In juni 2024 exporteerde CEEC, een bekende Chinese fabrikant en exporteur van speciale voertuigen, met succes eenISUZU giekkraanwagenAangepast op basis van het Isuzu NPR-chassis naar Sierra Leone. De succesvolle implementatie van dit project toont niet alleen CEEC's ruime ervaring op het gebied van de productie van speciale voertuigen, maar ook het uitstekende vermogen om aan de specifieke behoeften van klanten te voldoen.
Sierra Leone, een land in West-Afrika, heeft de afgelopen jaren aanzienlijke vooruitgang geboekt in de ontwikkeling van infrastructuur en economische groei. Met het toenemende aantal bouwprojecten is de vraag naar efficiënte en multifunctionele voertuigen echter urgenter geworden. Dit keer stelde een groot bouwbedrijf in Sierra Leone een aanbestedingsaanvraag in bij Midden- en Oost-Europa voor een hoogwaardigeISUZU vrachtwagenkraanwaardoor het voertuig over een groot hefvermogen moet beschikken, aangepast moet zijn aan complexe en veranderende bouwomgevingen en moet voldoen aan de specifieke vereisten voor werkzaamheden op grote hoogte.
Om te voldoen aan de specifieke eisen van de klant, heeft CEEC dit zorgvuldig ontworpenISUZU kraanwagenGebaseerd op het Isuzu NPR-chassis. Het chassis staat bekend om zijn robuustheid, duurzaamheid en flexibele rijeigenschappen en biedt een stabiele, dragende basis met een GVW (Totaal Voertuiggewicht) van 11.000 kg. Qua vermogen is hij uitgerust met de ISUZU 4HK1-TCG61 190 pk-motor, die zich onderscheidt van vergelijkbare producten door zijn lage brandstofverbruik, hoge koppel en uitstekende betrouwbaarheid. Dit garandeert de krachtige prestaties van de autolaadkraan onder verschillende werkomstandigheden.
Wat het transmissiesysteem betreft, deISUZU NPR vrachtwagenkraanis uitgerust met een MLD handgeschakelde zesversnellingsbak, die zorgt voor soepel schakelen en eenvoudige bediening, waardoor bestuurders moeiteloos verschillende werkscenario's aankunnen. De autolaadkraan is bovendien uitgerust met een XCMG telescopische kraanarm. Deze kraan beschikt over indrukwekkende hefvermogens en operationele efficiëntie, met een maximaal hefvermogen van 5 ton, waarmee aan diverse hefvereisten wordt voldaan. Bovendien zorgt de rechte armconstructie ervoor dat de kraan in kortere tijd de gewenste werkhoogte en radius bereikt, wat de operationele efficiëntie aanzienlijk verbetert.
Naast de standaard heffuncties heeft CEEC ook een hoogwerkerbak op deze machine geïnstalleerdISUZU kraanwagenVolgens de specifieke eisen van de klant. Dit innovatieve ontwerp maakt het mogelijk dat het voertuig niet alleen zwaar hefwerk kan uitvoeren, maar ook werkzaamheden op grote hoogte, zoals onderhoud aan apparatuur en het bouwen van buitenmuren, wat de werkefficiëntie en operationele veiligheid aanzienlijk verbetert. Deze service op maat weerspiegelt niet alleen CEEC's diepgaande begrip van de behoeften van klanten, maar toont ook zijn sterke technische expertise op het gebied van speciale voertuigmodificatie.
U bent misschien geïnteresseerd in de volgende informatie