SHACMAN L3000 kraan gemonteerde open laadbak vrachtwagen

I. PRODUCT Overzicht

De SHACMAN L3000 vrachtwagenkraan is een multifunctioneel speciaal voertuig dat heffen en transporteren combineert. Hij heeft de volgende kenmerken en voordelen: een hoog draagvermogen, goede stabiliteit, eenvoudige bediening en brede inzetbaarheid. DeShacman 6,3 ton laadkraankan voldoen aan de behoeften van verschillende klanten en een belangrijke rol spelen op verschillende gebieden.

Een laadkraan(ook wel knikarmkraan of knikarmkraan genoemd)is een hydraulisch aangedreven knikarm die op een vrachtwagen of trailer is gemonteerd. De bekende SHACMAN-vrachtwagen met open laadbak wordt gebruikt voor het laden en lossen van de lading van het voertuig. De talrijke gelede secties kunnen worden ingetrokken of opgevouwen tot een kleine ruimte wanneer de kraan niet in gebruik is. Een of meer van de secties kunnen telescopisch zijn. Vaak is deShacman Laadkraanzal over een zekere mate van automatisering beschikken en zichzelf kunnen lossen of opbergen zonder instructies van de operator.

SHACMAN L3000 kraangemonteerde vrachtwagen met open laadbakis een laadkraan gemonteerd op een Shacman L3000 4x2 model chassis met wielen, het ontworpen chassisnummer is SX5185GYY8J451, gemonteerd met EURO 3 type WEICHAI dieselmotor WP6.210E32, 210 pk en emissie kan 6,23 l zijn, FAST 8JS85TM handgeschakelde versnellingsbak met 8 vooruit en 1 achteruit, vooras met schijfremplaat en capaciteit 4,8 ton, achteras met trommelremplaat en capaciteit 10 ton, standaard wielbasis van de vrachtwagen kan 4500 mm zijn, vrachtwagenframemaat 870 x 250 (7 + 4) mm, brandstoftankcapaciteit 200 l, standaard bandenmaat 10.00R20 met 6 + 1 eenheden. Dit Shacman chassis kan op de oplegger rijden. Omdat de kraan op de oplegger kan rijden, kan het een lichte kraan zijn, waardoor de oplegger meer goederen kan vervoeren.

(1) SHACMAN L3000 Laadkraan met laadbak Geavanceerde functies:

De Shacman L3000 bakwagen met open laadbak, gemonteerd op een top Chinese merk XCMG SQS157 giekkraan, biedt een aantal van de meest duurzame telescopische giekkranen en knikgiekkranen in de branche. Met een uitgebreid assortiment modellen dat het gehele werkbereik van 1 tot 30 ton bestrijkt, kunt u rekenen op de juiste giekkraan die aan uw behoeften voldoet. CEEC TRUCKS biedt laadgiekkranen die snel, efficiënt, nauwkeurig, lichtgewicht en uitgerust zijn met toonaangevende veiligheidssystemen, zodat u hoge prestaties kunt verwachten in diverse toepassingen.Uitstekende prestaties beginnen met een goede fundering; al onze giekkranen zijn uitgerust met KTL-bescherming, superieure hydrauliek en andere unieke kenmerken van de XCMG.

Sterke capaciteit voor zware lasten:De SHACMAN-kraanwagen heeft een chassisontwerp voor zware lasten (L3000) en kan een groot vrachtgewicht dragen.

Goede stabiliteit:Door een doordacht structureel ontwerp wordt de stabiliteit van de XCMG-giekkraan tijdens bedrijf gewaarborgd en wordt de veiligheid tijdens de bediening verbeterd.

Eenvoudige bediening:De L3000-model vrachtwagenkraan is uitgerust met een geavanceerd besturingssysteem, dat eenvoudig en flexibel te bedienen is, waardoor de bediening minder moeilijk wordt.

Brede toepassing:De SHACMAN-laadkraan wordt veel gebruikt in de zware industrie, zoals op bouwplaatsen, in havens en bij productielocaties in de mijnbouw, maar ook in de lichte industrie, zoals in logistieke centra en distributiecentra van supermarkten.

(2) Specificaties voor SHACMAN L3000 4x2 vrachtwagengemonteerde XCMG SQS157 giekkraan met een capaciteit van 6,3 ton

De SHACMAN vrachtwagenlaadkraan is leverbaar in diverse modelvarianten, waaronder verschillende chassis- en kraanconfiguraties, zoals licht, middelzwaar en zwaar.De gemonteerde XCMG-giekkranen zijn onderverdeeld in types met rechte en inklapbare armen, en zijn onderverdeeld in 2 ton, 3,2 ton, 4 ton, 5 ton, 6,3 ton, 8 ton, 10 ton, 12 ton, 16 ton en andere specificaties per tonnage. De klant kan ook de gewenste kleur en logo's kiezen.

Bij de keuze van een geschikte SHACMAN L3000 autolaadkraan moet u rekening houden met de gebruiksvereisten, producteigenschappen, kosteneffectiviteit, daadwerkelijke toepassingen, veiligheid en milieubescherming, etc. Door autolaadkranen van verschillende modellen en configuraties zorgvuldig te vergelijken en te evalueren, kunt u contact opnemen met CEEC TRUCKS om het model te vinden dat het beste bij uw behoeften past.

Werkomgeving:Houd rekening met de werkomgeving waarin de SHACMAN L3000-vrachtwagenkraan wordt gebruikt, zoals stedelijke bouwplaatsen, plattelandswegen of snelwegen. Verschillende werkomgevingen stellen verschillende prestatievereisten aan autolaadkranen.

Werkingssfeer:Maak duidelijk wat de werkhoogte, de werkradius en het hefvermogen van de autolaadkraan moeten zijn. Hiermee kunt u het model en de configuratie van de benodigde autolaadkraan bepalen.

Energievereisten:Selecteer het juiste motorvermogen en de juiste emissienormen op basis van de bedrijfsvereisten. In een stedelijke omgeving kan het bijvoorbeeld nodig zijn om een motor te selecteren die voldoet aan de nationale VI-emissienormen.

II. Product Gedetailleerde Beschrijving

Een kraan gemonteerd op een vrachtwagenonderstel biedt de mobiliteit van dit type kraan. De SHACMAN L3000 autolaadkraan van 6,3 ton bestaat uit twee onderdelen: het onderstel, vaak aangeduid als de onderwagen, en het hefgedeelte met de giek, aangeduid als de bovenwagen. Deze onderdelen zijn met elkaar verbonden via een draaitafel, waardoor de bovenwagen zijwaarts kan zwenken. Deze moderne hydraulische autolaadkranen zijn meestal machines met één motor, waarbij dezelfde motor het onderstel en de kraan aandrijft. De bovenwagen wordt meestal aangedreven via hydrauliek die door de draaitafel loopt vanaf de pomp die op de onderwagen is gemonteerd. In oudere modellen van hydraulische autolaadkranen waren er twee motoren. Eén in de onderwagen trok de kraan over de weg en dreven een hydraulische pomp aan voor de stempels en vijzels. De motor in de bovenwagen voedde de bovenwagen via een eigen hydraulische pomp. Veel ervaren machinisten geven de voorkeur aan het systeem met twee motoren vanwege lekkende afdichtingen in de draaitafel van oudere, nieuwere kranen.