De Isuzu KV100 30m hoogwerker is aangepast op basis van Isuzu KV100 chassis, 3815mm wielbasis, 8280kg totaalgewicht, uitgerust met Isuzu 4KH1CN6HB 132HP Euro VI motor, Isuzu MLD 6-versnellingsbak, het bovenste deel is een 8-delige 18-zijdige synchrone telescopische arm, de maximale hefhoogte is 30 meter, de maximale werkradius is 12 meter, het hele voertuig is uitgerust met vier hydraulische telescopische poten (omhoog en omlaag telescopisch en horizontaal telescopisch) en in totaal acht cilinders, voor X-type, achter H-type, individueel verstelbaar, noodpomp, 360-graden rotatie van het werkplatform, aluminiumlegering hek, patroon antislip loopbrug, bak nominale belasting 200KG, kan worden bediend door de draaitafelcabine, grondbedieningskast, draadloze afstandsbediening.
Werkcapaciteit:
30mAfmeting (mm):
7250x2320x3120mmWielbasis (mm):
3815 mmMotorvermogen:
132 HP (97kW)Motortype:
Isuzu 4KH1CN6HBAs aandrijving:
4×2 left hand driveVersnellingsbak:
Isuzu MLD 6 speed forward, 1 reverseOpmerkingen:
Eight-section 18-sided synchronous telescopic boomOp het gebied van stedelijke infrastructuur en onderhoud van faciliteiten worden de complexiteit en veiligheidseisen van luchtwerkzaamheden steeds strenger. Russische Isuzu hoogwerker met hoogwerker

● Meer dan 30 jaar professionele ervaring als fabrikant
● Ontworpen volgens uw wensen
● Stel een strikt QC-team samen om de kwaliteit te garanderen
● Wij kunnen u een goede aftersales-service bieden
|
Isuzu KV100 30M hoogwerker |
|||
|
Hoofdspecificatie |
Chassismerk |
Isuzu |
|
|
Chassismodel |
Isuzu ELF KV100 |
||
|
Totale afmetingen (L*B*H) |
7250x2320x3120mm |
||
|
GVW/Leeggewicht |
8280/5850kg |
||
|
Chassis |
Aandrijfmodel |
4×2 linksgestuurd |
|
|
Wielbasis |
3815 mm |
||
|
Taxi |
Isuzu KV100 enkele rij, 3 zitplaatsen, met airconditioning, USB, richtingaanwijzer. |
||
|
Voor-/achteroverhang |
1120/2315mm |
||
|
Voor-/achterspoor |
1690/1655mm |
||
|
Bandenmaat en -nummer |
7.50R16LT 14PR, met één reserveband |
||
|
Brandstof/motortype: |
Diesel, 4-cilinder in-lijn, watergekoeld, viertakt, elektronisch geregelde hogedruk common rail |
||
|
Motormodel |
Isuzu 4KH1CN6HB |
||
|
Motorvermogen |
132 pk (97 kW) |
||
|
Verplaatsing |
2999 ml |
||
|
Uitstoot |
Euro 6 |
||
|
Maximale snelheid |
115 km/u |
||
|
Overdragen |
Isuzu MLD 6 versnellingen vooruit, 1 achteruit |
||
|
Werkconditie |
Maximale bedrijfshoogte |
30m |
|
|
Maximale werkradius |
12m |
||
|
Rotatie |
360° |
||
|
Boomtype |
Achtdelige 18-zijdige synchrone telescopische giek |
||
|
Uitleggertype |
Uitleggertype |
Voor V Achter H-type. Onafhankelijk bestuurbaar. |
|
|
Uitlegger overspanning |
Verticaal |
4600 mm |
|
|
horizontaal |
4400 mm |
||
|
Mand |
Nominaal laadgewicht |
200 kg |
|
|
L*B*H |
1200X700X1000(mm) |
||
|
Besturingssysteem |
Operatie |
Bedieningsmodus: Bediening via draaischijfcabine, bediening vanaf de grond, bediening via afstandsbediening en noodhendel. |
|
|
Controlesysteem |
Het elektrohydraulische proportionele regelsysteem en het optionele lastproportionele systeem kunnen dubbele werkingssynchronisatie en traploze snelheidsregeling realiseren |
||
|
Nivelleersysteem |
Hydraulische automatische nivellering |
||
|
Beveiligingsconfiguratie |
Automatische vergrendeling voor omhoog en omlaag |
Voor het vergrendelen en vastzetten van de vrachtwagen om het risico op verkeerde bediening te voorkomen. |
|
|
Mand |
360 graden rotatie |
||
|
Horizontale functie |
Realtime weergave |
||
|
Realtimecommunicatie |
Er is een draadloze intercom tussen het platform en het voertuig |
||
|
Nood elektrische noodpomp |
Wanneer de motor en de hoofdpomp uitvallen, kan de operator terug naar de grond worden gestuurd. |
||

