Achterlader vuilniswagen

De 6 CBM rear loader truck is built on the Isuzu light duty chassis, equipped with the Isuzu diesel engine with a maximum power of 190 HP and a peak torque of 56 0 Nm, matched with a 6-speed manual transmission MLD. It is powerful and stable, and can challenge all kinds of difficult roads. The garbage compactor bin is made of high-tensile steel, and key parts such as the floor (4mm) and side panels (3mm) are reinforced by laser/plasma cutting and automated welding processes to ensure the durability of the body.

De Howo NX garbage rear loader truck is a high efficiency equipment specifically designed for urban waste management. It employs advanced comp actor technology to significantly reduce the volume of garbage, thereby enhancing transportation efficiency, decreasing the number of transport trips, and lowering operational costs. Built on the Howo NX heavy chassis, the garbage rear loader is equipped with a 370 HP Howo engine and HW 10 -speed transmission, offering robust power performance and stable driving capabilities.

De 6 CBM rear loader truck is built on the Howo light duty chassis, equipped with an YN4102QBZL diesel engine with a maximum power of 1 16 HP and a peak torque of 290 Nm, matched with a 6-speed manual transmission WLY. It is powerful and stable, and can challenge all kinds of difficult roads. The garbage compactor bin is made of high-tensile steel, and key parts such as the floor (4mm) and side panels (3mm) are reinforced by laser/plasma cutting and automated welding processes to ensure the durability of the body.

De Shacman 25 cbm achterlaadcompactor is een zeer efficiënt en betrouwbaar voertuig, ontworpen voor stedelijk en voorstedelijk afvalbeheer. Met een wielbasis van 4350+1400 mm, een 380 pk WP10.380E32-motor, een Euro 3-dieselmotor met een emissie van 9.726 l, een snelle RTD-11509C-versnellingsbak met 9 versnellingen, 13R22.5-banden met in totaal 11 stuks, airconditioning, USB-aansluiting, richtingaanwijzers en 3 zitplaatsen. De bovenbouw is een afvalbak van 25 cbm, de achterkant is voorzien van een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 3 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.

De 8CBM achterlader is gebouwd op het chassis van de Isuzu ELF en is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een maximaal vermogen van 120 pk/88 kW en een piekkoppel van 290 Nm. Hij is gekoppeld aan een krachtige en stabiele ISUZU MSB handgeschakelde 5-versnellingsbak. De afvalpers is gemaakt van hoogwaardig staal. Belangrijke onderdelen zoals de vloer (4 mm) en zijpanelen (3 mm) zijn versterkt door middel van laser-/plasmasnijden en geautomatiseerde lasprocessen om de duurzaamheid van de carrosserie te garanderen. Het grote volume van 8 kubieke meter en de lichtgewicht carrosserie maken de machine gemakkelijk te besturen en hebben een hoog draagvermogen, waardoor hij een beschermheer is voor schoonmakers. Met zijn efficiënte verdichting, sterke vermogen, modulaire ontwerp en strenge productienormen is de hydraulische afvalpers van de Isuzu ELF een ideale oplossing geworden voor afvalverwerking in steden en op het platteland.

De Sinotruk Howo 8 cbm achterladerwagen is een uiterst efficiënt en multifunctioneel reinigingsvoertuig dat voornamelijk wordt gebruikt voor het ophalen, comprimeren en transporteren van stedelijk huishoudelijk afval. Met een wielbasis van 3800 mm, een ISF3.8s5154 154 pk-motor, een Euro 5-dieselmotor met 3,76 l-uitstoot, een WLY6TS55-versnellingsbak, 8.25R16-banden met in totaal 7 banden, airconditioning, USB, richtingaanwijzers en 3 zitplaatsen. De bovenwagen is voorzien van een vuilnisbak van 8 cbm, aan de achterkant bevindt zich een kantelmechanisme voor de bak en er zijn 3 methoden om de vrachtwagen te laden en lossen.

