De Isuzu 700P achterlader-compactorwagen uit de Midden- en Oost-Europese landen is voorzien van een 4x2-chassis, een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1-TCG61-motor met 190 pk, een cilinderinhoud van 5193 ml, een 4-cilinder-in-lijn turbocompressor en een MLD 6-versnellingsbak. De maximumsnelheid bedraagt 105 km/u. De afvalbak heeft een inhoud van 10 kubieke meter en is gemaakt van een boogvormige, integrale stalen plaat. De bodem en zijpanelen zijn beide gemaakt van 4 mm dik Q235 speciaal staal en de compressieverhouding bedraagt 1:3,4. Het laad- en lossysteem voor afval wordt automatisch aangestuurd door PLC.
De Isuzu 8cbm vuilniswagen met achterlader van CEEC is uitgerust met een Isuzu 4x2 ELF 600P chassis, een Isuzu 120HP 4KH1 dieselmotor, een Euro 6 cilinderinhoud van 2999 ml, een wielbasis van 3815 mm, 2 stoelen, olieremmen, een 4-cilinder lijnmotor, rijhulp en een vuilnisbak van 8cbm. De wagen heeft 3 bedieningsmodi: elektrische bediening in de cabine, een hydraulische joystick en een elektrische bedieningskast in de achterklep.
De Midden- en Oost-Europa'SDe Isuzu NPR-vuilniswagen met achterlader is een gemeentelijk voertuig dat wordt gebruikt voor het ophalen van afval. Hij is aangepast op het Isuzu 700P-chassis, met een wielbasis van 4175 mm, een krachtige Isuzu 4HK1-TCG61-dieselmotor van 190 pk, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning en USB. richtingsassistentie, het voertuig heeft een 10 cbm grote afvalcapaciteit voor het ophalen van afval.
