Deze geïsoleerde hoogwerker van Isuzuvrachtwagenis gebaseerd op het Isuzu NPR-chassis en maakt gebruik van een 4X2-rijmodus, die wendbaar en flexibel is. Uitgerust met een geïntegreerd hefsysteem kan de maximale werkhoogte 21,7 meter bereiken, de werkradius is 13 meter en hij kan respectievelijk binnen het bereik van 90° en 95° naar links en rechts roteren. Het isolatieontwerp is uitstekend, de werkbak heeft een isolatieprestatie van 20 kV / 5 min en de interne isolatie kan 50 kV / 5 min bereiken. De telescopische arm is gemaakt van FRP en staal, ondersteunt tot 360° rotatie en verbetert de veiligheid en operationele flexibiliteit. Het aandrijfsysteem is uitgerust met een ISUZU 4HK1-dieselmotor, die voldoet aan de Euro VI-emissienormen, een uitgangsvermogen heeft van 190 pk en 3 passagiers tegelijkertijd kan vervoeren, geschikt voor een verscheidenheid aan complexe hoogwerkscenario's.
ISUZU hoogwerker, ook wel bekend als hoogwerker, knikarmhoogwerker, hoogwerker, hydraulische balklift, hoogwerker, graafarmwagen, vrachtwagenkraan, vrachtwagenhoogwerker, telescopische platformwagen, hoogwerker en vrachtwagenhoogwerker. De werkhoogtes variëren van 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30 en 32 meter. Het rotatiesysteem maakt een continue rotatie van 360 graden mogelijk, met een veiligheidssysteem om plotselinge valpartijen bij een storing te voorkomen.
De gloednieuwe ISUZU 24M hoogwerker met dubbele cabine en 5 secties maakt gebruik van een volledig automatisch afstandsbedieningssysteem, uitgerust met een intelligente controller en een lcd-scherm. Dit systeem kan amplituderegeling, automatische gashendel, belasting, amplitude, hoogte en andere bedieningsinformatie weergeven. De hoogwerker is uitgerust met een aangepaste ISUZU nieuwe NPR 4x2 linksgestuurde dubbele cabine, een 4KH1CN6LB dieselmotor van 88 kW/120 pk en een emissie van 2999 cc. De hoogwerker is uitgerust met een 24 meter hoogwerker, een telescopisch werkmodel en een afstandsbediening voor comfortabel werken.
Deze rechte hoogwerker is omgebouwd van een Japans merk Isuzu 700P ELF NPR vrachtwagenchassis en voldoet aan de Euro 6-emissienorm door de installatie van DPF en ADBlue. De motor is een Isuzu-motormodel 4HK1-TCG61 met een vermogen van 190 pk. De transmissie heeft 6 versnellingen vooruit en 1 versnelling achteruit. De gemonteerde rechte giek met hoogwerker kan een werkhoogte tot 29 meter bereiken, met een afstandsbediening voor comfortabel werken.