De 10CBM achterlader is gebouwd op het lichte Howo-chassis en is uitgerust met een ISF3.8s3154-dieselmotor met een maximumvermogen van 154 pk en een piekkoppel van 497 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak (WLY). Hij is krachtig en stabiel en kan alle soorten lastige wegen aan. De afvalpers is gemaakt van hoogwaardig staal en belangrijke onderdelen zoals de vloer (4 mm) en zijpanelen (3 mm) zijn versterkt door middel van laser-/plasmasnijden en geautomatiseerde lasprocessen om de duurzaamheid van de carrosserie te garanderen. Dankzij de efficiënte verdichting, het krachtige vermogen, het modulaire ontwerp en de strenge productienormen van de CEEC-fabriek is de Howo 10CBM achterlader een ideale oplossing geworden voor stedelijke afvalverwerking wereldwijd.
Dit is een hoogwaardige koelwagen, gebouwd op de
Howo licht werk
chassis. Het is uitgerust met een 1
16 pk
YN4102QBZL-motor en voldoet aan de Euro 6-emissienormen. De afmetingen van de
lading
De carrosserie is 4,5 meter lang, 2,44 meter breed en 2,40 meter hoog en maakt gebruik van een 105 mm dikke sandwichconstructie van FRP+PU-schuim voor een goede isolatie. Uitgerust met een Carrier SUPRA 850-koelunit, is het temperatuurbereik van -15 °C tot +20 °C, wat voldoet aan diverse transportbehoeften binnen de koelketen.
vrieswagen
kan een maximumsnelheid van 95 km/u bereiken, geschikt voor stedelijke distributie en middellange en korte afstandsvervoer. De
Howo licht werk
De koelwagen kan optioneel worden uitgerust met achteruitrijcamera's, aluminium vloeren en andere configuraties, en de carrosseriekleur en het logo kunnen worden aangepast aan de behoeften van de klant. Over het algemeen is dit een gekoelde logistieke oplossing die betrouwbaarheid, efficiëntie en flexibiliteit combineert.
Op het gebied van gemeentelijke riolering is de Howo lichte septictankwagen van 4000 liter een referentie in de sector geworden dankzij zijn uitstekende prestaties en multifunctionele ontwerp. Uitgerust met een hoogwaardige YN4100QBZL-motor met een maximaal vermogen van 110 pk en een krachtig vacuümzuigsysteem, kan hij snel riolen, septictanks en andere complexe situaties baggeren. De tankinhoud bedraagt maximaal 4 kubieke meter en de operationele efficiëntie is extreem hoog. Hij heeft een modulair ontwerp en ondersteunt optionele fronthaspels, vloeistofniveaumeters en sproeiers om aan diverse behoeften te voldoen. Het lichte chassis van Howo heeft een robuuste constructie, een flexibele wielbasis (2800 mm), uitstekende begaanbaarheid en is geoptimaliseerd voor smalle stedelijke wegen en zware omstandigheden.
De HOWO 18m hoogwerker is een professionele, speciaal ontworpen truck die uitstekende technische prestaties combineert met een veilig ontwerp. De truck is gebouwd op het lichte Howo-chassis en is uitgerust met een YN4102QBZL-motor met een maximaal vermogen van 11 pk.6 pken een totale voertuigmassa van 7300 kg, wat hem flexibel en krachtig maakt. De lichte Howo hoogwerker heeft een maximale werkhoogte van 18 meter en een maximale actieradius van 6 meter en is voorzien van een hydraulisch statisch balanssysteem voor stabiliteit. Het unieke H-type hydraulische stempelontwerp is uitgerust met een tweeweg hydraulisch vergrendelingsmechanisme voor stabiliteit tijdens het gebruik.
HOWO lichte vrachtwagen met antibotsingsinrichting, HOWO 4x2 chassis, handgeschakelde zesversnellingsbak, Cummins 140 pk dieselmotor, lakwerk en logo's naar wens. Bedieningspaneel in de taal van de klant.
HOWO lichte kiepwagen, HOWO 4x2 RHD chassis, handgeschakelde zesversnellingsbak, beroemde Chinese YUNNEI 120 pk dieselmotor, kiepbak van hoogwaardig staal, optioneel met hydraulische lift van Hyva of eigen merk. Alle lak en logo's zijn naar wens.
