Producten

Nigeria 40000L diesel tanker semitrailer

Nigeria Nieuwe 3-assige 40000L brandstoftanktrailer

De nieuwe 3-assige 40 kubieke voet brandstof t enkel T ra i De ler is gemaakt van Q370R-materiaal, heeft een ontwerpdruk van 1,61 MPa en een dikte van de behuizing en eindplaat van 8,0 mm, wat voldoet aan de nieuwste productienormen. Hij is uitgerust met diverse veiligheidskleppen, vloeistofniveaumeters, drukmeters en andere componenten om de veiligheid tijdens transport te garanderen. Daarnaast is hij uitgerust met BPW-bruggen, JOST-tractiepennen, JOST-poten en andere configuraties, die kunnen voldoen aan de transportbehoeften in verschillende omgevingen en wegomstandigheden. Het is een hoogwaardige en veilige mobiele dieselbrandstof T enkel T R ai ler.

Betaling:
T/T, West Union
Productoorsprong:
China CEEC
Verzendhaven:
Shanghai Seaport
Werkcapaciteit:
40000L
Afmeting (mm):
11850*2550*3995
Wielbasis (mm):
7800+1310+1310
As aandrijving:
3 axis
Opmerkingen:
Large capacity

Onderzoek nu

New 3-axis 40CBM fuel tank trailer

De mobiel 40000L brandstof t enkel semi-t ra i ler is een vrachtwagen die speciaal is ontworpen voor het vervoeren van dieselbrandstof . Tijdens het productieproces worden zeer sterke en drukbestendige materialen gebruikt om veiligheid en stabiliteit tijdens het transport te garanderen. De tankromp heeft uitstekende afdichtingsprestaties, wat effectief kan voorkomen vloeistof lekkage en verbetering van de efficiëntie en veiligheid van het transport. De mobiele dieselolie T enkel T ra i De ler wordt veel gebruikt in de petrochemische industrie en wordt gebruikt voor gaslevering over lange afstanden, in stedelijke gebieden en in andere sectoren. Het is een efficiënt en betrouwbaar transportmiddel.

Specificatie:

fuel tanker trailer specifications

Beschrijving	China produceert nieuwe 3-assige 40 kubieke voet Brandstof Tanktrailer te koop
Voorwaarde	Nieuwe staat
Oplegger	Leeggewicht (kg)	33 000
	Wielbasis (mm)	7 80 0+1310+1310
	Buitenafmetingen (mm)	11 8 5025503995
	Ontwerp de beperkte snelheid	Rechte weg	80 km/u
		Draaien	20 km/u
Tank	Capaciteit (m³)	50
	Ontwerp druk (MPa)	1.61
	Vulmedium	brandstof
	Tankmateriaal	Q370R
	Corrosietolerantie (mm)	1.0
	Hydraulische testdruk (Mpa)	1.0
	Dikte van de schaal (mm)	8.0
	Dikte van de eindplaat (mm)	8.0
	Vulcoëfficiënt	0,42
	Vorm van de eindplaat	Ronde
Hoofdonderdeel van de tank	Item	Specificatie		Hoeveelheid (stuks)
	Afvoergat	DN50		1
	Vloeistofuitlaat	DN25		1
	Vloeistofinlaat	DN25		1
	Mangat	DN450		1
	Lege klep	DN50		1
	Gasfase-balansleidingen	DN25		1
	Veilige klep	DN100 (volledige binnenlift)		2
	Horizontale vloeistofniveaumeterinterface	DN25		1
	Drukmeterinterface	M20x1.5		2
	Noodsnijklep	PN2,5MPa		2
Standaardconfiguratie	3 assen met BPW-brug (13T), 12R22.5 12PR (13 stuks), JOST-kingpin, JOST-poot (25T), mechanische vloeistofniveaumeters, dubbele drukmeter, dubbele thermometer, dubbele noodsnijklep, vierkogelkraan, dubbele veiligheidsklep, twee gereedschapskisten, enkele uitlaat, dubbel laad- en lossysteem, aluminium zonnekapbescherming, 2 sets 9 kg brandblussers type ABC, 1 set 2 kg brandblusser type CO2, 3 sets gevaarsbord, 2 sets oranje nummerplaten, flowmeter met printer

