ISUZU GIGA Compressie afvalwagen

De ISUZU FTR 45m hoogwerker is een professionele, speciale vrachtwagen die uitstekende technische prestaties combineert met een veilig ontwerp. De truck is gebaseerd op het nieuwe ISUZU GIGA FTR-chassis en is uitgerust met een 4HK1-TC60-motor met een maximaal vermogen van 205 pk en een totale voertuigmassa van 18.000 kg. De Isuzu FTR-hoogwerker heeft een maximale werkhoogte van 45 meter, een platformhoogte van 27 meter boven de grond, een maximale actieradius van 7 meter en een hydraulisch statisch balanssysteem voor stabiliteit.

De Isuzu FVR GIGA 8cbm vacuümzuigwagen van CEEC is aangepast op het Isuzu FVR GIGA 4X2 chassis met een wielbasis van 4500 mm, met een Isuzu 6HK1-TCG61 dieselmotor van 240 pk, een snelle 8-versnellingsbak, een cilinderinhoud van 7790 ml, airconditioning, USB en rijhulp. De wagen is uitgerust met een 10cbm koolstofstalen slibriooltank en een in China beroemde vacuümpomp.hoge efficiëntie, vacuümpercentage tot 93%, snel zuigen en ontladen.

De Isuzu GIGA 10cbm combinatiestraalspuitwagen van CEEC is aangepast op een Isuzu FTR GIGA 4X2 chassis met een wielbasis van 4500 mm, met een Isuzu 4HK1-TC60 205 pk dieselmotor, viercilinder-in-lijn, viertakt, MLD 6-versnellingsbak, airconditioning, USB en rijhulp. De vrachtwagen is uitgerust met een riooltank van 8cbm en een schoonwatertank van 2cbm, een SYLT/SY90-56 hogedrukspuitpomp, een SK-15 vacuümpomp en een efficiënte en stabiele werking.

Deze ISUZU NKR lichte vuilniswagen is een efficiënt en praktisch model voor stedelijke riolering met uitstekende technische prestaties en bruikbaarheid. Het voertuig is uitgerust met een 4HK1CN6LB-motor met een cilinderinhoud van 2,99 liter en een maximumvermogen van 120 pk. Het voertuig heeft een 4-cilinder-in-lijn turbocompressor met waterkoeling en een betrouwbaar en stabiel aandrijfsysteem. De Isuzu vuilniswagen heeft een 4*2-aandrijving, een totaalgewicht van 7300 kg en een wielbasis van 3815 mm. Het is een lichte vrachtwagen die handig is voor afvalverwijdering in de straten en steegjes van de stad. De vuilnisbak heeft een inhoud van 8 kubieke meter en heeft een boogvormig ontwerp. De bodem en zijpanelen zijn beide gemaakt van 4 mm dik Q235 speciaal staal. Het algehele gietproces garandeert structurele sterkte.

De Isuzu 700P achterlader-compactorwagen uit de Midden- en Oost-Europese landen is voorzien van een 4x2-chassis, een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1-TCG61-motor met 190 pk, een cilinderinhoud van 5193 ml, een 4-cilinder-in-lijn turbocompressor en een MLD 6-versnellingsbak. De maximumsnelheid bedraagt 105 km/u. De afvalbak heeft een inhoud van 10 kubieke meter en is gemaakt van een boogvormige, integrale stalen plaat. De bodem en zijpanelen zijn beide gemaakt van 4 mm dik Q235 speciaal staal en de compressieverhouding bedraagt 1:3,4. Het laad- en lossysteem voor afval wordt automatisch aangestuurd door PLC.

Een De ISUZU NPR lichte vuilniswagen is een vuilniswagen voor stadsdiensten met uitstekende prestaties. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG61-motor met een maximumvermogen van 190 pk en een cilinderinhoud van 5,19 liter. Hij is voorzien van een 4-cilinder-in-lijn turbocompressor met intercooler. Het totale gewicht van het voertuig is 11 ton en het laadvermogen is 4,9 ton. Het chassis heeft een 4x2-aandrijving en de wielbasis is 4175 mm. De vuilnisbak heeft een inhoud van 10 kubieke meter en is gemaakt van gebogen, integraal stalen platen. De bodem en zijplaten zijn beide gemaakt van 4 mm dik Q235 speciaal staal en de compressieverhouding bedraagt 1:3,4.Hij is uitgerust met een versnellingsbak met 6 versnellingen voor en 1 versnelling achter, een maximumsnelheid van 90 km/u en een brandstoftank van 100 liter. Het laad- en lossysteem voor afval wordt automatisch aangestuurd door PLC.

