[if gte mso 9]>1111
SHACMAN vacuum tanker truck is produced based on H3000 series 6x4 heavy duty truck chassis, equipped with 18000Liters sewage tanker body kit, round shape design with thickness 6mm, matched working with Italy MORO brand water cycle vacuum pump PM110W, available for pump in and pump out process, efficiently suction distance can be over 100meters and suction dept over 8m. And the Shacman cesspit emptier are popupar in Africa market.
De 12.000 liter vacuümtankerwagen bestaat in principe uit een vacuümtank, vacuümpomp, leidingsysteem, vloeistofniveaumeter en besturingssysteem. Dankzij de compacte constructie en uitstekende afdichting kan hij rioolwater, modder, fecaliën en gemengde sedimenten efficiënt afzuigen, waardoor secundaire verontreiniging wordt voorkomen. De bovenwagen is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en is uitgerust met een krachtige vacuümpomp, die een sterke zuigkracht, hoge efficiëntie, eenvoudige bediening en eenvoudig onderhoud biedt.
De op maat gemaakte 3000 gallon rioolwatertankwagen bestaat voornamelijk uit een vacuümtank, vacuümpomp, hydraulisch systeem, leidingen, kleppen en bedieningsapparatuur. De tankwagen beschikt over een compacte constructie en uitgebreide functionaliteit. De tankwagen is gemaakt van hoogwaardig staal, dat een hoge druk- en corrosiebestendigheid biedt. De geïmporteerde vacuümpomp zorgt voor een krachtige zuigkracht en een hoog rendement. Het hydraulische systeem maakt het mogelijk om de tankwagen op te tillen en de achterklep te openen, waardoor het lossen snel en eenvoudig is.
De carrosserie van de septictankwagen bestaat in principe uit een vacuümtank van 10 m3, een vacuümpomp, een zuigslang en een hydraulisch systeem. De tank is gemaakt van hoogwaardig staal, wat zorgt voor een uitstekende afdichting en secundaire verontreiniging voorkomt. De MORO-vacuümpomp zorgt voor een krachtige zuigkracht en zuigt snel slib, rioolwater en slib af. De zuigleiding voor het rioolwater kan flexibel worden bediend om te voldoen aan de behoeften van verschillende bedrijfsscenario's.
De Howo 5.000 liter enkelassige septische tankwagen is gebaseerd op een Howo 4x2 chassis, wielbasis 4200, uitgerust met een 160 pk YC4E160-33 dieselmotor en een HW90510C2 versnellingsbak, 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit, Euro 3 dieselmotor met een emissie van 4.257 liter, 8.25R20 banden en in totaal 7 stuks. De tank is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en uitgerust met een zeer efficiënte vacuümpomp die zelfaanzuigend, zelflozend en zelflozend werkt.
De Howo 6x4 vacuümwagen met gully-sucker is aangepast op basis van een Howo 6x4 chassis, met een wielbasis van 4325+1350 mm, 295/80R22.5 banden, in totaal 11 stuks, airconditioning, USB en richtingsassistentie. Uitgerust met een 350 pk sterke WP8.350E61 dieselmotor, HW19710 transmissie, 10 versnellingen vooruit, 2 achteruit, ZF8198 stuurinrichting, die krachtig en eenvoudig te bedienen is. Hij heeft een hoogwaardige tank van koolstofstaal en is uitgerust met een krachtige vacuümpomp. Hij is zelfaanzuigend, zelflozend en zelflossend.
De Howo 20.000 liter vacuümtankwagen is gebaseerd op een HOWO 6x4 chassis, met een wielbasis van 4325+1350 mm, 12.00R20 banden met in totaal 11 stuks, uitgerust met een 400 pk WP12.400E32 dieselmotor en een HW19710 versnellingsbak, 10 versnellingen vooruit, 2 achteruit, ZF8198 stuurinrichting, die krachtig en eenvoudig te bedienen is. Hij is zelfaanzuigend, zelflozend en zelflossend. Hij heeft een sterke zuigkracht en een hoog rendement, waardoor de tank in één handeling snel kan worden gevuld en efficiënt kan worden geleegd.
De Howo 15 cbm vacuüm beerput-leger is aangepast op basis van een HOWO NX Cabin 6x4 chassis, met een wielbasis van 4325+1350mm, 315/80R22.5 banden met in totaal 11 stuks, airconditioning, USB, richtingsassistentie. Uitgerust met een 400 pk WP12.400E32 dieselmotor, HW19710 transmissie, 10 versnellingen vooruit, 2 achteruit, ZF8118 stuurinrichting, die krachtig en eenvoudig te bedienen is. Het voertuig is uitgerust met een 15 cbm vacuümtank, die kan voldoen aan verschillende baggerbehoeften, zoals stedelijke riolering en industriële pijpleidingen.
De Beiben 8cbm septische tankwagen is gebaseerd op een Beiben 1929 chassis, wielbasis 4800, Euro 3 dieselmotor met een emissie van 9.726 l, uitgerust met een 290 pk sterke WP10.290E32 dieselmotor en een FAST 9JS150A versnellingsbak, 12.00R20 banden met in totaal 7 stuks, wat hem krachtig en gebruiksvriendelijk maakt. Het voertuig is uitgerust met een vacuümtank van 8 cbm, die geschikt is voor diverse baggerwerkzaamheden, zoals stedelijke rioleringen en industriële pijpleidingen.
De Isuzu 10.000 liter beerput-leegtank is een speciaal voertuig dat wordt gebruikt voor het verzamelen, overbrengen en transporteren van fecaliën, rioolwater en ander afval. De tank is aangepast op het chassis van de Isuzu FTR 4X-cabine, heeft een wielbasis van 4500 mm, airconditioning, USB en rijhulp. Uitgerust met een Isuzu 4HK1-TC60 205 pk dieselmotor met 4 cilinders in lijn.
De Howo 20 cbm septische tankpompwagen is gebaseerd op het HOWO 6x4 chassis, uitgerust met een 340 pk sterke WP10.340E22 dieselmotor en een HW19710 versnellingsbak, die krachtig en eenvoudig te bedienen is. Het voertuig is uitgerust met een vacuümtank van 20 cbm, die geschikt is voor diverse baggerwerkzaamheden, zoals stedelijke rioleringen en industriële pijpleidingen.
