De HOWO 6x4 8-tons vrachtwagenkraan met rechte arm is aangepast op het HW76-cabinechassis, met een halve cabine, een wielbasis van 4600+1400 mm, uitgerust met een WEICHAI WP10.380E22 380 pk-motor, Euro 2-emissie, HW19710 10-versnellingsbak en een 7650×2400×600 mm laadbak. Uitgerust met een XCMG SQS200-4 kraan met een hijsvermogen van 8 ton. De kraan kan worden bediend met handmatige hydraulische bedieningshendels aan de linker- en rechterkant om het in- en uitschuiven van de stempels en het in- en uitschuiven van de kraan te regelen.
Werkcapaciteit:
8tonsAfmeting (mm):
10350x2500x3350mmWielbasis (mm):
4600+1400mmMotorvermogen:
279KW/380HPMotortype:
WEICHAI WP10.380E22As aandrijving:
6x4,LHDVersnellingsbak:
HW19710, 10 forward gears, 2 reverse gearsOpmerkingen:
Equipped with XCMG SQS200-4 boom craneHowo 8T platte laadbak kraanwagen

● Meer dan 30 jaar professionele ervaring als fabrikant
● Ontworpen volgens uw wensen
● Een professioneel verkoopteam dat u helpt bij het kiezen van de juiste vrachtwagen
● Wij kunnen u een goede aftersales-service bieden
Productparameters
|
Howo 8T platte laadbak kraanwagen |
|||
|
Algemene technische parameters |
|||
|
Algemene dimensie |
10350x2500x3350 mm |
||
|
Bruto voertuiggewicht |
25000(Kg) |
||
|
Leeggewicht |
14500(Kg) |
||
|
Chassisspecificatie |
|||
|
Chassismerk |
HOWO |
||
|
Aandrijfmodel |
6x4,LHD |
||
|
Cabine |
HW76cabine,2 stoelenmet een slaper,Linksgestuurd, met airconditioning |
||
|
Motor |
Model |
4-takt directe injectie, 6-cilinder in-lijn met waterkoeling, interkoeling, EGR |
|
|
Type |
WEICHAIWP10.380E22 |
||
|
Stroom |
279 kW/380 pk |
||
|
Emissienorm |
EURO2 |
||
|
Verplaatsing |
9,726L |
||
|
Maximaal koppel |
1600N.m |
||
|
Maximaal koppel toerental |
1500-1800 tpm |
||
|
Nominale snelheid |
2200 tpm |
||
|
Brandstoftype |
Diesel |
||
|
Versnellingsbak |
HW19710, 10 versnellingen vooruit, 2 versnellingen achteruit |
||
|
Remsysteem |
Lucht brake |
||
|
Wielbasis |
4600+1400mm |
||
|
Voor-/achterasbelasting |
7000/18000 kg |
||
|
Band |
12.00R20, 10+1 stuks |
||
|
Maximale rijsnelheid |
90 km/u |
||
|
Bovenbouwspecificatie |
|||
|
Laadbak |
Dimensie |
7650×2400×600mm |
|
|
Materiaal |
Q235 koolstofstaal |
||
|
Ladingdikte |
Zijkant 1,5 mm, onderkant 2,5 mm |
||
|
Werksysteem |
Boomtype |
Rechte 4-armige telescopische giek |
|
|
Kraan |
Kraanmerk |
XCMG SQS200-4 |
|
|
Maximaal hefmoment |
20TM |
||
|
Maximaal hefvermogen |
8000 kg |
||
|
Maximaalwerkradius |
11.8m |
||
|
Maximale hefhoogte |
13,5m |
||
|
Rotatiehoek |
360° |
||
|
Installatieruimte |
1200 mm |
||
|
Aanbevolen vermogen |
27kw |
||
|
Maximale werkdruk |
27MPA |
||
|
Maximaalolie flaagvan hydraulisch systeem |
55 L/min |
||
|
Kraangewicht |
3315kg |
||
|
Capaciteit van de olietank |
160L |
||
|
Been |
Beentype |
H-type |
|
|
Beenspanwijdte |
2,28-5,9(m) |
||
|
Andere configuratie |
Controlesysteem aan 2 kanten; diamantpalt, gele brandwaarschuwing; 2,5T arm, enz. |
||
|
Opties |
Waarschuwingslampje, airconditioning, inlaatklep, medicijnbakje, pneumatische klep, cilinder, etc. |
||

Producttoepassingen

★. Technische parameters van het chassissysteem
Dit model maakt gebruik van het aangepaste chassis van de HOWO HW76-serie zware vrachtwagens, uitgerust met een cabine met een halve rij, en de totale wielbasis heeft een geoptimaliseerd ontwerp van 4600 mm + 1400 mm. Het aandrijfsysteem is uitgerust met een Weichai WP10.380E22 turbodieselmotor met een cilinderinhoud van 9,726 liter, een nominaal vermogen van 380 pk (279 kW) en een piekkoppel van 1600 N.·m@1500-1800 tpm en voldoet aan de Euro II-emissienormen. Het transmissiesysteem is afgestemd op de HW19710 handgeschakelde 10-versnellingsbak, met een eerste overbrengingsverhouding van 12,1 en een hoogste overbrengingsverhouding van 0,78, en een aandrijfas met een overbrengingsverhouding van 4,8 versnellingen, wat een gouden combinatie van kracht en ketting vormt.

