Madagaskar Isuzu NPR servicewagen met telescopische kraan

Een Isuzu ELF vrachtwagen met 3 ton De kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met Isuzu merk dieselmotor met een sterk vermogen van190HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van deIsuzu NPR-vracht is uitgerust met een telescopisch giekkraan met een maximaal hefvermogen van3 ton en een volledige360° rotatie. Het kraangewicht is1196kg en de installatieruimte is1050 mm. Het bedieningspaneel kan in het Engels of andere talen worden geselecteerd om gebruikers met verschillende behoeften te bedienen.Isuzu NPR vrachtwagen gemonteerde 3-tons kraan biedt ook een verscheidenheid aan optionele configuraties, zoals Hydraulische kiepbakken, de dikte en hoogte van de bakken worden aangepast aan uw wensen en er zijn ook optionele afstandsbedieningsbakken verkrijgbaar.

● Meer dan 30 jaar professionele ervaring als fabrikant
● Ontworpen volgens uw wensen
● Een professioneel verkoopteam dat u helpt bij het kiezen van de juiste vrachtwagen
● Wij kunnen u een goede aftersales-service bieden

Specificatie:

Onderhoudspunten:

1. Onderhoud van mechanische structuren

Smeringsbeheer:Smeer de belangrijkste onderdelen, zoals het zwenkmechanisme, de geleiderail van de telescopische arm, de staalkabel, het katrolblok en het lager, regelmatig met vet of smeerolie van de juiste kwaliteit.

Slijtage-inspectie:Controleer de giek, stempel, haak en staalkabel op slijtage, scheuren en vervormingen en vervang ernstig versleten onderdelen tijdig.

Bouten vastdraaien:Controleer regelmatig of de verbindingsbouten (bijvoorbeeld de bouten van de stempels en de scharnierbouten van de giek) los zitten om te voorkomen dat ze eraf vallen door trillingen.

2.Onderhoud van hydraulisch systeem

Oliebeheer:Ververs de hydraulische olie regelmatig (meestal elke 500-1000 uur of zoals voorgeschreven door de fabrikant) om de reinheid van de olie te garanderen en te voorkomen dat deeltjes de klepgroep verstoppen.

Inspectie van de afdichting:Controleer of de hydraulische cilinder en de pijpverbindingen lekken en vervang verouderde of beschadigde afdichtingen.

Filter vervangen:Maak het hydrauliekoliefilter regelmatig schoon of vervang het om te voorkomen dat er vuil in het systeem komt.

3.Onderhoud van het elektrische systeem

Lijninspectie:Controleer of de stuurleiding, sensor en eindschakelaar verouderd zijn of slecht contact maken om verkeerde bediening of storingen te voorkomen.

Batterijonderhoud:Maak de elektrode-kop regelmatig schoon en laad deze op om schade aan de batterij door langdurig stroomverlies te voorkomen.

Instrumentkalibratie:Controleer de nauwkeurigheid van instrumenten zoals koppelbegrenzers en drukmeters om er zeker van te zijn dat de veiligheidswaarschuwingsfunctie normaal werkt.

4.Chassis en aandrijfsysteem

Motoronderhoud:Vervang de motorolie en het filter volgens de onderhoudscyclus van het voertuig. Controleer ook de koelvloeistof en de riemspanning.

Transmissiesysteem:Controleer de smering en slijtage van de versnellingsbak, aandrijfas en aandrijfas.

Banden en stempels:Zorg ervoor dat de bandenspanning normaal is en controleer of de steunbalk vervormd of gescheurd is.

5.Inspectie van veiligheidsvoorzieningen

Beperkingsinrichting:Test of de giekhoeklimiet en de hefhoogtelimiet gevoelig zijn.

Overbelastingsbeveiliging:Controleer de werking van de koppelbegrenzer om automatische uitschakeling bij overbelasting te garanderen.

Noodsysteem:Controleer of het handmatige noodafdaalsysteem betrouwbaar is.