De Isuzu FTR GIGA 10m3 waterwagen wordt gebruikt voor onderhoud aan stedelijke milieuhygiëne en wegen. Onder de motorkap bevindt zich een krachtige 4HK1-TCG60 viercilinder-in-lijn viertaktmotor met een cilinderinhoud van 5193 ml (Euro 6), gekoppeld aan een soepel schakelende Isuzu MLD zesversnellingsbak. Boven de tank bevindt zich een robuuste ovale watertank van koolstofstaal van 10 m3. Voor effectieve stofbeheersing is de tank uitgerust met watersproeiers aan de voorzijde, watersproeiers aan de achterzijde, een watersproeimonitor en een draagbare JBQ5.5/9.0-brandbluspompset die op het platform aan de achterzijde van de watertank is geïnstalleerd voor noodgevallen.
De Isuzu EVM600 8cbm pure elektrische achterlader is een gemodificeerde compacte vrachtwagen gebaseerd op het chassis van de Isuzu EVM600 3365 pure elektrische skateboard. Hij is uitgerust met een TZ370XS-LKM1201 aandrijfmotor, een nominaal vermogen van 100 kW, een piekvermogen van 185 kW en een CATL/CB220 lithium-ijzerfosfaataccu met een capaciteit van 106,95 kWh. Het bovenste deel van het voertuig is een compressievuilnisbak van 8 kubieke meter met een hangende bak die achterwaarts kan worden gekanteld. Het laden en lossen van deze vuilniswagen wordt bediend door vier modi: de elektrische bedieningskast in de cabine, de handmatige hydraulische hendel aan de bestuurderszijde, de elektrische bedieningskast aan de achterzijde en de handmatige bedieningshendel aan de achterzijde.
Het Isuzu 4x4 brandweerwagenchassis met dubbele cabine dient als basis voor het aanpassen van brandweerwagens. Het is gebaseerd op het Isuzu ELF KV600 4x4 off-road model, met een dubbele cabine voor extra ruimte voor de bemanning. Met een wielbasis van 3365 mm is dit chassis ontworpen voor robuuste prestaties. Het biedt plaats aan 3+3 zitplaatsen en is voorzien van airconditioning en USB-aansluitingen voor extra comfort voor de passagiers. Bovendien is het chassis uitgerust met rijhulpsystemen voor extra rijveiligheid. Dit chassis wordt aangedreven door de Isuzu 4KH1CN6HB dieselmotor, die 132 pk levert uit een 2999 ml Euro 6-conforme cilinderinhoud. De transmissie wordt verzorgd door de Isuzu MLD 6-versnellingsbak, die zorgt voor soepel en efficiënt schakelen.
De Isuzu 700P 8000 liter watertankwagen is geschikt voor wegbesproeiing. Hij is gebaseerd op het ELF 700P-chassis, heeft een wielbasis van 4175 mm, airconditioning, USB-poorten, stuurbekrachtiging en wordt aangedreven door een Isuzu 4HK1-dieselmotor met een cilinderinhoud van 5193 milliliter. De transmissie is een MLD-6-versnellingsbak. De bovenwagen bestaat uit een koolstofstalen watertank van 8 m³ met drie sproeistanden: voor, achter en opzij.
De Isuzu 700P tankwagen met een capaciteit van 10.000 liter brandstof is gebaseerd op het robuuste 6x4 chassis van de Isuzu 700P en heeft een wielbasis van 3815 + 1370 mm voor verbeterde stabiliteit en wendbaarheid. Aangedreven door een betrouwbare 4HK1-TCG61 motor, gecombineerd met een MLD 6-versnellingsbak, zorgt deze tankwagen voor een soepele en efficiënte vermogensafgifte. De bovenwagen is voorzien van een koolstofstalen brandstoftank van 10 m³ met een capaciteit van maximaal 10.000 liter brandstof, wat zorgt voor een veilige en efficiënte brandstoflevering over verschillende terreinen en afstanden.
Midden- en Oost-EuropaDe ISUZU FTR 45m hoogwerker is een mobiele hefwerkplatform. De truck is aangepast op het nieuwe Isuzu FTR GIGA 4X cabine chassis,met airconditioning, USB, rijhulp, wielbasis 5000 mm, GVW 18 ton, Isuzu 4HK1 dieselmotor, Euro 6 5193 ml cilinderinhoud, MLD 6-versnellingsbak. Het werkvoertuig heeft een platformbelasting van 200 kg, een maximale werkhoogte van 45 m en een maximaal werkbereik van 27 m. De variabele hoek van de arm is -18.°~80°, en het werkplatform wordt hydraulisch automatisch genivelleerd.
