Isuzu 700P 4x2 vrachtwagen met kraan

Isuzu 700P 4x2 vrachtwagen met kraan ook wel genoemdISUZU 3.2 Ton hydraulische kraanwagen,Isuzu 700P kraanwagen met giek, Isuzu NPR autolaadkraan, Isuzu 700P kraan met rechte arm, Isuzu telescopische autolaadkraan.

De Isuzu 700P 4x2 vrachtwagen met kraan is ontworpen om te voldoen aan de veeleisende behoeften van moderne bouw- en logistieke activiteiten. Dankzij de krachtige motor, robuuste constructie en het geavanceerde kraansysteem kan deze truck zware lasten gemakkelijk en nauwkeurig hanteren. De integratie van de XCMG SQS125-4 giekkraan verbetert de prestaties verder, waardoor het een ideale keuze is voor diverse taken.

Functies:

• Adopteer het chassis van de wereldklasse SUZU 700P, hoog vermogen en brandstofefficiëntie, betrouwbaarheid en uptime;

• Alle constructies zijn gemaakt van hoogwaardig staal;

• Eenvoudig te monteren en minimale ruimte nodig voor montage;

• Kan achter de cabine of het achterste deel van de laadbak worden gemonteerd, dus ook bij vrachtwagenladingen;

• Optioneel chassis 4x2, 6x4, 8x4 en motorvermogen;

• Optioneel kraanmerk: XCMG, UNIC, PALFINGER...

•Optioneel kraan type: Telescopische giek kraan of knikgiek kraan;

• Radiografische afstandsbediening als optionele uitrusting leverbaar.

Specificaties

Applicaties

De Isuzu 5-tons hydraulische kraanwagen, uitgerust met een krachtige XCMG SQS125-4 giekkraan, is het toppunt van kracht en precisie op het gebied van bedrijfsvoertuigen. Deze robuuste machine belichaamt ongeëvenaarde kracht, veelzijdigheid en technologische verfijning, waardoor hij een gamechanger is voor zware hefwerkzaamheden in een breed scala aan industrieën.

Isuzu 5 ton hydraulische kraanwagen

Krachtig chassis en motor

De Isuzu 5-tons hydraulische kraanwagen is gebaseerd op het Isuzu 700P-chassis en heeft een wielbasis van 4175 mm. Het voertuig wordt aangedreven door een krachtige Isuzu 4HK1-TCG61 dieselmotor van 190 pk, die ruim voldoende koppel en vermogen levert voor veeleisende werkzaamheden. De motor is gekoppeld aan een soepel schakelende Isuzu MLD zesversnellingsbak, waardoor manoeuvreren in krappe ruimtes en op oneffen terrein gemakkelijk is. Deze combinatie zorgt ervoor dat de wagen zelfs onder de meest uitdagende omstandigheden zware lasten met vertrouwen kan verwerken.

Geavanceerd kraansysteem

Het hart van deze truck is de XCMG SQS125-4 giekkraan. Deze kraan beschikt over een robuuste giekconstructie en een geavanceerd hydraulisch systeem dat ongeëvenaarde reikwijdte, nauwkeurigheid en lastverwerkingsmogelijkheden biedt. Hij blinkt uit in het gemakkelijk tillen van zware objecten, waardoor het een onmisbaar hulpmiddel is voor bouwplaatsen, logistieke operaties en industriële toepassingen waar precisie en kracht cruciaal zijn.

De kraan is voorzien van een vierdelige giek met uitstekende neutrale uitlijning en hoge buigweerstand, wat zorgt voor stabiele en betrouwbare hijsprestaties. De giek is uitgerust met een synchroon telescopisch mechanisme met één cilinder, dat zorgt voor efficiënt en betrouwbaar uit- en inschuiven van de giek. Bovendien is de kraan uitgerust met een automatische haakintrekvoorziening aan de terminal, wat tijd bespaart voor en na gebruik en de rijveiligheid verbetert door het voorkomen van het slingeren van de haak.

Isuzu 700P giekkraanwagen

Technische tekening van XCMG SQS125-4

Veelzijdig hefvermogen

Met een maximaal hefvermogen van 5 ton is de XCMG SQS125-4 giekkraan geschikt voor diverse hijswerkzaamheden. De giek kan worden uitgeschoven tot maximaal 11,2 meter en de maximale hefhoogte is 12,5 meter. Het maximale hefmoment bedraagt 125 kN.·Met een werkbereik van 11 meter en een werkbereik van 11 meter kan deze kraan moeiteloos de zwaarste lasten aan. De kraan beschikt tevens over een variabel amplitudebereik van 0°-75°en 360°Rotatie voor nauwkeurige positionering van lasten in elke richting.

