De ISUZUNPRall-drive De afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde compressietechnologie om het afvalvolume aanzienlijk te verminderen. Door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de IsuzuELF all-drive chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met190 pk 4HK1motor en de MLD 6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZUoffroad hydraulische afvalpersis geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
Productoorsprong:
China CEEC TrucksWerkcapaciteit:
10CBMAfmeting (mm):
6300 × 2350 × 2560Wielbasis (mm):
3815Motorvermogen:
190HPMotortype:
Isuzu 4HK1As aandrijving:
4X4,LHDVersnellingsbak:
Isuzu MLD 6-speed,manualOpmerkingen:
Semi-sealed bucket flip mechanismDe ISUZUNPRoff-roadDe afvalperswagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde perstechnologie om het afvalvolume aanzienlijk te verminderen.Door de transportefficiëntie te verbeteren, het aantal transportritten te verminderen en de operationele kosten te verlagen. Gebouwd op de Isuzu NPR190 pk 4x4 chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met190 pk 4HK1motor en de MLD 6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Dankzij het compacte ontwerp en de eenvoudige bediening is deISUZUoffroad hydraulische afvalpers is geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
A-Beste Isuzu-afvalperswagenfabriek in China
A- Meer dan 30 jaar professionele productie-ervaring
A- Ontworpen volgens uw wensen
A- Een professioneel verkoopteam dat u helpt bij het kiezen van de juiste vrachtwagen
A- Wij kunnen u een goede after-sale service bieden
Specificatie:
|
ISUZU NPR off-road 10CBM vuilniswagen |
||
|
Rijmodel |
4X4 |
|
|
Taxi |
ISUZUNPR cabine, linksgestuurd, enkele rij, 2-3 passagiers, met airconditioning |
|
|
Wielbasis |
3815mm |
|
|
Laadgewicht |
8000 kg |
|
|
Leeggewicht |
4650 kg |
|
|
Asbelasting (voor/achter) |
4500/13000 kg |
|
|
Afmetingen (L x B x H) |
6300×2350×2560 mm |
|
|
Overhang (voor/achter) |
1015/1345 mm |
|
|
Aanloop-/vertrekhoek |
22°/ 11° |
|
|
Maximale rijsnelheid |
95 km/u |
|
|
|
Model |
ISUZU-motor, 6UZ1-TCG40 |
|
Type |
6 cilinders in lijn, turbo-oplading en intercooling |
|
|
Paardenkracht |
350 pk |
|
|
Maximaal uitgangsvermogen |
257 kW |
|
|
Emissienorm |
Euro IV |
|
|
Verplaatsing |
9839 ml |
|
|
Nominale snelheid |
2000 tpm |
|
|
Min. Brandstofverbruik bij volle belasting |
≤210 g/kw.u |
|
|
Versnellingsbak |
Handmatig type, 9JS119TA, 9 vooruit en 1 achteruit |
|
|
Koppeling |
Versterkte membraankoppeling |
|
|
Band |
235/75R17,5,6 stukken met 1 reserveband. |
|
|
Afvalpers Boven Lichaam |
|
|
Materiaal van de tankercarrosserie |
Hoogwaardig Q345 koolstofstaal met hoge treksterkte |
|
Vorm |
rechthoekige doos, boogvormige achterkant |
|
Dikte |
Kant4mm, Onderkant 6 mm |
|
Grootte van de afvalcontainer |
10 cbm |
|
Maximale laadcapaciteit |
70~80 vat (240L) |
|
|
Uitgerust met een hermetische vuilnisbak; |
|
Hypres-oliecilinder en Hefei Changyuan complete set hydraulisch systeem (meerwegklep en tandwielpomp) en besturingssysteem. |
|
|
Automatische bidirectionele compressie; |
|
|
Dubbele rioolinzamelboxen aan de achter- en zijkant van de vrachtwagen |
|
|
Rubberen deken van een Japans merk voor de achterafdichting om lekkage van rioolwater te voorkomen |
|
|
Geïntegreerd bedrijfsmodel voor de Siemens PLC-zaklamp. |
|
|
Werk vanuit de cabine en aan beide kanten van de achterste vrachtwagen. |
|
|
Uitgerust met een afvalbak-kantelplaat |
|
|
Volume |
2 m3 |
|
Operationeel controlesysteem |
Elektrisch hydraulische bediening |
|
Hefvermogen |
≥500 kg |
|
Werkzone Verlichting |
2 lampen |
|
Mechanisme van het opvoeden |
Twee hydraulische cilinders |
|
Zorgen voor dichtheid |
Tussen de carrosserie en het hefgedeelte in het onderste deelprofiel zuurbestendig rubber wordt gebruikt |
|
Druk |
16 MPa |
|
Verdichtingsverhouding |
1.2:1 |
|
Laadcyclus |
25-30 seconden |
|
Loscyclus |
15-20 seconden |
|
persmechanisme |
De gevende plaat en de scharniergerelateerde drukplaat bewegen op twee richtingen staven |
|
Drukmodus |
Automatisch persen |
|
Controle over het persen |
Bediening vanaf het externe paneel op de bunker |
Wat is een hoogwaardige vuilniswagen met achterlader?
