Afvalperswagen bovenbouw

De Hoezo De 10CBM-vuilniswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde comp acteur technologie om de hoeveelheid afval aanzienlijk te verminderen, waardoor de transportefficiëntie wordt verbeterd, het aantal transportritten wordt verminderd en de operationele kosten worden verlaagd. Gebouwd op de Howo 4x2 chassis, de vuilniswagen achterlader is uitgerust met een 1 6 0PK Euro 3 motor en een zesversnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen bieden. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening is de Howo licht De hydraulische afvalpers van 10CBM is geschikt voor het ophalen en transporteren van afval in verschillende omgevingen, waaronder steden en gemeenten.

De Hoezo 6 x4 zwaar plicht comp acteur vuilniswagen is een uitstekend werk op het gebied van sanitaire techniek en een strategisch wapen voor stedelijke reiniging . Uitgerust met een WD615.47-motor, heeft hij een krachtig vermogen van 371 PK , een cilinderinhoud van 9,726 liter, en turbo- en intercoolingtechnologie. 33 ton S totale gewichtsconfiguratie en 20 ton S De laadcapaciteit kan volledig voldoen aan de dagelijkse behoeften op het gebied van afvalverwijdering in grote en middelgrote steden.

De HOWO TX 20CBM afvalperswagen is een sanitaire machine die speciaal is ontworpen voor de efficiënte inzameling en het transport van vast gemeentelijk afval. De machine is gebouwd op het HOWO TX chassis met het stuur aan de rechterkant en wordt aangedreven door een 371 pk dieselmotor. Hij biedt robuuste en betrouwbare prestaties. De 20 kubieke meter grote perswagen is gemaakt van 6 mm dik hoogwaardig mangaanstaal en is voorzien van bidirectionele compressietechnologie. Hiermee wordt een compressieverhouding tot 1:25 bereikt en een laadvermogen dat 2,5 keer zo groot is als dat van vrachtwagens zonder compressie van hetzelfde tonnage. Het intelligente besturingssysteem ondersteunt meerdere bedrijfsmodi, waaronder handmatige, automatische en afstandsbediening, en het hydraulische systeem is uitgerust met meertraps filtratiebeveiliging, wat een efficiënte en stabiele werking garandeert. Het is een ideale keuze voor moderne stedelijke sanitaire voorzieningen en afvalverwijdering.

E en De ISUZU NPR lichte vuilniswagen is een vuilniswagen voor stadsdiensten met uitstekende prestaties. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG61-motor met een maximumvermogen van 190 pk en een cilinderinhoud van 5,19 liter. Hij is voorzien van een 4-cilinder-in-lijn turbocompressor met intercooler. Het totale gewicht van het voertuig is 11 ton en het laadvermogen is 4,9 ton. Het chassis is 4*2 aangedreven en de wielbasis is 1,5-1,5. 3815 mm. De afvalbak heeft een inhoud van 10 kubieke meter en is gemaakt van gebogen, integraal stalen platen. De bodem en zijplaten zijn beide gemaakt van 4 mm dik Q235 speciaal staal en de compressieverhouding bedraagt 1:3,4.

JAW 4X4 vierwielaangedreven vuilniswagen met stuur aan de rechterkant, deze is aangepast op basis van FAW Tiger VH enkelrijige cabine, stuur aan de rechterkant, chassis met vierwielaandrijving, wielbasis van 3900 mm, uitgerust met Dachai CA4DD2-18E6-motor, 180 pk, National VI 3.2L-emissie, snelle zesversnellingsbak, de bovencarrosserie is een 8-hoekige boogvormige vuilnisbak, interne anti-corrosiebehandeling van koolstofstaal, de achterkant is een hangend type emmer-klapmechanisme, 200L afvalwatertank, het achterpedaal is beweegbaar en kan worden opgevouwen, het laden en lossen van afval van het voertuig wordt geregeld door de elektronische bedieningskast in de cabine, de handmatige hydraulische bedieningshendel aan de bestuurderszijde en de elektronische bedieningskast aan de linker- en rechterkant van de achterklep.

De ISUZUNPRall-drive De afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde compressietechnologie om het afvalvolume aanzienlijk te verminderen. Door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuELF all-drive chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met190 pk 4HK1motor en de MLD 6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZUoffroad hydraulische afvalpersis geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.

De ISUZUNieuwe GIGA FTR afvalachterlader De vrachtwagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde componenten.acteur technologie om de hoeveelheid afval aanzienlijk te verminderen, waardoor de transportefficiëntie wordt verbeterd, het aantal transportritten wordt verminderd en de operationele kosten worden verlaagd. Gebouwd op de IsuzuGIGA chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met een205PKEuro 6 motor en een6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening is de Isuzu FTR-vuilniswagen Geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.

De ISUZUNPRall-driveDe afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde compressietechnologie om het afvalvolume aanzienlijk te verminderen.Door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuELF all-drive chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met190 pk 4HK1motor ende MLD 6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZUoffroad hydraulische afvalpersis geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.

De ISUZU 10cbm GIGA 4X achterlader afvalpers is een zeer efficiënt en milieuvriendelijk voertuig voor afvalbeheer, waaronder afvalinzameling, -compressie en -transport. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG61 dieselmotor met een vermogen van 150 kW/205 pk. De pers heeft een volume van 10 kubieke meter en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De laad- en lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.

De Isuzu 700P afvalpers is gebaseerd op het chassis van de Isuzu 700P en heeft een wielbasis van 4175 mm. Hij is uitgerust met een Isuzu 4HK1-motor van 120 pk, die voldoet aan de Euro 6-emissienorm, en heeft een cilinderinhoud van 5193 ml. De vrachtwagen is uitgerust met een handgeschakelde Isuzu MLD-zesversnellingsbak met een maximumsnelheid van 110 km/u. De bovenbouw bestaat uit een boogvormige verdichtingsbak van 10 m³/h en de achterklep is voorzien van een laadbakhefmechanisme voor het laden van de bak aan de achterzijde. Het besturingssysteem van het voertuig integreert een PLC-elektronische besturing en een hydraulisch klepbedieningssysteem met 4 Bedrijfsmodi voor het laden en lossen van afval.

De ISUZU 5cbm afvalpers is een nieuw ontworpen afvalpers voor de markt in Dubai in 2025 en zal worden ingezet in landen in het Midden-Oosten, waaronder Jemen, Oman, Jordanië en Saoedi-Arabië. Hij is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een vermogen van 88 kW en voldoet aan de Euro VI-emissienormen. De pers heeft een volume van 5 cbm en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De achterlader is uitgerust met een intelligent CAN-BUS besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.

De in 2025 ontworpen ISUZU 6cbm afvalpers is een zeer efficiënt en milieuvriendelijk voertuig voor afvalverwerking. Hij is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een vermogen van 88 kW en voldoet aan de Euro VI-emissienormen. De pers heeft een volume van 6 kubieke meter en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De laad- en lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.