De XCMG SQS125-4 kraan staat bekend om zijn grote hefvermogen en kan zware hijswerkzaamheden moeiteloos uitvoeren. Het ontwerp is robuust en eenvoudig te bedienen, met uitstekende telescopische functies en soepele hefprestaties. Of het nu op bouwplaatsen, logistieke centra of industriële locaties is, deze kraan is geschikt voor diverse hijswerkzaamheden en is een onmisbaar hulpmiddel.

XCMG SQS125-4

Operationele efficiëntie

De naadloze integratie van kraan en truck verbetert de operationele efficiëntie en garandeert optimale prestaties bij verschillende taken. De intuïtieve bediening en het ergonomische ontwerp van de kraancabine stellen bedieningsgemak voor de kraanmachinist voorop, wat zorgt voor een snelle en nauwkeurige lasthantering. Dit combinatievoertuig biedt een breed scala aan functies en een naadloze overgang tussen transport- en hijswerkzaamheden, wat de productiviteit verbetert.

Draaiende prop

De Isuzu 700P vrachtwagenkraan is een multifunctionele hijskraan die flexibel, gebruiksvriendelijk, efficiënt en betrouwbaar is. Een correcte bediening en kennis van de voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van een vrachtwagenkraan zijn daarom van groot belang. Dit kan niet alleen de levensduur van het voertuig verlengen, maar ook de veiligheid aanzienlijk verbeteren.

Stappen voor het bedienen van een vrachtwagenkraan:

1. Observeer de werkomgeving, kies een geschikte hoek voor de bediening, zorg ervoor dat er voldoende ruimte is zodat de linker- en rechterpoten volledig kunnen worden geopend en parkeer de auto op een geschikte afstand van de lading, afhankelijk van het gewicht van de lading.

2. Controleer of alle bedieningshendels van de kraan in de middenstand staan. Als de hendel niet in de middenstand staat, zet hem dan terug in de middenstand.

3. Controleer of de afsluitklep op de hydraulische olietank open is. Zo niet, open deze dan. Zorg er tevens voor dat de hydraulische oliecapaciteit binnen het toegestane bereik valt.

4. Zorg ervoor dat de hydraulische pootvergrendeling in de gesloten stand staat.

Joystick

5. Controleer of de hydraulische leiding in orde is en of de staalkabel versleten is om de veiligheid te garanderen.

6. Start de auto en controleer de luchtdruk. Wanneer de luchtdruk hoger is dan 5, koppel dan de krachtafnemer aan en zet de krachtafnemer in werkende staat. De specifieke handeling is: trap de koppeling in, zet de versnellingsbak in de neutraalstand, druk op de elektrische knop van de krachtafnemer en laat de koppeling langzaam los. De koppeling is nu in werkende staat.

7. Open de voorste en achterste stabilisatorvergrendelingen en vouw de stabilisatoren volledig uit. De stabilisatoren moeten de grond raken en de auto mag niet in de lucht zweven. Alle wielen van de auto moeten de grond raken.

8. Ontkoppel de borgpen van het zwenkmechanisme.

Hydraulische olietank

9. Pas nadat bovenstaande stappen zijn voltooid, kan de kraan in gebruik worden genomen.

10. Laat bij gebruik van de kraan eerst de staalkabel los en schuif vervolgens de arm uit. De aanbevolen hijshoek van de kraan bedraagt minimaal 30 graden.

11. Nadat de hijswerkzaamheden zijn voltooid, moeten de kraanarm en de stempel worden gereset. Trek eerst de verticale stempel van de grond en trek vervolgens de horizontale stempel in. Vergeet niet de bevestigingspen en de mechanische vergrendeling te plaatsen. Ontkoppel de aftakas.

Hydraulische beenvergrendeling

Aantekeningen over het gebruik van de Isuzu NPR-kraanwagen:

1. Het is ten strengste verboden om met overgewicht te werken en het is ten strengste verboden om onder de kraanarm te staan

2. Het hijsen van goederen vóór het voertuig is ten strengste verboden.

3. Het is verboden om zware voorwerpen met de kraanarm te slepen

4. Wanneer de staalkabel wordt losgelaten, moeten er minimaal 3 windingen staalkabel op de trommel blijven zitten

5. Wanneer de buitenste draad van de staalkabel tot 10% van zijn diameter is versleten, moet de staalkabel worden afgedankt.

Roterende reductor

Slot voor zijpaneel van de laadbak

PTO