Isuzu kraanwagen

De Isuzu heavy duty GIGA VC66 bakwagen met open laadbak en SQS500 20-tons telescopische kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met een Isuzu 6WG1-TCG62 dieselmotor met een sterk vermogen van 520 pk en een emissie van 15681 cc, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine is een nieuw ontworpen GIGA VC66-cabine, een update van de VC61-cabine, en biedt plaats aan drie personen. Hij is ook uitgerust met verwarming, koeling en airconditioning, AM/FM-radio en mp3-speler, wat de bestuurder een comfortabele rijomgeving biedt. Het bovenste deel van de Isuzu-laadkraan is uitgerust met een XCMG SQS500 telescopische kraan met een maximaal hefvermogen van 20 ton en een volledige 360° rotatie.

E en Isuzu NPR-vrachtwagen met 6,3 ton De kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met Isuzu 4HK1 dieselmotor met een sterk vermogen van 190 HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van airconditioning met verwarming en koeling, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van de Isuzu NPR-vracht is uitgerust met een telescopisch giekkraan met een maximaal hefvermogen van 6,3 ton en een volledige 36 0° rotatie.

E en Isuzu NPR vrachtwagen met 5 ton De kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met Isuzu 4HK1 dieselmotor met een sterk vermogen van 190 HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van airconditioning met verwarming en koeling, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van de Isuzu NPR-vracht is uitgerust met een telescopisch giekkraan met een maximaal hefvermogen van 5 ton en een volledige 36 0° rotatie.

De Isuzu ELF vrachtwagen met 3 ton De kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met Isuzu merk dieselmotor met een sterk vermogen van190HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van deIsuzu NPR-vracht is uitgerust met een telescopisch giekkraan met een maximaal hefvermogen van3 ton en een volledige360° rotatie.

Een Isuzu ELF vrachtwagen met 3 tonDe kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust metIsuzu merk dieselmotor met een sterk vermogen van120HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van deIsuzu NKR-vrachtis uitgerust met eentelescopisch giekkraan met een maximaal hefvermogen van3 ton en een volledige360° rotatie.

Een IsuzuNPR De vrachtwagen met kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met een ISUZU-dieselmotor met een sterk vermogen.190HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van airconditioning met verwarming en koeling, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van de IsuzuNPR De 5-tons vrachtwagen met kraan is uitgerust met een telescopische giek met een maximaal hefvermogen van 5000 kg en een volledige 360° rotatie. Het kraangewicht is 950 kg en de installatieruimte is 850 mm. Het bedieningspaneel kan in het Engels of andere talen worden geselecteerd om gebruikers met verschillende behoeften te bedienen. IsuzuNPRDe vrachtwagen met vrachtkraan biedt ook een verscheidenheid aan optionele configuraties, zoals telescopische giekkranen, hydraulische kiepbakken, op maat gemaakte bakdiktes en -hoogtes volgens uw behoeften en optionele afstandsbedieningskasten.

De ISUZU 5-tons hydraulische kraanwagen, uitgerust met de XCMG SQS125-4 giekkraan, vertegenwoordigt een aanzienlijke vooruitgang op het gebied van bouw- en goederenbehandelingsvoertuigen. Deze combinatie biedt een robuuste, betrouwbare en veelzijdige oplossing voor een breed scala aan toepassingen, van bouwplaatsen tot industrieterreinen en daarbuiten.

De ISUZU ELF kiepwagen met dubbele cabine en 190 pk en XCMG-kraan is een krachtig en veelzijdig voertuig dat de functionaliteit van een kiepwagen combineert met de voordelen van een krachtige kraan voor het heffen en transporteren van zware lasten. Met een maximaal vermogen van 190 pk kan deze truck zelfs de meest veeleisende taken met gemak aan.

De Isuzu 700P vierwielaangedreven vrachtwagenkraan van POWERSTAR is geschikt voor de bouw, logistiek, infrastructuur, mijnbouw en andere sectoren. Het voertuig is aangepast op het Isuzu 700P vierwielaangedreven chassis, uitgerust met een krachtige Isuzu 4HK1-TCG61 motor van 190 pk, gekoppeld aan een MLD 6-versnellingsbak met soepele schakeling, en een POWERSTAR SQ125-4 kraan aan de achterzijde van de carrosserie, met een groot hefvermogen en bereik, en een laadbak van 4500*2250*550 mm daaronder, die gemakkelijk zware objecten kan vervoeren die met de kraanhaak worden opgetild.

De Filipijnse Isuzu Knuckle Boom Crane Truck met platform is een veelzijdig en krachtig voertuig, ontworpen voor een breed scala aan toepassingen, met name in de bouw, logistiek en noodhulpverlening. Deze truck combineert de mobiliteit van een standaard vrachtwagen met de hefcapaciteit van een knikarmkraan, waardoor het een onmisbaar hulpmiddel is voor veel industrieën.

De Isuzu 3-tons kraanwagen met stijve giek is een hefwerktuig dat altijd en overal op een voertuig kan worden geïnstalleerd, met de kenmerken van flexibele beweging, snelle installatie en lossen. De Isuzu 3-tons kraanwagen met stijve giek wordt veel gebruikt op bouwplaatsen, in haventerminals, logistieke magazijnen en andere locaties voor het heffen, laden en lossen van goederen, het repareren van gebouwen, noodhulp en andere werkzaamheden.

Deze aangepaste kraanwagen kan tot 5 ton materiaal tillen. Hij is zeer efficiënt bij het verplaatsen van zwaar materieel, machines, voertuigen en andere objecten. Hij wordt veel gebruikt op bouwplaatsen, in de productiesector, in fabrieken en voor het vervoer van zwaar gereedschap. Eventuele specifieke wensen met betrekking tot de specificaties en configuraties kunnen worden besproken en naar wens worden vervuld.