De Isuzu 700P vuilniswagen is een voertuig dat wordt gebruikt voor het ophalen en vervoeren van afval. Hij is gebaseerd op het chassis van de Isuzu 700P en is voorzien van airconditioning, USB-aansluiting, stuurbekrachtiging, een wielbasis van 4175 mm en een Isuzu 4HK1-motor van 190 pk, een Euro 6-emissienorm van 5193 ml, een Isuzu MSB-vijfversnellingsbak en een maximumsnelheid van 110 km/u. De bovenwagen is een 8 m³ dikke stalen boogvormige bak met vier zijden en een bodemdikte van vijf. Het compressiesysteem van het voertuig wordt aangestuurd door het Taiwan Yonghong PLC-besturingssysteem met drie bedieningsmodi: de elektronische bedieningskast in de cabine, de hydraulische bedieningshendel aan de bestuurderszijde en de elektronische bedieningskast van de achterklep.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
De Midden- en Oost-Europa'SDe Isuzu NPR-vuilniswagen met achterlader is een gemeentelijk voertuig dat wordt gebruikt voor het ophalen van afval. Hij is aangepast op het Isuzu 700P-chassis, met een wielbasis van 4175 mm, een krachtige Isuzu 4HK1-TCG61-dieselmotor van 190 pk, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning en USB. richtingsassistentie, het voertuig heeft een 10 cbm grote afvalcapaciteit voor het ophalen van afval.
