ISUZU mini-type multifunctionele brandweerwagen, dubbele rij bestuurdersruimte met 2+4 zitplaatsen, waaronder 4 SCBA-stoelen, uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor van 88 kW en 120 pk, MSB 5-versnellingsbak met 5 versnellingen vooruit en 1 achteruit. De achterkant van de bemanningsruimte is aangepast voor brandbestrijding, met meer bemanningsleden, krachtig vermogen, goede mechanische prestaties, redelijke structuur en indeling, uitgerust met een telescopische hefverlichting, handige bediening en onderhoud, en voldoet aan de eisen van de brandweer tijdens daadwerkelijke brandbestrijding.
Productoorsprong:
China CEEC TrucksDoorlooptijd:
80 daysWerkcapaciteit:
7.6m working heightAfmeting (mm):
6600 × 2000 × 3320Wielbasis (mm):
3360Motorvermogen:
120 HPMotortype:
ISUZU 4KH1CN6LBAs aandrijving:
4x2, LHDVersnellingsbak:
MSB 5-shift with 5F & 1ROpmerkingen:
Front mounted with 4tons towing winchIsuzu mini-type noodhulpbrandweerwagengebruikt een PT1073BUHAY type II vrachtwagenchassis.Isuzu brandweerwagenuitgerust met een dubbele rij zitplaatsen voor de bemanning, die 2+4 passagiers kan vervoeren, inclusief de bestuurder. DeISUZU multifunctionele reddingsbrandweerwagenis comfortabel en gemakkelijk te besturen. Uitgerust met de originele elektrische lier van American Champion, die ongeveer 4 ton aan goederen kan trekken. Hij maakt gebruik van de Japanse Honda SHT11500-generator met een vermogen van 10 kW. Het dak is ook uitgerust met een YZH4-5.0CF-lichtsysteem, dat tot 7,6 meter boven de grond kan tillen. Het apparatuurcompartiment is gemaakt van aluminiumlegering en biedt plaats aan maar liefst 90 stuks noodhulpmateriaal.Isuzu reddingsbrandweerwagenheeft een nieuw uiterlijk, een wetenschappelijke en praktische indeling, een handige bediening en een complete instrumentendisplay; het is volledig uitgerust met accessoires en gereedschappen, en maakt gebruik van roterende en trekkende structuren, een compacte indeling en gemakkelijke toegang, waardoor het beter aansluit bij de behoeften van daadwerkelijke brandbestrijding. Daarom is ditIsuzu mini ELF brandweerwagenis een ideaal speciaal brandweervoertuig voor noodbrandweerlieden en diverse professionele brandbestrijdings- en reddingsteams.
â— China's beste brandweerwagenfabriek
â— Meer dan 30 jaar professionele productie-ervaring
â— Ontworpen volgens uw vereisten
â— Een professioneel verkoopteam dat u helpt bij het kiezen van de juiste vrachtwagen
â— Wij kunnen u een goede aftersales-service bieden
Het hoofdframe van deIsuzu snelwissel brandweerwagenDe behuizing is gelast met hoogwaardig 20# staal en is beschermd tegen koolstofdioxide. Dit garandeert een sterke, stevige en betrouwbare skeletstructuur. De interne apparatuurkast is gemaakt van zeer sterke aluminiumlegeringsprofielen voor het hoofdframe, de rok biedt bescherming en de flippedalen zijn mooi en betrouwbaar. De binnenkant van de kast is gemaakt van een geanodiseerde aluminiumlegering met grote patronen om het oppervlak te maskeren. De aluminium hoeken en andere bewerkingen zijn verwerkt om de prestaties van de apparatuurkast te garanderen en tegelijkertijd mooi en licht te blijven.
In overeenstemming met de werkelijke behoeften van brandbestrijding en de operationele procedures voor brandbestrijding, wordt voor de brandweerwagen van ISUZU Rescue International een gebruiksvriendelijk ontwerp gebruikt om alle apparatuur aan het voertuig te bevestigen met speciale klemmen die roest-, trillings-, val- en krasbestendig zijn. De apparatuur is overzichtelijk, compact, stevig vastgeklemd en gemarkeerd. Alle apparatuur kan in twee stappen worden gebruikt, kan worden opgepakt en neergezet, door meerdere personen worden bediend en interfereert niet met elkaar.