Kernstructuur en materiaalkeuze:

De selectie van Q370R drukvat stalen plaat is het belangrijkste kenmerk van dit ontwerp. Q370R is een laaggelegeerd, hoogsterktestaal met een vloeigrens van 370 MPa, dat speciaal wordt gebruikt voor drukvaten. Het heeft een uitstekende sterkte, goede plasticiteit en taaiheid, uitstekende laseigenschappen en is bestand tegen koudscheuren. Vergeleken met de veelgebruikte Q345R kan het gewicht verlagen bij dezelfde ontwerpdruk (of een hogere druk weerstaan bij dezelfde dikte) en de structurele efficiëntie verbeteren. Dit verbetert direct het drukdraagvermogen (1,61 MPa) en de veiligheidsfundering van de tank.

Ontwerp druk (1,61 MPa): Deze ontwerpdruk ligt op een relatief hoog niveau voor mobiele tankwagens. Hij is veel hoger dan de normale werkdruk die nodig is voor dieseltransport (meestal ver onder 1 MPa), wat een enorme veiligheidsmarge biedt. Wanneer de druk in de tank plotseling stijgt door abnormale omstandigheden (zoals blootstelling aan hoge temperaturen, snel laden en lossen en een onbedoelde botsing), kan dit effectief garanderen dat de tank niet zal falen.

Staal dikte (8,0 mm): 8,0 mm staal De dikte in combinatie met Q370R-materiaal is redelijk en robuust voor een tank van 40 cbm onder een ontwerpdruk van 1,61 MPa. Dit vereist een nauwkeurige sterkteberekening (inclusief statische druk, dynamische druk, externe drukstabiliteit, enz.) en een lasontwerp dat voldoet aan de specificaties om de sterkte te garanderen. Naast het garanderen van de sterkte, houdt deze dikte ook rekening met de verwerkbaarheid tijdens de productie (zoals walsen en lassen) en een bepaalde corrosietolerantie.

Ontwerp van veiligheidssysteem:

"Meervoudige" veiligheidsventielen:

Dit is het belangrijkste ontwerp. Het omvat meestal een hoofdveiligheidsklep (veer- of pilootgestuurd), die is ingesteld om te openen bij een druk die iets lager is dan de ontwerpdruk (zoals 1,55 MPa); het kan ook zijn uitgerust met een hulpontlastingsinrichting (zoals een breekplaat) als laatste verdedigingslinie. Het redundante ontwerp verbetert de betrouwbaarheid aanzienlijk. drukbeveiliging.
Vloeistofniveaumeter (magnetische klep/radar):

Nauwkeurige en betrouwbare vloeistofniveaumeting is essentieel voor het regelen van de laadsnelheid en het voorkomen van overstroming. Verschillende configuraties kunnen de keuze van hoofd- en hulpvloeistofniveaumeters betekenen, of aanpassing aan verschillende werkomstandigheden/nauwkeurigheden.
Manometer:

Realtime monitoring van de druk in de tank vormt de basis voor operators om de status van de tank te beoordelen. Algemeen ontwerpconcept: Het belichaamt het ontwerpconcept van "intrinsieke veiligheid" en bouwt een meerlagig beschermingssysteem op door middel van hoogwaardige materialen, hoge ontwerpdruk en meervoudige veiligheidsbewaking en -ontgrendeling.

Redden

★ Bezig met laden 40 kubieke meter , diesel, olie, benzine, petro en sommige andere brandbare vloeistoffen

★ Tanker kan van koolstofstaal, aluminium of roestvrij staal zijn. Afmetingen: circa 12.000 x 2.500 x 3.200 mm.

★ Oliepomp: zelf aanzuigende pomp, tandwielpomp, chemische pomp, roestvrijstalen pomp

★ Kan worden opgedeeld in verschillende compartimenten om verschillende soorten olie, chemicaliën en voedsel te laden.

★ Verschillende soorten isolatie en verwarmingssysteem optioneel

mobile 40000L fuel tank semi-trailer

Hete tags :

Laat een bericht achter

Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. Wij zullen u dan zo snel mogelijk antwoorden.