Nieuwe 2025 Isuzu NPR afvalperswagen

Laten we meer te weten komen over de structuur van de hoogwaardige ISUZU vuilniswagen met achterlader

——Chassis systeem:De Isuzu NPR vuilniswagen is uitgerust met een speciale Isuzu 4HK1-motor van 190 pk, een versnellingsbak (zoals een MSB vijfversnellingsbak) en een aandrijfsysteem dat voldoet aan de emissienormen National V/National VI. De chassisconfiguratie omvat luchtremmen, ABS, originele airconditioning, een afstandsbediening, enz. voor een stabiele rijervaring en een comfortabele bediening.

——Afvalvak:Het compartiment is gemaakt van hoogwaardige materialen, zoals koolstofstaal Q345, en is gevormd door volledig gelaste lasnaden. De inhoud varieert van 4 tot 20 kubieke meter. Het compartimentontwerp omvat een boogconstructie, een tweeweg-drukplaat, een afvalwatertank (inhoud ≥ 200 l) en een anti-lekafdichting om secundaire vervuiling effectief te voorkomen.

——Hydraulisch systeem:Het bestaat uit een brandstoftank, een oliepomp, een meerwegklep, een hydraulische cilinder, een pijpleiding, enzovoort. De hydraulische druk is doorgaans ingesteld op 16 MPa en de kracht wordt via de aftakas van de motor verkregen om laden en lossen, compressie, heffen en andere handelingen uit te voeren.

——Laad- en losmechanisme en compressiemechanisme:Het laadmechanisme en het ophangmechanisme met de achterwaartse kantelbak zijn geschikt voor standaard afvalbakken van 240 of 660 liter. Het systeem realiseert automatisch laden met één knop en zorgt voor een complete afvalverwerking binnen 15 seconden. Het compressiemechanisme, de duwschop en schraper, comprimeren het afval in beide richtingen. De compressieverhouding kan 1:3 bereiken. De peristaltische verdichtingsfunctie, aangestuurd door PLC, vergroot de laadcapaciteit.

——Controlesysteem:Maakt gebruik van elektromechanische en hydraulische koppeling, ondersteunt elektronische bediening vanuit de cabine, draadloze afstandsbediening en handmatige bediening. PLC-programmering zorgt voor geautomatiseerde bediening (zoals automatische gasklepregeling, cycluscompressie), geïntegreerde bediening en verbeterde efficiëntie.

Welke hoogwaardige productieprocessen zijn nodig?

1. Materialen en lasprocessen

——Sterk staal: De kast en de belangrijkste componenten zijn gemaakt van Q345 mangaanstaal of hoogwaardig koolstofstaal met een dikte van 5 mm. De structurele sterkte wordt gegarandeerd door een volledig gesloten lasproces.

——Lichtgewicht ontwerp: De kokerbalkplaatconstructie zorgt voor een lager eigen gewicht en verbetert tegelijkertijd het draagvermogen.

2. Integratie van hydraulische systemen

——Precieze afstelling: Hydraulische componenten (zoals meerwegkleppen en cilinders) moeten nauwkeurig op elkaar zijn afgestemd en het drukventiel (16 MPa) moet vóór het verlaten van de fabriek worden afgesteld om de stabiliteit van het systeem te garanderen.
——Lekkagepreventie: De pijpleiding maakt gebruik van hydraulische olieleidingen met een hoge dichtheid en de Britse DLI-afdichtingsring wordt op de interface gebruikt om het risico op lekkage te verkleinen.

3. Afdichtings- en anticorrosieproces

——Ontwerp van de riooltank: Afvoerpoorten met een grote diameter voorkomen verstoppingen en de binnenkant van de doos is bekleed met roestvrij staal of voorzien van een anticorrosielaag van epoxykoolteer om de levensduur te verlengen.

——Behandeling na het lassen: lijm de te lassen onderdelen en spuit er verf op waterbasis op om roestvorming te voorkomen en de hechting te verbeteren.

4. Testen en kwaliteitscontrole

Voordat het de fabriek verlaat, worden er belastingstesten (zoals drukcyclus, stabiliteit bij ontlading), afdichtingstesten en controles op geschiktheid voor de weg uitgevoerd om te garanderen dat het product voldoet aan de normen voor milieubescherming en veiligheid.