ISUZU hoogwerker, ook wel bekend als Japan Truck Aerial Work Platform Truck, ISUZU High Lifting Truck 14-16 meter hoogwerkerbak, gloednieuwe 2025~2026 Japanse kraanwagen met baklift voor elektrotechnische bedrijven met ISUZU-motor. Kraanwagen met baklift voor elektrotechnische bedrijven. Customizing kraanwagen met baklift voor elektrisch werken. Knikgestuurde hoogwerker, volledig hydraulisch bedienbare hoogwerkers. Optioneel verkrijgbaar met andere beschildering en logo's.
Gloednieuwe, op maat gemaakte ISUZU GIGA 20m hoogwerker, gebaseerd op het Japanse ISUZU GIGA 4x2 chassis, origineel linksgestuurd model, nieuw ontworpen GIGA VC66 cabine, in nieuwstaat met 3 zitplaatsen, airconditioning en AM/FM radio, standaard wielbasis 4600 mm, vooras 9 ton en achteras 13 ton met een maximaal toelaatbaar totaalgewicht tot 22.000 kg, uitgerust met 12.00R20 banden, in totaal 6+1 stuks. De bovenbouw bestaat uit een op maat gemaakte 20m hoogwerker met opklapbare arm, uitgerust met PLC-besturing voor comfortabel werken.
ISUZU hoogwerker met dubbele cabine en 2+4 zitplaatsen, gemonteerd op een vrachtwagen, maakt gebruik van een volledig automatisch afstandsbedieningssysteem, uitgerust met een intelligente controller en een lcd-scherm. De machine is voorzien van amplituderegeling, automatische gashendel, belasting, amplitude, hoogteweergave en andere bedieningsinformatie. Uitgerust met een 4KH1N6MD dieselmotor van 103 kW / 140 pk en een emissie van 2999 cc, gecombineerd met een MLD 6-versnellingsbak, een 16 m hoogwerker, een telescopisch werkmodel en een afstandsbediening voor comfortabel werken.
ISUZU hoogwerker, ook wel bekend als hoogwerker, knikarmhoogwerker, hoogwerker, hydraulische balklift, hoogwerker, graafarmwagen, vrachtwagenkraan, vrachtwagenhoogwerker, telescopische platformwagen, hoogwerker en vrachtwagenhoogwerker. De werkhoogtes variëren van 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30 en 32 meter. Het rotatiesysteem maakt een continue rotatie van 360 graden mogelijk, met een veiligheidssysteem om plotselinge valpartijen bij een storing te voorkomen.
De in 2025 ontworpen hoogwerker is omgebouwd van een Japans merk Isuzu mini ELF vrachtwagenchassis en is uitgerust met een Isuzu motor (model 4KH1CN6LB) die voldoet aan de Euro 6-emissienorm en een vermogen levert van 88 kW/120 pk. De MSB-transmissie heeft 5 versnellingen vooruit en 1 versnelling achteruit. De machine is uitgerust met rechte giek van 12 meter en een hoogwerker met een werkhoogte tot 12 meter. De afstandsbediening zorgt voor optimaal gebruiksgemak. De beschildering en logo's kunnen worden aangepast.
Op de Filipijnen aangepaste ISUZU 16m hoogwerkerwagen met brandbluspompEen voertuig dat primair is ontworpen voor mobiel werk boven het hoofd en voor brandbluswerkzaamheden. Gebouwd op een ISUZU NPR vrachtwagenchassis, gemonteerd op een 4HK1-TCG61 dieselmotor met 190 pk en 5193 ml emissie, voldoet aan de EURO 3, 4, 5, 6 emissienorm. Opvouwbare hoogwerker met een werkhoogte van 16 m, in totaal 3 armen met een grote bak. Ook gemonteerd op een 3000 liter watertank voor brandbestrijding. Ideaal voor het onderhoud van verkeerslichten, straatverlichting, landschapsarchitectuur, het reinigen en plaatsen van reclameborden, het plukken van kersen en andere werkzaamheden op grote hoogte.
