Producten

De Foton Auman 20.000 liter watertanker is aangepast op het nieuwe Foton Auman 6x4 chassis, ISGe3-350 motor 350PK, HW19710 10-versnellingsbak, uitgerust met een wielbasis van 3825+1350mm, het bovenste gedeelte is een 20cbm watertank. Uitgerust met een roestvrijstalen filter, 60/90 waterpomp. Het voertuig is tevens voorzien van een waterinlaat, een wateruitlaat en een regelklep die eenvoudig te bedienen is.

De brandweerwagen is gebouwd op het robuuste en lichtgewicht ISUZU NPR chassis met dubbele cabine. Hij combineert uitstekende prestaties met milieuvriendelijke emissies en is bestand tegen alle soorten moeilijke wegen. Hij is uitgerust met een watertank van 4000 liter en een professionele brandbluspomp met een grote sproeiafstand en een optioneel bedieningspaneel. Hij biedt ook diverse optionele brandblusconfiguraties om aan verschillende behoeften te voldoen. De klassieke ELF-cabine met dubbele rij van de Isuzu NPR brandweerwagen met dubbele cabine biedt voldoende ruimte en een comfortabele omgeving. De CEEC-fabriek richt zich op de bouw van een hoogwaardig hoofdframe voor het laden van brandblusapparatuur en het behoud van goede rijprestaties. De cabine biedt plaats aan 5 brandweerlieden en is voorzien van airconditioning, zodat de bestuurder zich onder alle weersomstandigheden comfortabel kan voelen.

De Shacman X3000 bitumenverdeler-tankwagen is gebaseerd op het Shacman X3000 4x2 chassis, uitgerust met een snelle 9-versnellingsbak, een wielbasis van 4600 mm en een krachtige 300 pk WP10.300E22 dieselmotor met Euro 3 dieselmotor en een emissie van 9.726 l/km. Het besturingssysteem kan parameters zoals de strooihoeveelheid en strooibreedte nauwkeurig instellen. Het systeem kan het asfalteren efficiënt en gelijkmatig uitvoeren, een basis vormen voor de asfaltverharding en de kwaliteit en efficiëntie van de wegenbouw garanderen.

De brandweerwagen is gebouwd op het robuuste en lichtgewicht ISUZU NPR chassis met dubbele cabine. Hij combineert uitstekende prestaties met milieuvriendelijke emissies en is bestand tegen alle soorten moeilijke wegen. Hij is uitgerust met een watertank van 4000 liter en een professionele brandbluspomp met een grote sproeiafstand en een optioneel bedieningspaneel. Hij biedt ook diverse optionele brandblusconfiguraties om aan verschillende behoeften te voldoen. De klassieke ELF-cabine met dubbele rij van de Isuzu NPR brandweerwagen met dubbele cabine biedt voldoende ruimte en een comfortabele omgeving. De CEEC-fabriek richt zich op de bouw van een hoogwaardig hoofdframe voor het laden van brandblusapparatuur en het behoud van goede rijprestaties. De cabine biedt plaats aan 5 brandweerlieden en is voorzien van airconditioning, zodat de bestuurder zich onder alle weersomstandigheden comfortabel kan voelen.

De HOWO enkelassige 4-tons autolaadkraan is geschikt voor toepassingen in de bouw, logistiek, infrastructuur, mijnbouw en andere sectoren. Het voertuig is aangepast op het HOWO-chassis met een wielbasis van 4600 mm. Hij is uitgerust met een WEICHAI WP10.300E22-motor van 300 pk en een HW13710-versnellingsbak met 10 versnellingen. Het bovenste deel bestaat uit een laadbak van 3800 × 2400 × 450 mm en een XCMG SQ4SK2Q-kraan met een hijsvermogen van 4 ton. De kraan kan worden bediend met hydraulische hendels aan beide zijden om het in- en uitschuiven van de stempels en het in- en uitschuiven van de kraan te regelen.

Deze Isuzu FTR telescoopkraan is een speciale truck met krachtige en goed ontworpen transport- en laadfuncties. Hij is uitgerust met een ISUZU 4HK1-motor met een krachtig vermogen van 205 pk, die geschikt is voor diverse werkzaamheden, zoals transport over bergwegen, klimmen en langdurige laad- en hefwerkzaamheden. De klassieke FTR-cabine met slaapcabine en airconditioning biedt de chauffeur een comfortabele omgeving om over lange afstanden te transporteren en te werken. Het bovenste deel van de Isuzu FTR-vrachtkraan is uitgerust met een telescopische giek van CEEC Factory, met een maximaal hefvermogen van 5000 kg en een volledige rotatie van 360°. Het bedieningspaneel kan in het Engels of andere talen worden geselecteerd, wat handig is voor klanten in verschillende landen.