1.Chassis systeem:Isuzu NPR offroad vuilniswagen, uitgerust met speciale Isuzu motor model 4HK1, 190 hP motor, versnellingsbak (zoals MLD 6-versnellingsbak) enoffroadAandrijfsysteem, ondersteunt de emissienormen National V/National VI. Chassisconfiguratie omvat luchtremmen, ABS, originele airconditioning, afstandsbediening, enz. voor rijstabiliteit en bedieningsgemak.
2. Afvalvak: Het compartiment is gemaakt van hoogwaardige materialen, zoals Q345 mangaanstaal, en is gevormd door volledig dicht te lassen. Het volume varieert van 4 tot 20 kubieke meter. Het compartimentontwerp omvat een boogconstructie, een tweeweg-drukplaat, een afvalwatertank (inhoud ≥ 200 l) en een anti-lekafdichting om secundaire vervuiling effectief te voorkomen.
3. Hydraulisch systeem:Het bestaat uit een brandstoftank, een oliepomp, een meerwegklep, een hydraulische cilinder, een pijpleiding, enz. De hydraulische druk wordt meestal ingesteld op 16 MPa en het vermogen wordt via de aftakas van de motor verkregen om het laden en lossen aan te drijven, compacteur, tillen en andere acties.
4.Laden en lossen en compacteur mechanisme:Laadmechanisme, ophangmechanisme voor de achterwaartse kantelbak kan worden aangepast aan standaard vuilnisbakken van 240 liter of 660 liter, realiseert automatisch laden met één knop en complete dumping van één afvalbak binnen 15 seconden.acteurmechanisme, duwschop en schraper comprimeren het afval in beide richtingen, de compressieverhouding kan 1:3 bereiken en de peristaltische verdichtingsfunctie die door PLC wordt aangestuurd, kan de laadcapaciteit vergroten.
5. Controlesysteem:maakt gebruik van elektromechanische en hydraulische koppelingsbediening, ondersteunt elektronische bediening in de cabine, draadloze afstandsbediening en handmatige bediening. PLC-programmering realiseert geautomatiseerde bediening (zoals automatische gashendelregeling, cycluscompensatie).acteur), geïntegreerde werking en verbeterde efficiëntie.
A…ISUZU 4KH1 dieselmotor, super krachtig
A… Deskundige voor het produceren ISUZU achterlader vrachtwagens meer dan 10 jaar met een goede reputatie
A…Koolstofstaal, hoogwaardig speciaal staalmateriaal
A… 12 maanden gratis snel verwisselbare reserveonderdelen
A… Alle Engelse versies van de bedieningskast, het bedieningspaneel en de gebruikershandleiding, voor eenvoudig begrip
A… Opleidingsservice voor ISUZU-afvalperswagens
Hete tags :
Whatsapp : +86 13647297999
E -mail : tom@ceectrucks.com
E -mail : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
