HOWO lichte vrachtwagen met anti-botsing apparaat

Toepassingen:

HOWO vrachtwagen met antibotsingsinrichtingiwordt voornamelijk achter de wegwerkzaamheden operators geplaatst en apparatuur die als bufferzone kan dienen voor de voertuigen die het ongeluk veroorzaken en bouwvakkers of materieel in het geval van een kop-staartbotsing, en absorbeert de impactenergie door zijn eigen structurele vervorming om het risicopercentage van het bouwpersoneel of de bouwapparatuur aanzienlijk verminderen, en tegelijkertijd het risico op ongevallen met voertuigen aanzienlijk verminderen en personeel.

Antibotsingsbufferwagen staartset anti-botsingsbufferblok, anti-botsingsbufferblok met hydraulisch hefwerktuig, maar ook uitgerust met een geïntegreerd elektronisch scherm, elektronische pijlborden, stroboscooplampen en knipperlichten, een verscheidenheid aan waarschuwingslichten, kan waarschuwing en richting voor de achterzijde van het voertuig.

Belangrijkste kenmerken:

----HOWO chassis, perfecte prestaties

---- CHAOCHAI-motor, super krachtig, geen revisie nodig binnen 100.000 km.

---- De werkkooi kan gemaakt zijn van een stalen constructie of versterkt glasvezel (geïsoleerde kooi);

---- 4 stuks stempels en voorsteun verbeteren de stabiliteit en veiligheid van de werkzaamheden;

---- Veiligheidsvoorzieningen zijn beschikbaar, zoals overdrukventielen, balanskleppen, dubbele hydraulische sloten, motornoodsysteem etc.;

---- Draadloos afstandsbedieningssysteem is beschikbaar.

Specificaties:

Functie:

1. Botsingsdempingsvermogen: (1,1 t~2,270) - 100 km/u

2. Structureel uiterlijk: Crash-buffer met een rechthoekig ontwerp uit één stuk.

3. Prestatie-eisen: Botsingsdemper met twee niveaus van energieabsorberend effect, geschikt voor externe onderdelen bij lage snelheid en snelle vervanging. De demper voorkomt dat materiaal op andere aangrenzende rijstroken terechtkomt.

1. Om met behulp van geluidstechnologie een gerichte waarschuwingsgeluidsvoortplanting en een sterk waarschuwingseffect te bereiken;

2. Doordringend, in de complexe verkeersomgeving kan nog duidelijk verspreid worden;

3. De controle van het geluidsdekkingsgebied;

4. Geluidsbescherming voor het milieu, beschadigt het oorspronkelijke omgevingsgeluidsveld niet en heeft geen invloed op het normale wegverkeer.volgorde.

5. Regen- en zonlichtbestendige corrosiebestendigheid, aanpassing aan de veranderende natuurlijke omgeving van de buitenwereld.