De Isuzu GIGA 45m hoogwerker van CEEC is een hoogwerker met uitstekende prestaties, veiligheid, betrouwbaarheid en handige bediening. Hij is aangepast op het Isuzu GIGA 4X cabinechassis, 5000 mm wielbasis, anderhalve rij, met airconditioning, USB, richtingsassistentie. Uitgerust met een 4HK1 205 pk motor, Euro 6 5193 ml cilinderinhoud, ISUZU MLD 6-versnellingsbak. De maximale hefhoogte is 45 m, het maximale bereik is 27 m, met een 7-delige 16-zijdige synchrone telescopische arm, die 360 graden continu kan draaien.met een hoogwerker met een capaciteit van 200 kg.
De ISUZU FTR 45m Bucket Lift Truck is een hoogwaardige hoogwerker met een ISUZU 4HK1-TCG60-motor, een vermogen van 151 kW en een werkhoogte van 45 meter. Hij is voorzien van een uit zeven delen bestaande hexadecagonale telescopische giek en een V-vormig ontwerp met drie delen aan de voorkant en V-vormig aan de achterkant, voor een stabiele werking. De cabine is ruim en comfortabel en voorzien van multifunctionele voorzieningen. Het uitgebreide veiligheidsontwerp omvat een cilinderintrekkingsbeveiliging, een noodstop en andere voorzieningen. De hoogwerker wordt veel gebruikt in de bouw, elektriciteit, telecommunicatie en andere sectoren en biedt efficiënte, veilige en betrouwbare oplossingen.
De Isuzu 700P 5-tons sleepwagen van CEEC is een professioneel sleepvoertuig dat is aangepast naar het lichte chassis van de Isuzu ELF 700P, met een wielbasis van 3815 mm, airconditioning, USB en richtingsassistentie. Uitgerust met een Isuzu 4HK1 190 pk dieselmotor, een 4-cilinder lijnmotor, een Euro 6 cilinderinhoud van 5193 ml. De vrachtwagen heeft een laadvermogen van 5 ton en een lier van 21 m. wielbeugel.
De ISUZU FVR Septic Tank Pump Truck is een speciaal voertuig voor het afzuigen van rioolwater, ontworpen voor stedelijke drainagesystemen. Hij is uitgerust met een ISUZU GIGA 5X VC61 cabine en een 6HK1-TCG61 motor, met een maximaal vermogen van 177 kW. Met een totale afmeting van 8400 x 2550 x 3200 mm en een septictankinhoud van 10.000 liter, maakt de truck gebruik van een vacuümpomp van het model 68/7000 met een debiet van 68 l/s. Dit voertuig is breed inzetbaar voor het onderhoud van stedelijke drainage, slibtransport en het reinigen van septictanks en onderscheidt zich door zijn efficiëntie, stabiliteit, comfort en veelzijdigheid.
De Isuzu FVR GIGA 8cbm vacuümzuigwagen van CEEC is aangepast op het Isuzu FVR GIGA 4X2 chassis met een wielbasis van 4500 mm, met een Isuzu 6HK1-TCG61 dieselmotor van 240 pk, een snelle 8-versnellingsbak, een cilinderinhoud van 7790 ml, airconditioning, USB en rijhulp. De wagen is uitgerust met een 10cbm koolstofstalen slibriooltank en een in China beroemde vacuümpomp.hoge efficiëntie, vacuümpercentage tot 93%, snel zuigen en ontladen.
De Isuzu GIGA 10cbm combinatiestraalspuitwagen van CEEC is aangepast op een Isuzu FTR GIGA 4X2 chassis met een wielbasis van 4500 mm, met een Isuzu 4HK1-TC60 205 pk dieselmotor, viercilinder-in-lijn, viertakt, MLD 6-versnellingsbak, airconditioning, USB en rijhulp. De vrachtwagen is uitgerust met een riooltank van 8cbm en een schoonwatertank van 2cbm, een SYLT/SY90-56 hogedrukspuitpomp, een SK-15 vacuümpomp en een efficiënte en stabiele werking.