Autolaadkraan

E en Isuzu NPR vrachtwagen met 5 ton De kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met Isuzu 4HK1 dieselmotor met een sterk vermogen van 190 HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van airconditioning met verwarming en koeling, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van de Isuzu NPR-vracht is uitgerust met een telescopisch giekkraan met een maximaal hefvermogen van 5 ton en een volledige 36 0° rotatie.

De Isuzu ELF vrachtwagen met 3 ton De kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met Isuzu merk dieselmotor met een sterk vermogen van190HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van deIsuzu NPR-vracht is uitgerust met een telescopisch giekkraan met een maximaal hefvermogen van3 ton en een volledige360° rotatie.

Een Isuzu ELF vrachtwagen met 3 tonDe kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust metIsuzu merk dieselmotor met een sterk vermogen van120HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van deIsuzu NKR-vrachtis uitgerust met eentelescopisch giekkraan met een maximaal hefvermogen van3 ton en een volledige360° rotatie.

De HOWO 6x4 8-tons vrachtwagenkraan met rechte arm is aangepast op het HW76-cabinechassis, met een halve cabine, een wielbasis van 4600+1400 mm, uitgerust met een WEICHAI WP10.380E22 380 pk-motor, Euro 2-emissie, HW19710 10-versnellingsbak en een 7650×2400×600 mm laadbak. Uitgerust met een XCMG SQS200-4 kraan met een hijsvermogen van 8 ton. De kraan kan worden bediend met handmatige hydraulische bedieningshendels aan de linker- en rechterkant om het in- en uitschuiven van de stempels en het in- en uitschuiven van de kraan te regelen.

Een Hoezolading20 ton De kraanwagen is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust metweichai merk dieselmotor met een sterk vermogen van371HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van deHoezo zwaar uitgevoerd vrachtwagen is uitgerust met een telescopische giekkraan met een maximaal hefvermogen van20000kg en een volledige 360° rotatie.

Brandweervoertuig HOWO TX350 4x2 met opklapbare armkraan, aangepast op basis van het chassis van de brandweerwagen HOWO TX350 4x2, 2+4 zitplaatsen, wielbasis 4600 mm, SINOTRUK MC07H.35-60 motor, 350 pk, Euro VI 7.36L emissie, SINOTRUK 8-versnellingsbak, de voorste laadbak van het voertuig is uitgerust met een mobiele brandweerverlichtingsinrichting, waarmee de hef- en daallichten op de bovenkant van de brandweerwagen kunnen worden bediend en de spanning en stroomfrequentie van de generator kunnen worden bewaakt. Het voertuig beschikt over een interface voor stroomtoevoer/-uitvoer, een interface voor handbediening, een noodrem, een synchrone generatorset, een SmartGen-generatorsetcontroller, een driefase-stroomonderbrekerschakelaar, een lampje voor de schakelaar van de eenfase-stroomonderbreker, een ZFDQ02 automatisch scheidingslaad- en opblaasapparaat en een T-CHENG SQ5ZA2 5-tons opvouwbare kraan aan de achterzijde van het voertuig, uitgerust met stempels, bedieningshendels aan de linker- en rechterkant, enz.

Een IsuzuNPR De vrachtwagen met kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met een ISUZU-dieselmotor met een sterk vermogen.190HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van airconditioning met verwarming en koeling, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van de IsuzuNPR De 5-tons vrachtwagen met kraan is uitgerust met een telescopische giek met een maximaal hefvermogen van 5000 kg en een volledige 360° rotatie. Het kraangewicht is 950 kg en de installatieruimte is 850 mm. Het bedieningspaneel kan in het Engels of andere talen worden geselecteerd om gebruikers met verschillende behoeften te bedienen. IsuzuNPRDe vrachtwagen met vrachtkraan biedt ook een verscheidenheid aan optionele configuraties, zoals telescopische giekkranen, hydraulische kiepbakken, op maat gemaakte bakdiktes en -hoogtes volgens uw behoeften en optionele afstandsbedieningskasten.

De SHACMAN L3000 vrachtwagenkraan is een apparaat dat het heffen, roteren en tillen van goederen mogelijk maakt met behulp van hydraulische hef- en telescopische systemen. De Shacman vrachtwagen met open laadbak wordt op het chassis van vrachtwagens geïnstalleerd.De kraan bestaat over het algemeen uit een SHACMAN 4x2 vrachtwagenchassis, een laadbak met open laadbak, een aftakas, een XCMG SQS157 model 6,3-tons rechte kraan (inclusief kraanarm, hefmoment, frame, poten, enz.) en een volledige laadbak en andere componenten. De gloednieuwe Shacman L3000 kraanwagen kan worden uitgerust met een 100% gepersonaliseerde cabine en lak.

De ISUZU 5-tons hydraulische kraanwagen, uitgerust met de XCMG SQS125-4 giekkraan, vertegenwoordigt een aanzienlijke vooruitgang op het gebied van bouw- en goederenbehandelingsvoertuigen. Deze combinatie biedt een robuuste, betrouwbare en veelzijdige oplossing voor een breed scala aan toepassingen, van bouwplaatsen tot industrieterreinen en daarbuiten.

De ISUZU ELF kiepwagen met dubbele cabine en 190 pk en XCMG-kraan is een krachtig en veelzijdig voertuig dat de functionaliteit van een kiepwagen combineert met de voordelen van een krachtige kraan voor het heffen en transporteren van zware lasten. Met een maximaal vermogen van 190 pk kan deze truck zelfs de meest veeleisende taken met gemak aan.

De Isuzu 700P vierwielaangedreven vrachtwagenkraan van POWERSTAR is geschikt voor de bouw, logistiek, infrastructuur, mijnbouw en andere sectoren. Het voertuig is aangepast op het Isuzu 700P vierwielaangedreven chassis, uitgerust met een krachtige Isuzu 4HK1-TCG61 motor van 190 pk, gekoppeld aan een MLD 6-versnellingsbak met soepele schakeling, en een POWERSTAR SQ125-4 kraan aan de achterzijde van de carrosserie, met een groot hefvermogen en bereik, en een laadbak van 4500*2250*550 mm daaronder, die gemakkelijk zware objecten kan vervoeren die met de kraanhaak worden opgetild.

De Filipijnse Isuzu Knuckle Boom Crane Truck met platform is een veelzijdig en krachtig voertuig, ontworpen voor een breed scala aan toepassingen, met name in de bouw, logistiek en noodhulpverlening. Deze truck combineert de mobiliteit van een standaard vrachtwagen met de hefcapaciteit van een knikarmkraan, waardoor het een onmisbaar hulpmiddel is voor veel industrieën.