★Chassisvermogen: hoge efficiëntie en energiebesparing, stabiele output
●Chassisfundatie
Met een Isuzu KV100 tweedeklas chassis, een totaalgewicht van 8280 kg en een wielbasis van 3815 mm, is rekening gehouden met zowel het draagvermogen als de berijdbaarheid. Het ontwerp met korte wielbasis optimaliseert de draaicirkel van het voertuig en is geschikt voor gebruik in smalle, stedelijke gebieden.
●Aandrijflijn
♦Motor:Uitgerust met een 4KH1CN6HB vier-cilinder dieselmotor met een maximumvermogen van 132 pk (97 kW), voldoet hij aan de Euro VI-emissienormen, heeft hij zowel een laag brandstofverbruik als een lage geluidsontwikkeling en is hij geschikt voor werkomgevingen met strenge eisen op het gebied van milieubescherming.
♦Overdragen:De overbrengingsverhouding is afgestemd op de handgeschakelde zesversnellingsbak van de Isuzu MLD en is geoptimaliseerd voor een efficiëntere vermogensrespons onder complexe wegomstandigheden.
★Telescopische armtechnologie: nauwkeurig en flexibel, stabiele lastdrager
●8-delige 18-zijdige synchrone telescopische arm:Het 18-zijdige armframe heeft een unieke structuur. Het zorgt voor een hoge sterkte, verlaagt het eigen gewicht, verlaagt het zwaartepunt van het voertuig en verbetert de operationele stabiliteit. De synchrone telescopische technologie maakt gebruik van nauwkeurige mechanische koppeling en hydraulische bediening om elke sectie van de arm synchroon en soepel te laten in- en uitschuiven, trillingen en afwijkingen tijdens het telescopisch proces te verminderen en een snelle en nauwkeurige positionering te bereiken. De maximale hefhoogte is 30 meter en de maximale werkradius is 12 meter, waardoor verschillende werkpunten in hoogbouw gemakkelijk kunnen worden bereikt.
●Geïmporteerde lastgevoelige proportionele klep:Toegepast op het hydraulische systeem van de telescopische arm, kan het automatisch de stroom en druk van de hydraulische olie aanpassen aan veranderingen in de belasting, voor een nauwkeurige controle over de armbeweging. Wanneer de operator subtiele aanpassingen maakt, kan de arm snel reageren met soepele en nauwkeurige bewegingen, waardoor trillingen of schade aan de apparatuur door hydraulische schokken worden voorkomen en de nauwkeurigheid en veiligheid van de bediening worden verbeterd.
★Uitleggersysteem: intelligente nivellering, stabiele ondersteuning
●Voor- en achter H-type onafhankelijk verstelbare stempels:Dankzij de combinatie van op- en neerwaartse en horizontale telescopische functies en de acht oliecilinders kan de machine onafhankelijk worden aangepast aan complexe terreinomstandigheden. Of de werkgrond nu gekanteld, oneffen of hellend is, de telescopische afstand van elke stempel kan nauwkeurig worden geregeld om het voertuig snel horizontaal te brengen, wat zorgt voor stabiele ondersteuning bij werkzaamheden op grote hoogte.
● Bidirectionele hydraulische vergrendeling en bidirectionele vergrendelingsbalansklep:De bidirectionele hydraulische vergrendeling vergrendelt automatisch wanneer het hydraulische systeem druk verliest om te voorkomen dat de stempel per ongeluk beweegt; de bidirectionele vergrendeling van de balansklep zorgt voor een stabiele druk van de stempel tijdens het dragen, om te voorkomen dat het voertuig door drukschommelingen gaat trillen. Deze twee factoren zorgen samen voor een aanzienlijke verbetering van de betrouwbaarheid en veiligheid van het stempelsysteem en garanderen de veiligheid van machinisten en materieel.
● Hydraulische nivelleringstechnologie:Zeer nauwkeurige sensoren worden gebruikt om de horizontale stand van het voertuig in realtime te bewaken. De hydraulische druk van elke stempel wordt automatisch aangepast via het besturingssysteem voor snelle en nauwkeurige nivellering. De nivelleringsnauwkeurigheid is hoog en de reactiesnelheid is snel. Zelfs tijdens dynamische operaties zorgt het systeem ervoor dat het voertuig altijd horizontaal blijft, wat een stabiel platform creëert voor operaties op grote hoogte.
★ Besturingssysteem: intelligente integratie, handig en efficiënt
● CAN-bus besturingssysteem:
● Drieregelsysteem:ondersteunt de bedieningshendel in de draaitafelcabine, de grondbedieningskast (het 7-inch LCD-scherm geeft de armlengte, elevatiehoek, hoogte en andere parameters in realtime weer) en draadloze afstandsbediening om de efficiëntie van de mens-machine-interactie te verbeteren.
●CAN-bus besturing:integreert sensorgegevens om zelfdiagnose van storingen en vergrendeling van actielogica te realiseren en zo het risico op verkeerde bediening te voorkomen.

