achterlader afvalwagen

De 6 CBM rear loader truck is built on the Isuzu light duty chassis, equipped with the Isuzu diesel engine with a maximum power of 190 HP and a peak torque of 56 0 Nm, matched with a 6-speed manual transmission MLD. It is powerful and stable, and can challenge all kinds of difficult roads. The garbage compactor bin is made of high-tensile steel, and key parts such as the floor (4mm) and side panels (3mm) are reinforced by laser/plasma cutting and automated welding processes to ensure the durability of the body.

De Howo NX garbage rear loader truck is a high efficiency equipment specifically designed for urban waste management. It employs advanced comp actor technology to significantly reduce the volume of garbage, thereby enhancing transportation efficiency, decreasing the number of transport trips, and lowering operational costs. Built on the Howo NX heavy chassis, the garbage rear loader is equipped with a 370 HP Howo engine and HW 10 -speed transmission, offering robust power performance and stable driving capabilities.

De 6 CBM rear loader truck is built on the Howo light duty chassis, equipped with an YN4102QBZL diesel engine with a maximum power of 1 16 HP and a peak torque of 290 Nm, matched with a 6-speed manual transmission WLY. It is powerful and stable, and can challenge all kinds of difficult roads. The garbage compactor bin is made of high-tensile steel, and key parts such as the floor (4mm) and side panels (3mm) are reinforced by laser/plasma cutting and automated welding processes to ensure the durability of the body.

De FOTON AUMAN 4x2 vuilniswagen is een vuilniswagen die gebruikt wordt voor het ophalen, comprimeren en transporteren van afval. Uitgerust met een Amerikaanse CUMMINS ISDe270 30 dieselmotor, met een efficiënt vermogen van 270 pk en een emissie van 6700 ml, een zescilinder, watergekoelde viertaktmotor met uitlaatkleprem, directe brandstofinspuiting, een supercharged intercooler en turbocompressor, levert hij een krachtig vermogen. Uitgerust met CAN-BUS-besturingssysteem, een multifunctioneel afvalcompressorsysteem, een klimladder, een elektrische bedieningskast in de cabine en de achtertrechter, voor veiligheid en een betrouwbare werking. Zowel de trechter als de vuilwatertank zijn uitgerust voor het verzamelen van afvalwater om vervuiling tijdens het lossen te voorkomen.

De Foton 4x2 achterlader is een speciaal ontworpen en op maat gemaakte vuilniswagen met achterlaadbak, die wordt gebruikt voor het ophalen, comprimeren en transporteren van afval. Uitgerust met een Amerikaanse CUMMINS ISF3.8s3141 dieselmotor, met een efficiënt vermogen van 141 pk en een emissie van 3800 ml, is de viercilinder watergekoelde viertaktmotor voorzien van uitlaatkleprem, directe brandstofinspuiting, supercharged intercooler en turbocompressor. De machine is uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak, waarvan 6 vooruit en 1 achteruit. De vuilniswagen is uitgerust met een carrosseriekit voor een afvalpers met een inhoud van 10.000 liter, een volledig hydraulisch systeem en een besturingssysteem, waardoor de Foton 10 cbm vuilniswagen een ideaal voertuig is voor afvalverwerking in Zuid-Amerikaanse landen.

De Hoezo 6 x4 zwaar plicht comp acteur vuilniswagen is een uitstekend werk op het gebied van sanitaire techniek en een strategisch wapen voor stedelijke reiniging . Uitgerust met een WD615.47-motor, heeft hij een krachtig vermogen van 371 PK , een cilinderinhoud van 9,726 liter, en turbo- en intercoolingtechnologie. 33 ton S totale gewichtsconfiguratie en 20 ton S De laadcapaciteit kan volledig voldoen aan de dagelijkse behoeften op het gebied van afvalverwijdering in grote en middelgrote steden.

