Isuzu 8.000 liter rioolzuiger vacuümwagen

Isuzu 8.000 liter kolkenzuiger vacuümwagenis een professioneel slibverwerkingsvoertuig, volledig op maat gemaakt op basis van Isuzu's nieuwe FVR GIGA-chassis. Het combineert Isuzu's geavanceerde technologie en productieproces met de praktische functies van professionele slibverwerkingsapparatuur en biedt efficiënte, milieuvriendelijke en veilige slibverwerkingsoplossingen voor stedelijke sanitaire voorzieningen, landbouwirrigatie, industriële afvalwaterzuivering en andere sectoren.

Het voertuig is voorzien van een FVR GIGA-chassis, een wielbasis van 4500 mm, een 6HK1-TCG61 dieselmotor van 240 pk en een FAST 8-versnellingsbak, wat een solide basis vormt voor de personalisering van de slibzuigwagen. De bovenwagen is een zuigtank van 8 m³, gemaakt van koolstofstaal, corrosiebestendig en slijtvast. Uitgerust met een krachtige vacuümpomp en een geoptimaliseerd zuigsysteem, kan het snel en effectief slib, fecaliën en ander vuil in de tank zuigen. Het zuigsysteem is slim ontworpen, wat energieverlies en weerstand vermindert en de zuigkracht verbetert.

Belangrijkste kenmerken:

----ISUZU FVR GIGA diesel chassis, perfecte prestaties

----ISUZU 6KH1 motor, super krachtig, betrouwbare prestaties, geen revisie binnen 100.000 km

----Mooie vorm, rationele structuur

----China beroemd vacuüm pomp super krachtig, efficiënt pomp in en uit

----Sterk, duurzaam, perfecte prestaties

Het speciale onderdeel van de rioolwaterzuigwagen bestaat uit een aftakas, een aandrijfas, een vacuümzuigpomp, een druktank, een hydraulisch onderdeel, een netwerkbeheersysteem, een vacuümdrukmeter en een rioolwaterreinigingsapparaat. De wagen is uitgerust met een krachtige vacuümzuigpomp en een hoogwaardig hydraulisch besturingssysteem. De tankkop is éénmalig gegoten, de tank kan aan de achterzijde worden geopend en de dubbele deksels kunnen worden gelost. Het vuil in de tank kan direct via de achterklep worden afgevoerd. De wagen beschikt over de kenmerken van een hoog vacuüm, een grote capaciteit, een hoge efficiëntie en een breed scala aan toepassingen.

Werkingsprincipe:Het werkingsprincipe van de vacuümzuigwagen is gebaseerd op het principe van onderdruk. Wanneer de zuigwagen in werking treedt, draait de vacuümpomp om de lucht uit de zuigtank te zuigen, waardoor een bepaalde vacuümtoestand ontstaat. Dit betekent dat de druk in de tank lager is dan de atmosferische druk. Op dat moment wordt de zuigbuis in het rioolwater of slib geplaatst. Omdat de zuigbuis altijd in het vloeistofoppervlak is ondergedompeld, komt het rioolwater onder invloed van de atmosferische druk automatisch via de zuigbuis in de zuigtank terecht.

In het specifieke proces heeft de zuigwagen doorgaans de functie van zelfaanzuigend en zelflegend. Wanneer het afvalwater in de tank moet worden afgevoerd, wordt de lucht continu via een speciaal apparaat in de tank afgevoerd. Omdat er geen uitweg is, wordt de lucht samengeperst, waardoor de druk in de tank hoger is dan de atmosferische druk. Het afvalwater wordt via de sifon en de zuigleiding onder invloed van perslucht uit de tank afgevoerd. Dit ontwerp stelt de zuigwagen in staat om efficiënt diverse vloeibare stoffen, zoals fecaliën, modder, ruwe olie, enz., op te vangen en te transporteren, en is met name geschikt voor het afzuigen en transporteren van rioolslib.

Kort gezegd is het werkingsprincipe van de Isuzu FVR GIGA-serie 8 kubieke meter slibzuigwagen het opzuigen van slib, fecaliën en ander afval van de bron via het vacuümzuigsysteem, het opslaan ervan in een speciale tank op het voertuig en het vervolgens lozen van het afval in de tank op de aangewezen verwerkingslocatie.Hieronder volgt een gedetailleerd werkproces:

1. Opstart- en voorbereidingsfase

•Start het voertuig:De bestuurder start eerst het voertuig om te controleren of de motor, het transmissiesysteem en andere onderdelen goed werken.

•Sluit de krachtafnemer aan:Via de aftakas van het voertuig wordt het motorvermogen overgebracht op de vacuümpomp, die als energiebron dient voor het daaropvolgende zuigproces.

2. Vacuümzuigfase

•Start de vacuümpomp:Zodra de krachtafnemer succesvol is aangesloten, begint de vacuümpomp te werken en genereert een sterke onderdruk (vacuüm).

•Sluit de zuigleiding aan:De bestuurder verbindt het ene uiteinde van de zuigbuis met de bron van slib of fecaliën en het andere uiteinde met de inlaat van de tank.

•Start zuigen:Onder invloed van de vacuümpomp worden slib, ontlasting en ander vuil in de zuigleiding gezogen en komen via de leiding in de tank terecht. De lucht in de tank wordt vervolgens weggezogen, waardoor een omgeving met onderdruk ontstaat die het vuil soepel laat inademen.

3. Ontslag- en behandelfase

•Vervoer naar de behandelingslocatie:Wanneer de hoeveelheid vuil in de tank een bepaalde hoeveelheid bereikt, rijdt de chauffeur met het voertuig naar de aangewezen slibverwerkingslocatie.

•Afvoer van vuil:Via de riooluitlaat van de tank wordt het vuil geloosd in de zuiveringsinstallatie voor verdere verwerking of hergebruik.

•Reiniging en onderhoud:Nadat het lossen is voltooid, moet de chauffeur de zuigleiding, de tank en andere onderdelen reinigen en onderhouden om de stabiele werking van de apparatuur op de lange termijn te garanderen.