De ISUZU NPR-afvalpers is een speciaal voertuig, aangepast op basis van het ISUZU NPR 4x2-chassis. Hij maakt gebruik van bidirectionele compressietechnologie met een compressieverhouding van meer dan 2,5 en is uitgerust met een speciale T420-stalen carrosserie. Aangedreven door een ISUZU 4HK1-TCG61-dieselmotor (met een maximaal vermogen van 139 kW en een maximaal koppel van 507 Nm), combineert deze vrachtwagen efficiënte compressie, intelligente besturing en een gebruiksvriendelijk ontwerp. Hij is geschikt voor stedelijke afvalinzameling en -transport, gemeentelijke reinigingsdiensten, industrieterreinen en commerciële gebieden, en biedt een efficiënte en milieuvriendelijke oplossing voor stedelijk afvalbeheer.

De Isuzu 8cbm vuilniswagen met achterlader van CEEC is uitgerust met een Isuzu 4x2 ELF 600P chassis, een Isuzu 120HP 4KH1 dieselmotor, een Euro 6 cilinderinhoud van 2999 ml, een wielbasis van 3815 mm, 2 stoelen, olieremmen, een 4-cilinder lijnmotor, rijhulp en een vuilnisbak van 8cbm. De wagen heeft 3 bedieningsmodi: elektrische bediening in de cabine, een hydraulische joystick en een elektrische bedieningskast in de achterklep.

De ISUZU GIGA afvalpers maakt gebruik van geavanceerde bidirectionele compressietechnologie met een compressieverhouding tot 1:2,5. Hij is uitgerust met een 6 mm dikke T420-stalen persbak, wat veiligheid en duurzaamheid garandeert. Het volledig afgedichte ontwerp voorkomt secundaire vervuiling en is geschikt voor het inzamelen van diverse soorten afval. Het krachtige motorsysteem voldoet aan de Euro VI-emissienormen. Met afmetingen van 10600 x 2550 x 3450 mm en een totaalgewicht van 25 ton heeft deze vrachtwagen een sterk laadvermogen en is hij inzetbaar in diverse scenario's, waaronder stedelijke gebieden, industriezones en bouwplaatsen.

Deze Isuzu GIGA 6x4 zware vuilniswagen is een uitstekend staaltje werk op het gebied van sanitaire voorzieningen en een strategisch wapen voor stedelijke reiniging. Uitgerust met een 6UZ1-TCG61-motor, heeft hij een krachtig vermogen van 380 pk, een cilinderinhoud van 9,839 liter en turbocompressor- en intercoolertechnologie. Hij is niet alleen krachtig, maar voldoet ook aan de strenge Euro 6-emissienormen. Met een totaalgewicht van 25 ton en een laadvermogen van 12,7 ton voldoet hij volledig aan de dagelijkse afvalverwijderingsbehoeften van grote en middelgrote steden.

De Isuzu GIGA 6 van Midden- en Oost-Europa×4 achterladercompactor is uitgerust met een Isuzu GIGA 6x4 chassis, een Isuzu 380PK dieselmotor, Euro 6 15681ml cilinderinhoud, een wielbasis van 4800+1370mm/3, luchtrem, stuurbekrachtiging, intercooler, 315/80R22 banden, 2 zitplaatsen en 1 slaapcabine, airconditioning, stuurbekrachtiging, een laadvermogen van 20 cbm en een grote staande bak met een volledig afgesloten vuilnisbak-kantelmechanisme aan de achterkant van de vuilnisbak.

De nieuwe of gebruikte Isuzu Selfloading Flatbed-transporter, ook wel Isuzu flatbed truck of Isuzu giga graafmachine-transportwagen genoemd, is speciaal ontworpen en geproduceerd voor het vervoeren van technische mechanismen (zoals graafmachines en laders), landbouwmechanismen (zoals oogstmachines, rijstplantmachines en cultivators) en andere speciale apparatuur of grote mechanismen die niet geschikt zijn voor lange afstanden.