★Veiligheid en humanistisch ontwerp
●Werkplatform
Lichtgewicht behuizing van aluminiumlegering + antislip gepatroneerde stalen plaat, nominale belasting van 200 kg, geschikt voor 2 personen die gereedschap dragen.
Hydraulische automatische nivelleringsfunctie zorgt ervoor dat het platform op elke hoogte horizontaal blijft.
●Noodbescherming
Uitgerust met een handmatige noodpomp kan de giek handmatig worden ingetrokken bij stroomuitval;
Om overbelasting van het systeem te voorkomen, is in het belangrijkste oliecircuit een overdrukventiel geplaatst.

★Belangrijkste prestatiekenmerken en voordelen:
● De maximale werkhoogte kan 30 meter bereiken;
● Het supergrote werkplatform kan 200 kg dragen en het werkplatform kan 360° draaien;
● De stalen constructie van het hele voertuig is gemaakt van hoogwaardige materialen, met een licht gewicht, hoge sterkte, hoge taaiheid en hoge betrouwbaarheid;
● De geïmporteerde elektrohydraulische proportionele klepgroep is afgestemd op het geavanceerde CAN-bus besturingssysteem en uitgerust met een draadloze afstandsbediening, die veiliger en gemakkelijker te bedienen is;
● Het voertuig is uitgerust met een 7-inch LCD-scherm om de armlengte, elevatiehoek, platformhoogte, werkhoogte, enz. in realtime weer te geven;
● De 8-delige synchrone telescopische giek maakt gebruik van de toonaangevende volledige ketting telescopische structuur met een ingebouwde kettingbescherming, wat het werk veiliger en stabieler maakt; synchrone telescopische, compacte structuur, hoge werkefficiëntie en een groot werkbereik. De ingebouwde telescopische cilinder en het dubbele ketting telescopische mechanisme maken het gemakkelijker om het defecte punt te observeren en maken onderhoud gemakkelijker;
● Belangrijkste ondersteunende hydraulische en elektrische componenten: geïmporteerde lastgevoelige proportionele kleppen, inregelkleppen, CAN-busbesturingssystemen, enz. worden allemaal geproduceerd door bekende fabrikanten in binnen- en buitenland.
● Het chassis is van het Isuzu Euro VI-chassis, is uitgerust met airconditioning en het stuurwiel is voorzien van hydraulische stuurbekrachtiging.
● De elektrische apparaten in het hele voertuig maken gebruik van een CAN-busbesturingssysteem, met strakke en eenvoudige lijnen. Het hele voertuig heeft drie functies: draadloze afstandsbediening, bediening in de cabine op grote hoogte, ondergrondse bedieningskast, noodbediening is veilig en betrouwbaar, en de werkefficiëntie is hoog.
★ ISUZU 4KH1 dieselmotor, super krachtig
★ Deskundige voor het produceren ISUZU bakwagen meer dan 10 jaar met een goede reputatie
★ Hoogwaardig koolstofstaalmateriaal
★ 12 maanden gratis snel verwisselbare reserveonderdelen
★ Alle Engelse versies van de bedieningskast, het bedieningspaneel en de gebruikershandleiding, voor eenvoudig begrip
★Opleidingsdienst voor ISUZU-hoogwerkers


CEEC TRUCKS is een toonaangevende exporteur van hoogwerkers in China. We hebben meer dan 10 jaar exportervaring. Hoogwerkers. Wij garanderen een snelle levertijd en 12 maanden garantie op onze rioolwagens. Onze hoogwerkers worden verkocht aan meer dan 80 landen, waaronder Oost-Europa en GOS-landen, Afrika, Zuidoost-Azië, Centraal- en Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, enz.
---- Maximaliseer de kosten voor uw zeevracht.
---- Professionele begeleiding bij het importeren van uw documenten.
---- Veiligheid, snel, tijdig

---- Wij bedienen meer dan 60 landen.
---- Professionele begeleiding bij het importeren van uw documenten.
---- CO, FORMULIER E, FORMULIER P, Inspectie vóór verzending...

Hete tags :