De Howo
6
x
4
water tanker is equipped with a WP1
2S40
0E
201
inline
6
cylinder,
4
stroke engine featuring supercharged, intercooled, and water-cooled technology. It delivers 400 HP and a maximum torque of 1
3
50 Nm, available at 1
6
00 rpm and rated at 1
8
00 rpm, ensuring the Howo heavy water tanker's powerful power for starting and climbing. The Howo cabin features a one and a half row design with two seats and a sleeper. Equipped with A/C and radio, it provides a comfortable driving environment while also supporting long-distance water transport missions.
De Howo 20 cbm watersproeierwagen is uitgerust met een Sinotruk Howo HW76 6x4 chassis met een wielbasis van 4600+1350 mm. Hij is uitgerust met een Weichai WP10.340E22 motor van 340 pk en een HW19710 10-versnellingsbak. De bovenwagen bestaat uit een boogvormige koolstofstalen watertank van 20 kubieke meter, uitgerust met een frontsproeier, een achtersproeier en een waterkanon. De wagen is uitgerust met een Weilong 80QZB(F) 60/90N(S) centrifugaalpomp met een debiet van 60 m³/u en een opvoerhoogte van 90 m. Andere kenmerken zijn onder andere de in- en uitlaatpijpen van de pomp, een ladder aan de achterkant van het platform, leuningen, een antislip looppad en een leuning op de tanktop, en twee mangaten.
De HOWO 6×4 Waterwagen is gebouwd op een robuust HOWO chassis en uitgerust met een koolstofstalen watertank van 20.000 liter en een krachtige waterpomp. Hij beschikt over diverse functies, zoals zelfaanzuigende wateropname, voorspoeling, achtersproeiing, zijsproeiing en een hogedrukwaterkanon. Dankzij de grote capaciteit en hoge efficiëntie kan de wagen een volle tank in minder dan 15 minuten zelfaanzuigend vullen, waardoor hij ideaal is voor taken zoals het doorspoelen van wegen, irrigatie van groene ruimtes, stofbestrijding en het sproeien van pesticiden. Hij is een veelzijdig inzetbaar voertuig voor zowel stedelijke sanitaire voorzieningen als bouwprojecten.
De Isuzu 20 cbm drinkwatertanker is aangepast naar een Isuzu GIGA 6x4 chassis, een Isuzu 6UZ1-TCG61 380 pk motor, een zescilinder lijnmotor, een maximaal vermogen van 279 kW, een snelle versnellingsbak met 12 versnellingen, 12 versnellingen vooruit en 2 achteruit. Het bovenste deel bestaat uit een roestvrijstalen watertank van 20 cbm. Deze is uitgerust met een frontsproeier, een achtersproeier en een zijsproeier. Aan de achterkant van de tank bevindt zich een werkplatform met een sproeier voor groenvoorziening. Het kanon is draaibaar en de waterhoeveelheid kan worden aangepast (in zuilvorm, nevel of motregen).
De
Beiben
6
X
6
all-drive
watertanker is uitgerust met de
WP10.340E32
motor, die een krachtige krachtbron is. Hij maakt gebruik van de Inline
4
-cilinder 6-takt ontwerp en beschikt over supercharged, intercooler en watergekoelde technologieën. De
34
0 pk vermogen en het maximale koppelbereik
1350
Nm, die kan worden afgegeven bij
900
rpm en de nominale snelheid is
22
00rpm, waardoor de sterke kracht van de
Beiben
offroad
water
sproeier
vrachtwagen in start- en klimomstandigheden. De
Beiben hut
heeft een ontwerp met anderhalve rij, 2 stoelen met slaapplaats en de cabine is uitgerust met airconditioning en radio, wat niet alleen zorgt voor een comfortabele rijruimte, maar ook geschikt is voor watertransport over lange afstanden.
De Isuzu FTR drinkwatertankwagen is aangepast naar het chassis van de Isuzu FTR GIGA, met een 4HK1-TC60 motor, viercilinder lijnmotor, een maximaal vermogen van 151 kW (205 pk), een Isuzu MLD 6-versnellingsbak en een koolstofstalen watertank van 10 m3. De tank is uitgerust met een spoeling aan de voorzijde, een sproeier aan de achterzijde en een zijsproeier, een zelfaanzuigende speciale waterpomp die water kan pompen en afvoeren, een brandbluskoppeling, een zwaartekrachtklep, een werkplatform aan de achterzijde van de tank en een sproeikanon voor groenvoorziening. Het kanon kan roteren en het watervolume regelen (sproeien in de vorm van een kolom, nevel of motregen).