★. Technische kenmerken van het bovensysteem
1. Vrachtboxsysteem:
Het heeft een standaardmaat van 7650 mm×2400 mm×Stalen laadbak van 600 mm, met een bodemplaatdikte van 8 mm en een zijplaatdikte van 5 mm. Aan de voorzijde van de laadbak bevindt zich een gereedschapskist van 1,2 m, uitgerust met een hydraulisch compartiment voor de bediening van de stempels.
2. Hefsysteem:
Uitgerust met een XCMG SQS200-4 kraan met rechte arm, een maximale werkradius van 11,8 m, een maximale hefhoogte van 13,5 m en een maximaal hefgewicht van 8 ton. De kraan is uitgerust met een vierdelige hexagonale giekconstructie, een telescopisch systeem met één cilinder en een hoofdkabel. Het hydraulische systeem heeft een werkdruk van 27 MPa, is uitgerust met een tandwielpomp van 55 l/min en is standaard uitgerust met dubbele hydraulische bedieningsstations (één aan elke kant).

★. Hydraulisch besturingssysteem
1. Uitleggersysteem:
Uitgerust met hydraulische H-type stempels aan de voorzijde, met een horizontale overspanning van 5,2 m en een longitudinale overspanning van 4,8 m. De diameter van een enkele stempelcilinder is 100 mm, de slag is 800 mm en hij is uitgerust met een mechanische verticale en horizontale stempelvergrendeling. De stempelregelklep maakt gebruik van een elektromagnetische omkeerklep en de bedieningskracht is ≤50N.
2. Kraanbesturingssysteem:
Met behulp van een lastgevoelig proportioneel regelsysteem is de hoofdklep een groep van zes kleppen met een regelnauwkeurigheid van±0,5%. Zowel de linker- als de rechteroperatietafel zijn uitgerust met:
- Bedieningshendel van de hoofdlier (met mechanische zelfvergrendelingsfunctie)
- Bedieningshendel giek (proportioneel)
- Draaihendel (met bufferventiel)
- Telescopische armbedieningsschakelaar (inching-type)

★. Veiligheidsbeschermingssysteem
1. Koppelbegrenzingssysteem:
Uitgerust met een intelligente koppelbegrenzer, realtime weergave van de belasting, het werkbereik en andere parameters, schakelt automatisch gevaarlijke richtingen uit bij overbelasting. De systeemnauwkeurigheid bereikt ±3%.
2. Ontwerp van structurele veiligheid:
De draaitafel van de kraan is gemaakt van gegoten staal ZG270-500 en het draailager is voorzien van drierijige rollagers 01.40.1120.022. Een dubbele hydraulische vergrendelingsklep is gemonteerd om valongevallen te voorkomen bij een gebarsten olieleiding.
★. Scenariogebaseerde aanpassing: meerdere gebieden bestrijkend, waaronder infrastructuur, logistiek en noodhulp
•Infrastructuurprojecten:hijsen van torenkraan standaard secties, brug stalen kokerliggers (enkel stukgewicht≤8 ton) en het vervoeren van stortgoederen zoals stalen staven en bekistingen in containers;
•Logistieke overslag:hulp bij het laden en lossen van havencontainers en het demonteren en monteren van zwaar materieel in logistieke parken;
•Noodhulp:kan snel worden omgebouwd tot een reddingskraan voor taken als het heffen van ongevalsvoertuigen en het overbrengen van apparatuur in rampgebieden.



★ Euro 2-type, WEICHAI motor, brandstofverbruik bespaar 20%
★ Handmatige 10-versnellingsbak met mechanische transmissie
★ 12 maanden GRATIS snelle levering van reserveonderdelen
★ Erkende exporteur van HOWO kraanwagens
★ Opleidingsservice voor HOWO-kraanwagen.


Professionele leverancier en exporteur van giekwagens uit China, wij leveren hoogwaardige op vrachtwagens gemonteerde kranenWe garanderen een snelle levertijd en 12 maanden garantie op onze kraanwagens. Onze kraanwagens worden verkocht in meer dan 80 landen, waaronder Oost-Europa en de GOS-landen, Afrika, Zuidoost-Azië, Midden- en Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, enz.
---- Maximaliseer de kosten voor uw zeevracht.
---- Professionele begeleiding bij het importeren van uw documenten.
---- Veiligheid, snel, tijdig

---- Wij bedienen meer dan 60 landen.
---- Professionele begeleiding bij het importeren van uw documenten.
---- CO, FORMULIER E, FORMULIER P, Inspectie vóór verzending...

Hete tags :