De HOWO TX 20CBM afvalperswagen is een sanitaire machine die speciaal is ontworpen voor de efficiënte inzameling en het transport van vast gemeentelijk afval. De machine is gebouwd op het HOWO TX chassis met het stuur aan de rechterkant en wordt aangedreven door een 371 pk dieselmotor. Hij biedt robuuste en betrouwbare prestaties. De 20 kubieke meter grote perswagen is gemaakt van 6 mm dik hoogwaardig mangaanstaal en is voorzien van bidirectionele compressietechnologie. Hiermee wordt een compressieverhouding tot 1:25 bereikt en een laadvermogen dat 2,5 keer zo groot is als dat van vrachtwagens zonder compressie van hetzelfde tonnage. Het intelligente besturingssysteem ondersteunt meerdere bedrijfsmodi, waaronder handmatige, automatische en afstandsbediening, en het hydraulische systeem is uitgerust met meertraps filtratiebeveiliging, wat een efficiënte en stabiele werking garandeert. Het is een ideale keuze voor moderne stedelijke sanitaire voorzieningen en afvalverwijdering.

De Shacman 25 cbm achterlaadcompactor is een zeer efficiënt en betrouwbaar voertuig, ontworpen voor stedelijk en voorstedelijk afvalbeheer. Met een wielbasis van 4350+1400 mm, een 380 pk WP10.380E32-motor, een Euro 3-dieselmotor met een emissie van 9.726 l, een snelle RTD-11509C-versnellingsbak met 9 versnellingen, 13R22.5-banden met in totaal 11 stuks, airconditioning, USB-aansluiting, richtingaanwijzers en 3 zitplaatsen. De bovenbouw is een afvalbak van 25 cbm, de achterkant is voorzien van een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 3 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.

De 8CBM achterlader is gebouwd op het chassis van de Isuzu ELF en is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een maximaal vermogen van 120 pk/88 kW en een piekkoppel van 290 Nm. Hij is gekoppeld aan een krachtige en stabiele ISUZU MSB handgeschakelde 5-versnellingsbak. De afvalpers is gemaakt van hoogwaardig staal. Belangrijke onderdelen zoals de vloer (4 mm) en zijpanelen (3 mm) zijn versterkt door middel van laser-/plasmasnijden en geautomatiseerde lasprocessen om de duurzaamheid van de carrosserie te garanderen. Het grote volume van 8 kubieke meter en de lichtgewicht carrosserie maken de machine gemakkelijk te besturen en hebben een hoog draagvermogen, waardoor hij een beschermheer is voor schoonmakers. Met zijn efficiënte verdichting, sterke vermogen, modulaire ontwerp en strenge productienormen is de hydraulische afvalpers van de Isuzu ELF een ideale oplossing geworden voor afvalverwerking in steden en op het platteland.

De Sinotruk Howo 8 cbm achterladerwagen is een uiterst efficiënt en multifunctioneel reinigingsvoertuig dat voornamelijk wordt gebruikt voor het ophalen, comprimeren en transporteren van stedelijk huishoudelijk afval. Met een wielbasis van 3800 mm, een ISF3.8s5154 154 pk-motor, een Euro 5-dieselmotor met 3,76 l-uitstoot, een WLY6TS55-versnellingsbak, 8.25R16-banden met in totaal 7 banden, airconditioning, USB, richtingaanwijzers en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is voorzien van een vuilnisbak van 8 cbm, aan de achterkant bevindt zich een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 3 methoden om de vrachtwagen te laden en lossen.

De HOWO 14 m³ achterlader is een zeer efficiënt en betrouwbaar voertuig, ontworpen voor stedelijk en voorstedelijk afvalbeheer. Met een wielbasis van 4600 mm, een WP10.300E22 300 pk motor, Euro 3 dieselmotor met een emissie van 9.726 l, een HW19710-versnellingsbak, 295/80R22.5 banden met in totaal 7 banden, airconditioning, USB, richtingaanwijzer en 3 zitplaatsen. De bovenbouw is een afvalcontainer van 14 m³, de achterkant is voorzien van een kantelmechanisme en er zijn 3 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.

De nieuw ontworpen ISUZU 10cbm GIGA 4X achterlader vuilniswagen is bijzonder geschikt voor smalle rijstroken in de Filipijnen: het lage ontwerp van het hangende bakmechanisme zorgt ervoor dat de kantelhoogte het dak niet overschrijdt, wat geschikt is voor gebieden met beperkte hoogte zoals kelders. Het achterste kantelmechanisme is compatibel met standaardvaten van 240L en 1100L en kleine inzamelvoertuigen om de geïntegreerde overdracht van geclassificeerd afval te realiseren. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG60 dieselmotor met een vermogen van 150 kW / 205 pk. De verdichtingseenheid heeft een volume van 10 kubieke meter, met een verdichtingsverhouding van ≥ 2,5. Zowel de laad- als lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.