijnen aangepaste ISUZU 16m hoogwerkerwagen met brandbluspompEen voertuig dat primair is ontworpen voor mobiel werk boven het hoofd en voor brandbluswerkzaamheden. Gebouwd op een ISUZU NPR vrachtwagenchassis, gemonteerd op een 4HK1-TCG61 dieselmotor met 190 pk en 5193 ml emissie, voldoet aan de EURO 3, 4, 5, 6 emissienorm. Opvouwbare hoogwerker met een werkhoogte van 16 m, in totaal 3 armen met een grote bak. Ook gemonteerd op een 3000 liter watertank voor brandbestrijding. Ideaal voor het onderhoud van verkeerslichten, straatverlichting, landschapsarchitectuur, het reinigen en plaatsen van reclameborden, het plukken van kersen en andere werkzaamheden op grote hoogte.
De gloednieuwe ISUZU 24M hoogwerker met dubbele cabine en 5 secties maakt gebruik van een volledig automatisch afstandsbedieningssysteem, uitgerust met een intelligente controller en een lcd-scherm. Dit systeem kan amplituderegeling, automatische gashendel, belasting, amplitude, hoogte en andere bedieningsinformatie weergeven. De hoogwerker is uitgerust met een aangepaste ISUZU nieuwe NPR 4x2 linksgestuurde dubbele cabine, een 4KH1CN6LB dieselmotor van 88 kW/120 pk en een emissie van 2999 cc. De hoogwerker is uitgerust met een 24 meter hoogwerker, een telescopisch werkmodel en een afstandsbediening voor comfortabel werken.
Deze rechte hoogwerker is omgebouwd van een Japans merk Isuzu 700P ELF NPR vrachtwagenchassis en voldoet aan de Euro 6-emissienorm door de installatie van DPF en ADBlue. De motor is een Isuzu-motormodel 4HK1-TCG61 met een vermogen van 190 pk. De transmissie heeft 6 versnellingen vooruit en 1 versnelling achteruit. De gemonteerde rechte giek met hoogwerker kan een werkhoogte tot 29 meter bereiken, met een afstandsbediening voor comfortabel werken.
Het Isuzu 14m hoogwerkervoertuig is uitgerust met een Isuzu KV100-chassis, een 132 pk 4KH1CN6HB-dieselmotor, een Isuzu 6-versnellingsbak, een maximale werkhoogte van 14 m, een inklapbare arm met 3 secties en een draaihoek van 360 graden.°Draaibare bak, nominale belasting van 200 kg, V-vormige voor- en H-vormige achterstempels, goede werkstabiliteit. Elektrohydraulisch besturingssysteem, hydraulische automatische nivellering, diverse veiligheidsvoorzieningen, bediening via elektrische bedieningskast en draadloze afstandsbediening.
De ISUZUGIGA 56De m-hoogwerker is een professionele, speciale vrachtwagen die uitstekende technische prestaties combineert met een veilig ontwerp. De vrachtwagen is gebaseerd op het nieuwe ISUZU GIGA-chassis en is uitgerust met een6WG1-TCG61 motor met een maximaal uitgangsvermogen van460 paardenkracht en een totale voertuigmassa van25.000 kg. De IsuzuGIGA hoogwerkerwagen heeft een maximale werkhoogte van56 meter, een perronhoogte van 29meter boven de grond, een maximale werkradius van 7 meter en een hydraulisch statisch balanssysteem om de stabiliteit te garanderen.
De Isuzu 600P 4x4 achterlader is een speciaal voertuig voor afvalinzameling en -verwerking. Hij is gebaseerd op het lichte chassis van de Isuzu 600P 4x4, heeft een wielbasis van 3815 mm en is uitgerust met een 4KH1CN6LB-motor van 120 pk, een Isuzu MSB 5-versnellingsbak, een cilinderinhoud van 2999 ml en een maximumkoppel van 290 Nm. De bovenste bak is een 8 kubieke meter grote afvalbak van koolstofstaal, een driehoekige bak met een semi-afgesloten kantelmechanisme aan de achterkant. Het voertuig wordt bestuurd door een PLC-regelsysteem en een hydraulisch klepsysteem.
De ISUZU 10cbm GIGA 4X achterlader afvalpers is een zeer efficiënt en milieuvriendelijk voertuig voor afvalbeheer, waaronder afvalinzameling, -compressie en -transport. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG61 dieselmotor met een vermogen van 150 kW/205 pk. De pers heeft een volume van 10 kubieke meter en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De laad- en lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.
De Isuzu 700P afvalpers is gebaseerd op het chassis van de Isuzu 700P en heeft een wielbasis van 4175 mm. Hij is uitgerust met een Isuzu 4HK1-motor van 120 pk, die voldoet aan de Euro 6-emissienorm, en heeft een cilinderinhoud van 5193 ml. De vrachtwagen is uitgerust met een handgeschakelde Isuzu MLD-zesversnellingsbak met een maximumsnelheid van 110 km/u. De bovenbouw bestaat uit een boogvormige verdichtingsbak van 10 m³/h en de achterklep is voorzien van een laadbakhefmechanisme voor het laden van de bak aan de achterzijde. Het besturingssysteem van het voertuig integreert een PLC-elektronische besturing en een hydraulisch klepbedieningssysteem met 4 Bedrijfsmodi voor het laden en lossen van afval.
De Isuzu 700P vuilniswagen is een voertuig dat wordt gebruikt voor het ophalen en vervoeren van afval. Hij is gebaseerd op het chassis van de Isuzu 700P en is voorzien van airconditioning, USB-aansluiting, stuurbekrachtiging, een wielbasis van 4175 mm en een Isuzu 4HK1-motor van 190 pk, een Euro 6-emissienorm van 5193 ml, een Isuzu MSB-vijfversnellingsbak en een maximumsnelheid van 110 km/u. De bovenwagen is een 8 m³ dikke stalen boogvormige bak met vier zijden en een bodemdikte van vijf. Het compressiesysteem van het voertuig wordt aangestuurd door het Taiwan Yonghong PLC-besturingssysteem met drie bedieningsmodi: de elektronische bedieningskast in de cabine, de hydraulische bedieningshendel aan de bestuurderszijde en de elektronische bedieningskast van de achterklep.
De ISUZU 5cbm afvalpers is een nieuw ontworpen afvalpers voor de markt in Dubai in 2025 en zal worden ingezet in landen in het Midden-Oosten, waaronder Jemen, Oman, Jordanië en Saoedi-Arabië. Hij is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een vermogen van 88 kW en voldoet aan de Euro VI-emissienormen. De pers heeft een volume van 5 cbm en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De achterlader is uitgerust met een intelligent CAN-BUS besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.