De Beiben 10cbm watertankverdelertruck is aangepast op het nieuwe Beiben 1929 chassis, WP10.290E32 motor, 6-cilinder lijnmotor, 4-takt, maximaal vermogen van 213 kW (290 pk), snelle 9JS150A versnellingsbak, het bovenste gedeelte is een 10 kubieke meter grote watertank van koolstofstaal, is uitgerust met watersproeiers aan de voorkant, watersproeiers aan de achterkant, een watersproeimonitor en de achterkant van de tank is een platform. De Beiben 10cbm watertankverdelertruck kan effectief stof en vervuiling verminderen, het stof op de weg verminderen en de luchtkwaliteit verbeteren door waternevel te sproeien.
De Foton Auman 20.000 liter watertanker is aangepast op het nieuwe Foton Auman 6x4 chassis, ISGe3-350 motor 350PK, HW19710 10-versnellingsbak, uitgerust met een wielbasis van 3825+1350mm, het bovenste gedeelte is een 20cbm watertank. Uitgerust met een roestvrijstalen filter, 60/90 waterpomp. Het voertuig is tevens voorzien van een waterinlaat, een wateruitlaat en een regelklep die eenvoudig te bedienen is.
De Isuzu KV100 sleepbare watertank met sproeier is aangepast naar het nieuwe Isuzu KV100 chassis, 4KH1CN6LB 120 pk motor, viercilinder lijnmotor, viertakt Isuzu MSB 5-versnellingsbak, het bovenste gedeelte is een roestvrijstalen watertank van 5 m3. Uitgerust met een roestvrijstalen filter en een roestvrijstalen 40/50 waterpomp. Rode en blauwe waarschuwingslampjes op de cabine.
De HOWO 8x4 15 cbm watertank brandweerwagen is uitgerust met een HOWO TX460 8X4 chassis, een dubbele cabine, een wielbasis van 1950 + 3825 + 1350 mm. Het voertuig is uitgerust met een Sinotruk MC11H.46-61 motor, 460 pk, 11,05 l Euro VI-emissie en een Sinotruk HW19712L 12-versnellingsbak. Het voertuig is uitgerust met een 15 kubieke kubieke koolstofstalen watertank, een apparatuurkast onderin en een CB10/80 brandbluspomp in de pompruimte achterin. Het bedieningspaneel kan de manometer, vacuümmeter, waterniveaumeter en toerenteller in realtime bewaken. Het is uitgerust met een vloeistofniveau-display, vacuümpomp, aan/uit-schakelaar, verlichting van de apparatuurkast, aftakas en andere bedieningsknoppen. Een PS50 brandkanon is bovenop de wagen geïnstalleerd.
De Isuzu Water Tanker Fire Truck is gebaseerd op het chassis van een klassieke Japanse ISUZU-vrachtwagen. De zeswieler brandweerwagen is meestal een speciaal ontworpen of aangepaste vrachtwagen die dienstdoet als brandbestrijdingsapparaat. De Isuzu brandweerwagen is gebaseerd op een 4KH1CN6LB dieselmotor met 88 kW / 120 pk en 2999 cc, een MSB 5-versnellingsbak met handgeschakelde versnellingsbak (5 versnellingen vooruit en 1 achteruit). De belangrijkste doelen van een ISUZU brandweerwagen zijn het vervoeren van brandweerlieden en water naar een incident, evenals het vervoeren van uitrusting voor brandbestrijdingsoperaties tijdens een brandoefening. Deze op maat gemaakte ISUZU brandweerwagens kunnen worden ontworpen en gebouwd met verschillende typen brandpompen en brandmonitoren voor verschillende doeleinden.
De Isuzu GIGA 20 kubieke meter drinkwaterwagen is aangepast op basis van een Isuzu GIGA 6X4 chassis, een wielbasis van 4565 mm + 1370 mm, een 6UZ1-TCG61 motor, 380 pk, een cilinderinhoud van 9839 ml, een snelle 12-versnellingsbak en een drinkwatertank van 20 kubieke meter. Het voertuig is multifunctioneel inzetbaar en kan ook als sproeier worden gebruikt. Het voertuig is uitgerust met een Weilong 80QZBF-60/90N/S waterpomp, een sproeier aan de voorzijde en een werkbank aan de achterzijde, een sproeier met zijsproeier, een haspelsproeier en andere sproeimethoden. De pompinlaat en -uitlaat zijn van roestvrij staal en er is een roestvrijstalen opbergbox voor leidingen aan de zijkant van de watertank.