De gloednieuwe ISUZU 24M hoogwerker met dubbele cabine en 5 secties maakt gebruik van een volledig automatisch afstandsbedieningssysteem, uitgerust met een intelligente controller en een lcd-scherm. Dit systeem kan amplituderegeling, automatische gashendel, belasting, amplitude, hoogte en andere bedieningsinformatie weergeven. De hoogwerker is uitgerust met een aangepaste ISUZU nieuwe NPR 4x2 linksgestuurde dubbele cabine, een 4KH1CN6LB dieselmotor van 88 kW/120 pk en een emissie van 2999 cc. De hoogwerker is uitgerust met een 24 meter hoogwerker, een telescopisch werkmodel en een afstandsbediening voor comfortabel werken.
Deze rechte hoogwerker is omgebouwd van een Japans merk Isuzu 700P ELF NPR vrachtwagenchassis en voldoet aan de Euro 6-emissienorm door de installatie van DPF en ADBlue. De motor is een Isuzu-motormodel 4HK1-TCG61 met een vermogen van 190 pk. De transmissie heeft 6 versnellingen vooruit en 1 versnelling achteruit. De gemonteerde rechte giek met hoogwerker kan een werkhoogte tot 29 meter bereiken, met een afstandsbediening voor comfortabel werken.
ISUZU Hoogwerker vrachtwagenEen voertuig dat primair is ontworpen voor mobiel werk boven het hoofd. Gebouwd op een ISUZU NPR vrachtwagenchassis, gemonteerd op een 4KH1CN6LB dieselmotor van 120 pk en 2999 ml emissie, is dit een telescopisch model hoogwerker met een werkhoogte van 20 m. Het is ideaal voor het onderhoud van verkeerslichten, straatverlichting, bomen in de tuin, het reinigen/plaatsen van reclameborden, het plukken van kersen en andere werkzaamheden op grote hoogte. Het wordt vooral gebruikt in de bouw, op bouwplaatsen en bij gemeentelijk onderhoud, in de reclamebranche en is zeer geschikt voor werk op grote en lange afstanden.
Het Isuzu 14m hoogwerkervoertuig is uitgerust met een Isuzu KV100-chassis, een 132 pk 4KH1CN6HB-dieselmotor, een Isuzu 6-versnellingsbak, een maximale werkhoogte van 14 m, een inklapbare arm met 3 secties en een draaihoek van 360 graden.°Draaibare bak, nominale belasting van 200 kg, V-vormige voor- en H-vormige achterstempels, goede werkstabiliteit. Elektrohydraulisch besturingssysteem, hydraulische automatische nivellering, diverse veiligheidsvoorzieningen, bediening via elektrische bedieningskast en draadloze afstandsbediening.
De ISUZUGIGA 56De m-hoogwerker is een professionele, speciale vrachtwagen die uitstekende technische prestaties combineert met een veilig ontwerp. De vrachtwagen is gebaseerd op het nieuwe ISUZU GIGA-chassis en is uitgerust met een6WG1-TCG61 motor met een maximaal uitgangsvermogen van460 paardenkracht en een totale voertuigmassa van25.000 kg. De IsuzuGIGA hoogwerkerwagen heeft een maximale werkhoogte van56 meter, een perronhoogte van 29meter boven de grond, een maximale werkradius van 7 meter en een hydraulisch statisch balanssysteem om de stabiliteit te garanderen.
De Isuzu 600P 4x4 achterlader is een speciaal voertuig voor afvalinzameling en -verwerking. Hij is gebaseerd op het lichte chassis van de Isuzu 600P 4x4, heeft een wielbasis van 3815 mm en is uitgerust met een 4KH1CN6LB-motor van 120 pk, een Isuzu MSB 5-versnellingsbak, een cilinderinhoud van 2999 ml en een maximumkoppel van 290 Nm. De bovenste bak is een 8 kubieke meter grote afvalbak van koolstofstaal, een driehoekige bak met een semi-afgesloten kantelmechanisme aan de achterkant. Het voertuig wordt bestuurd door een PLC-regelsysteem en een hydraulisch klepsysteem.