Japanse ISUZU ELF 4x2/4x4 vuilniswagens, ook wel Isuzu ELF achterladers genoemd, Isuzu 4HK1-TCG61 dieselmotor met 140 kW/190 pk, MLD handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen, 8.25R20 banden voor gebruik in de wildernis, gemonteerde, op maat gemaakte bovenbouwset voor een 8 cbm 10 yard vuilnisverdichtingsmachine, hydraulische werkeenheid, CAN-BUS elektrisch besturingssysteem, geschikt voor het heffen van containers van 240 l, 660 l, 770 l en 1100 l, geschikt voor het ophalen en vervoeren van afval
De lichte achterlader van ISUZU bestaat voornamelijk uit een Isuzu chassis, een verdichtingsbak, een persmechanisme, een hydraulisch systeem en een besturingssysteem. Tijdens het werkproces wordt het afval in de laadbak geladen en vervolgens via het hydraulisch systeem samengeperst om afval te verkleinen. De machine beschikt over een ISUZU 4HK1-TC dieselmotor van 190 pk, een ISUZU MLD 6-versnellingsbak met 6 versnellingen vooruit en 1 achteruit, een speciaal ontworpen gebogen laadbak, een 10CBM afvalverdichtingstank en een CAN-BUS elektrisch en hydraulisch klepbedieningssysteem.
EenDe Sinotruk RHD vuilniswagenpers maakt gebruik van een YUCHAI-motor, die uitstekende prestaties levert en zuinig is. De carrosserie is gemaakt van Q345 hoogwaardig mangaanstaal, wat zorgt voor een uitstekende duurzaamheid. Uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak en een hydraulisch stuurbekrachtigingssysteem, is de bediening comfortabel en flexibel. De persbak heeft een inhoud van 10 kubieke meter. Hij heeft een korte compressiecyclus en een snelle vultijd. Hij is geschikt voor vuilnisbakken met verschillende specificaties. Hij is eenvoudig en efficiënt te bedienen. Deze Sinotruk RHD vuilniswagenpers biedt stabiele prestaties en uitgebreide functies.
Op maat gemaakte gloednieuwe ISUZU GIGA 5X 4x2 LHD vuilniswagen gemonteerde pers te koop, ISUZU vuilniswagen fabriek geproduceerd, produceert topkwaliteit achterlader vuilniswagen pers. 4x2 aandrijving GIGA 5X LHD klassieke cabine vrachtwagenchassis, ISUZU 6HK1-TC dieselmotor met 240 pk, FAST handgeschakelde 8-versnellingsbak met 8 vooruit en 1 achteruit, op maat gemaakte gebogen carrosserie, 16CBM afvalpers tankcapaciteit met een laadgewicht van meer dan 10 ton, CAN-BUS elektrisch en hydraulisch klepbedieningssysteem.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
Nieuwe ISUZU GIGA 20cbm vuilniswagen, gebaseerd op het Japanse ISUZU GIGA model 6x4 chassis met links stuur, uitgerust met een ISUZU 6UZ1-TC model 280 kW / 380 pk dieselmotor, een FAST model met 12 versnellingen, waarvan 12 vooruit en 2 achteruit. CAN-BUS besturingssysteem voor eenvoudige bediening. Alle lak en logo's worden naar wens van de klant geleverd.
De Isuzu GIGA 6x4zwaar uitgevoerd afval verdichtingsmachineDe vrachtwagen is een uitmuntend staaltje werk op het gebied van sanitaire voorzieningen en een strategisch wapen voor stedelijke reiniging. Uitgerust met een 6UZ1-TCG61-motor, heeft hij een krachtig vermogen van 380 pk, een cilinderinhoud van 9,839 liter en turbocompressor- en intercoolertechnologie. Hij is niet alleen krachtig, maar voldoet ook aan de strenge Euro 6-emissienormen. Met een totaalgewicht van 25 ton en een laadvermogen van 12,7 ton voldoet hij volledig aan de dagelijkse afvalinzamelingsbehoeften van grote en middelgrote steden.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
FAW 10cbm afvalperswagen, FAW 4x2 chassis met stuur links, uitgerust met een XICHAI 180 pk dieselmotor, FAST model 6-versnellingsbak. CAN-BUS besturingssysteem voor eenvoudige bediening. Alle lak en logo's worden naar wens van de klant geleverd. De FAW back-loading compressievuilniswagen is geschikt voor het ophalen en transporteren van afval op plaatsen met goede staat, zoals stedelijke en landelijke wegen, grote fabrieken, woonwijken en scholen.
De Isuzu 700P 10cbm achterlader-compactor van CEEC wordt gebruikt voor het ophalen en afvoeren van afval. De wagen heeft een wielbasis van 4175 mm, een 4HK1 190 pk-motor, een Euro 6-dieselmotor met een emissie van 5193 ml, een Isuzu MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen, airconditioning, USB, rijhulp en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is een vuilnisbak van 10 cbm, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 4 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.
De Isuzu EVM600 8cbm pure elektrische achterlader is een gemodificeerde compacte vrachtwagen gebaseerd op het chassis van de Isuzu EVM600 3365 pure elektrische skateboard. Hij is uitgerust met een TZ370XS-LKM1201 aandrijfmotor, een nominaal vermogen van 100 kW, een piekvermogen van 185 kW en een CATL/CB220 lithium-ijzerfosfaataccu met een capaciteit van 106,95 kWh. Het bovenste deel van het voertuig is een compressievuilnisbak van 8 kubieke meter met een hangende bak die achterwaarts kan worden gekanteld. Het laden en lossen van deze vuilniswagen wordt bediend door vier modi: de elektrische bedieningskast in de cabine, de handmatige hydraulische hendel aan de bestuurderszijde, de elektrische bedieningskast aan de achterzijde en de handmatige bedieningshendel aan de achterzijde.