E
en
De ISUZU NPR lichte vuilniswagen is een vuilniswagen voor stadsdiensten met uitstekende prestaties. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG61-motor met een maximumvermogen van 190 pk en een cilinderinhoud van 5,19 liter. Hij is voorzien van een 4-cilinder-in-lijn turbocompressor met intercooler. Het totale gewicht van het voertuig is 11 ton en het laadvermogen is 4,9 ton. Het chassis is 4*2 aangedreven en de wielbasis is 1,5-1,5.
3815
mm. De afvalbak heeft een inhoud van 10 kubieke meter en is gemaakt van gebogen, integraal stalen platen. De bodem en zijplaten zijn beide gemaakt van 4 mm dik Q235 speciaal staal en de compressieverhouding bedraagt 1:3,4.
De ISUZUNPRall-driveDe afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde compressietechnologie om het afvalvolume aanzienlijk te verminderen.Door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuELF all-drive chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met190 pk 4HK1motor ende MLD 6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZUoffroad hydraulische afvalpersis geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
De ISUZUNPRall-driveDe afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde compressietechnologie om het afvalvolume aanzienlijk te verminderen.Door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuELF all-drive chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met190 pk 4HK1motor ende MLD 6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZUoffroad hydraulische afvalpersis geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
De Isuzu 700P vuilniswagen is een voertuig dat wordt gebruikt voor het ophalen en vervoeren van afval. Hij is gebaseerd op het chassis van de Isuzu 700P en is voorzien van airconditioning, USB-aansluiting, stuurbekrachtiging, een wielbasis van 4175 mm en een Isuzu 4HK1-motor van 190 pk, een Euro 6-emissienorm van 5193 ml, een Isuzu MSB-vijfversnellingsbak en een maximumsnelheid van 110 km/u. De bovenwagen is een 8 m³ dikke stalen boogvormige bak met vier zijden en een bodemdikte van vijf. Het compressiesysteem van het voertuig wordt aangestuurd door het Taiwan Yonghong PLC-besturingssysteem met drie bedieningsmodi: de elektronische bedieningskast in de cabine, de hydraulische bedieningshendel aan de bestuurderszijde en de elektronische bedieningskast van de achterklep.
De ISUZU 5cbm afvalpers is een nieuw ontworpen afvalpers voor de markt in Dubai in 2025 en zal worden ingezet in landen in het Midden-Oosten, waaronder Jemen, Oman, Jordanië en Saoedi-Arabië. Hij is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een vermogen van 88 kW en voldoet aan de Euro VI-emissienormen. De pers heeft een volume van 5 cbm en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De achterlader is uitgerust met een intelligent CAN-BUS besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.
De in 2025 ontworpen ISUZU 6cbm afvalpers is een zeer efficiënt en milieuvriendelijk voertuig voor afvalverwerking. Hij is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een vermogen van 88 kW en voldoet aan de Euro VI-emissienormen. De pers heeft een volume van 6 kubieke meter en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De laad- en lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.
De Isuzu 8cbm vuilniswagen is aangepast op het chassis van de Isuzu NKR 600P, met een wielbasis van 3815 mm, een 4KH1CN6LB 120 pk-motor, een cilinderinhoud van 2999 ml, EURO 6-emissie, een Isuzu MSB 5-versnellingsbak en een maximumsnelheid van 110 km/u. De bovenwagen is een vuilnisbak van 8 kubieke meter met zijkanten van 4 mm en een bodem van 5 mm, een roestwerende behandeling en wordt bediend en bestuurd door het elektronische besturingssysteem Taiwan Yonghong PLC en een hydraulisch handbedieningssysteem, inclusief 1 set elektronische bedieningsknoppen in de cabine en 1 set aan de linkerkant van de achterklep (2 sets in totaal) en 1 set hydraulisch handbedieningsapparaat achter de cabine.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
Deze ISUZU NKR lichte vuilniswagen is een efficiënt en praktisch model voor stedelijke riolering met uitstekende technische prestaties en bruikbaarheid. Het voertuig is uitgerust met een 4HK1CN6LB-motor met een cilinderinhoud van 2,99 liter en een maximumvermogen van 120 pk. Het voertuig heeft een 4-cilinder-in-lijn turbocompressor met waterkoeling en een betrouwbaar en stabiel aandrijfsysteem. De Isuzu vuilniswagen heeft een 4*2-aandrijving, een totaalgewicht van 7300 kg en een wielbasis van 3815 mm. Het is een lichte vrachtwagen die handig is voor afvalverwijdering in de straten en steegjes van de stad. De vuilnisbak heeft een inhoud van 8 kubieke meter en heeft een boogvormig ontwerp. De bodem en zijpanelen zijn beide gemaakt van 4 mm dik Q235 speciaal staal. Het algehele gietproces garandeert structurele sterkte.