De nieuwe 3-assige 39CBM brandstof t enkel T ra i De ler is gemaakt van Q370R-materiaal, heeft een ontwerpdruk van 1,61 MPa en een dikte van de behuizing en eindplaat van 8,0 mm, wat voldoet aan de nieuwste productienormen. Hij is uitgerust met diverse veiligheidskleppen, vloeistofniveaumeters, drukmeters en andere componenten om de veiligheid tijdens transport te garanderen. Daarnaast is hij uitgerust met BPW-bruggen, JOST-tractiepennen, JOST-poten en andere configuraties, die kunnen voldoen aan de transportbehoeften in verschillende omgevingen en wegomstandigheden. Het is een hoogwaardige en veilige mobiele dieselbrandstof T enkel T R ai ler.

De Isuzu ELF 190 pk vrachtwagenkraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen met absolute voordelen bij transport- en hijswerkzaamheden. De Isuzu kraanwagen is uitgerust met een ISUZU dieselmotor met een krachtig vermogen van 190 pk, die perfect is voor snelle werkzaamheden. De dubbele cabine biedt plaats aan 5 personen en is voorzien van airconditioning, wat zorgt voor een comfortabele rijomgeving voor de chauffeur en het personeel. Het bovenste gedeelte van de Isuzu NPR kraanwagen met dubbele cabine is uitgerust met een knikarmkraan met een maximaal hefvermogen van 5 ton, een maximale hefhoogte van 11 m en een volledige rotatie van 520°.

De Isuzu KV600 grijperkraanwagen is een gemodificeerd chassis van de Isuzu KV600, met een totaalgewicht van 8280 kg, een leeggewicht van 5295 kg, een wielbasis van 3815 mm en is uitgerust met een Isuzu 4KH1CN6HB Euro VI-motor, een Isuzu MLD 6-versnellingsbak, 750R16-banden en een maximumsnelheid van 105 km/u. Het bovenste deel is een onregelmatig gevormde vuilnisbak met een dikte van 3 mm aan de zijkant en 4 mm aan de onderkant, met een afmeting van 4000 kg. × 2150 × 1200 mm, gemaakt van koolstofstaal en uitgerust met een XCMG LQS78A-laadkraan. Het uiteinde van de grijperkraan is een grijper met twee klauwen voor het grijpen van boomstammen.

Dit is een poederbrandweerwagen gebouwd op het nieuwe ISUZU GIGA FTR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TC. G 60-motor met een cilinderinhoud van 5,19 liter en een vermogen van 205 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en is uitgerust met een MLD-6-versnellingsbak. De maximumsnelheid kan 95 km/u bereiken, wat zich aanpast aan verschillende complexe wegomstandigheden. Wat het brandbestrijdingssysteem betreft, is de Isuzu-brandweerwagen uitgerust met een koolstofstalen poedertank van 1000 kg, plus een watertank van 3000 liter en een schuimtank van 2000 liter.

De hydraulische verdichtingswagen van Isuzu heeft een krachtige compressiefunctie die los afval efficiënt kan comprimeren, het laadvermogen vergroot en de transportfrequentie vermindert. Met een wielbasis van 3360 mm met een 4JB1CN-motor van 98 pk, een Euro 4-dieselmotor van 2.771 l, een Isuzu MSB-versnellingsbak met 5 versnellingen, 700R16-banden met in totaal 7 stuks, airconditioning, USB, richtingsassistentie en 3 zitplaatsen. De bovenkant van de carrosserie is een vuilnisbak van 6 m³, de achterkant is een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 3 methoden om de vrachtwagen te laden en lossen.

De 8CBM achterlader is gebouwd op het chassis van de Isuzu ELF en is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een maximaal vermogen van 120 pk/88 kW en een piekkoppel van 290 Nm. Hij is gekoppeld aan een krachtige en stabiele ISUZU MSB handgeschakelde 5-versnellingsbak. De afvalpers is gemaakt van hoogwaardig staal. Belangrijke onderdelen zoals de vloer (4 mm) en zijpanelen (3 mm) zijn versterkt door middel van laser-/plasmasnijden en geautomatiseerde lasprocessen om de duurzaamheid van de carrosserie te garanderen. Het grote volume van 8 kubieke meter en de lichtgewicht carrosserie maken de machine gemakkelijk te besturen en hebben een hoog draagvermogen, waardoor hij een beschermheer is voor schoonmakers. Met zijn efficiënte verdichting, sterke vermogen, modulaire ontwerp en strenge productienormen is de hydraulische afvalpers van de Isuzu ELF een ideale oplossing geworden voor afvalverwerking in steden en op het platteland.