De HOWO 14 m³ achterlader is een zeer efficiënt en betrouwbaar voertuig, ontworpen voor stedelijk en voorstedelijk afvalbeheer. Met een wielbasis van 4600 mm, een WP10.300E22 300 pk motor, Euro 3 dieselmotor met een emissie van 9.726 l, een HW19710-versnellingsbak, 295/80R22.5 banden met in totaal 7 banden, airconditioning, USB, richtingaanwijzer en 3 zitplaatsen. De bovenbouw is een afvalcontainer van 14 m³, de achterkant is voorzien van een kantelmechanisme en er zijn 3 methoden om de vrachtwagen te laden en te lossen.

De nieuw ontworpen ISUZU 10cbm GIGA 4X achterlader vuilniswagen is bijzonder geschikt voor smalle rijstroken in de Filipijnen: het lage ontwerp van het hangende bakmechanisme zorgt ervoor dat de kantelhoogte het dak niet overschrijdt, wat geschikt is voor gebieden met beperkte hoogte zoals kelders. Het achterste kantelmechanisme is compatibel met standaardvaten van 240L en 1100L en kleine inzamelvoertuigen om de geïntegreerde overdracht van geclassificeerd afval te realiseren. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG60 dieselmotor met een vermogen van 150 kW / 205 pk. De verdichtingseenheid heeft een volume van 10 kubieke meter, met een verdichtingsverhouding van ≥ 2,5. Zowel de laad- als lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.

JAW 4X4 vierwielaangedreven vuilniswagen met stuur aan de rechterkant, deze is aangepast op basis van FAW Tiger VH enkelrijige cabine, stuur aan de rechterkant, chassis met vierwielaandrijving, wielbasis van 3900 mm, uitgerust met Dachai CA4DD2-18E6-motor, 180 pk, National VI 3.2L-emissie, snelle zesversnellingsbak, de bovencarrosserie is een 8-hoekige boogvormige vuilnisbak, interne anti-corrosiebehandeling van koolstofstaal, de achterkant is een hangend type emmer-klapmechanisme, 200L afvalwatertank, het achterpedaal is beweegbaar en kan worden opgevouwen, het laden en lossen van afval van het voertuig wordt geregeld door de elektronische bedieningskast in de cabine, de handmatige hydraulische bedieningshendel aan de bestuurderszijde en de elektronische bedieningskast aan de linker- en rechterkant van de achterklep.

De ISUZUNieuwe GIGA FTR afvalachterlader De vrachtwagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde componenten.acteur technologie om de hoeveelheid afval aanzienlijk te verminderen, waardoor de transportefficiëntie wordt verbeterd, het aantal transportritten wordt verminderd en de operationele kosten worden verlaagd. Gebouwd op de IsuzuGIGA chassis, dee vuilnis achterlader is uitgerust met een205PKEuro 6 motor en een6-versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening is de Isuzu FTR-vuilniswagen Geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.

De ISUZU 10cbm GIGA 4X achterlader afvalpers is een zeer efficiënt en milieuvriendelijk voertuig voor afvalbeheer, waaronder afvalinzameling, -compressie en -transport. Hij is uitgerust met een 4HK1-TCG61 dieselmotor met een vermogen van 150 kW/205 pk. De pers heeft een volume van 10 kubieke meter en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De laad- en lostijden zijn ≤ 25 seconden. De vrachtwagen is uitgerust met een intelligent CAN-bus besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.

De ISUZU 5cbm afvalpers is een nieuw ontworpen afvalpers voor de markt in Dubai in 2025 en zal worden ingezet in landen in het Midden-Oosten, waaronder Jemen, Oman, Jordanië en Saoedi-Arabië. Hij is uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor met een vermogen van 88 kW en voldoet aan de Euro VI-emissienormen. De pers heeft een volume van 5 cbm en een verdichtingsratio van ≥ 2,5. De achterlader is uitgerust met een intelligent CAN-BUS besturingssysteem dat zowel automatische als handmatige bediening ondersteunt, en een hydraulisch systeem met een maximale druk van 18 MPa.