De toplaag van de Isuzu brandweerwagen is gespoten met een hoogwaardige toplaag die voldoet aan de felrode R03-vereisten in GB/T3181 "Paint Film Color Standard", zoals vastgelegd in GB7258. De kleur is brandweerrood voor de cabine en carrosserie, lichtgrijs voor het interieur van de apparatuurruimte, aluminiumkleur voor de aluminium roldeur, zwart chassisframe, zilveren velgen en grijze spatborden en bumpers.De brandbestrijdingsprestaties van het voertuig voldoen aan de eisen van GB7956; het chassis heeft de nationale verplichte productcertificering doorstaan; en de motoremissies voldoen aan de nationale VI-norm
01,VuurTruck chassis:
|
Model |
Parameters |
anderen |
|
Chassis |
ISUZU mini ELF |
Brandtoepassing |
|
GVW |
7300 kg |
|
|
Motormodel |
4KH1CN6LB |
ISUZU |
|
Motorvermogen |
120 pk |
|
|
Wielbasis |
3360 mm |
|
|
Rijtype |
4x2/ 6 wielen |
Linkerhand |
|
Overdragen |
MSB 5-ploegendienst |
Handmatig |
|
Emissienorm |
2999 ml |
Euro 6 |
|
02,BemanningCabine: |
|
|
Capaciteit |
Plat dak, dubbele cabinerij met vier deuren |
|
Stoelen |
2+4 |
|
Bestuurderszijde |
Standaard als linksgestuurd |
|
Structuur |
Alle metalen lasconstructies, de algehele corrosiebestendigheid, schokabsorptiemaatregelen, een voorwaarts kantelbaar apparaat, met airconditioning |
|
Uitgerust |
Complete sets ISUZU dashboard voor vrachtwagencontroller |
|
Sirene- en alarmcontroller |
|
|
Extra aan/uit-schakelaar |
|
|
03, Bovenlichaamkit: |
|
|
Configuratie |
Geïntegreerde frameconstructie, symmetrisch aan beide zijden. Aan beide zijden van de voor-, midden- en achterkant van de wagen bevinden zich apparatuurkasten en aan de achterkant van de wagen is een knikarmkraan gemonteerd. Aan beide zijden van de wagen bevinden zich roldeuren van aluminiumlegering; een neerklapbare deur bevindt zich aan de onderkant van de roldeur; en aan de rechterachterzijde van de carrosserie bevindt zich een ladder. |
|
04, Gereedschapskist: |
|
|
Materiaal |
Het buitenframe en de buitenhuid van het onderstel zijn gemaakt van hoogwaardig staal (Q235A), het binnenframe is gemaakt van zeer sterke aluminiumlegeringsprofielen en de bodemplaat is gemaakt van geanodiseerde aluminiumlegeringsplaten. |
|
Deur |
De roldeuren aan beide zijden zijn voorzien van een sluitconstructie van aluminiumlegering, die goed afsluit en stofdicht is. |
|
Kentekenplaat |
Vastgezet met metalen constructiedelen, sterk en duurzaam |
|
Voetpadel |
De onderzijde van de roldeur is voorzien van een traploos vouwbaar aluminium profielpedaal. Het openen en sluiten van het pedaal wordt dubbel gefixeerd door een scharnierbegrenzer met dubbele trekveer, wat zorgt voor betrouwbare veiligheid. De opklapbare deur boven het achterwiel wordt ondersteund door een gasveer en voldoet aan de voorschriften van GB11567 bij het neerklappen. Elk pedaal kan een gewicht van ≥ 150 kg dragen. |
|
05, Elektrische apparatuur: |
|
|
Extra elektrisch |
Onafhankelijk elektrisch systeem |
|
Hulpverlichting |
Apparatuurkasten zijn voorzien van LED-verlichtingsstrips |
|
Zijknipperende verlichting |
Aan beide zijden van de carrosserie zijn rode en blauwe knipperlichten aangebracht |
|
Waarschuwingsapparaat in de cabine |
Eén lange rode rij waarschuwingslichten, bovenop de cabine geïnstalleerd; één elektronische sirene, met stroom≥100W, geïnstalleerd in de cabine, met de bedieningskast onder de voorkant van de bestuurder |
06,Speciale uitrusting
|
Verlichtingssysteem
|
Hefsysteem |
YZH4-5.0CF |
|
Stroom |
4x1000W |
|
|
Hefhoogte |
7,6 m |
|
|
Rotatiehoek |
Horizational 360°Verticaal 330° |
|
|
Hijsmodel |
Pneumatisch |
|
|
Anderen |
Bedieningskast |
|
|
Sleeplier |
Capaciteit |
5 ton |
|
Stroom |
24V |
|
|
Lengte stalen kabel |
28m |
|
|
Diameter stalen kabel |
10,2 mm |
|
|
Generator |
Merk |
Honda SHT11500 |
|
Nominaal vermogen |
11,5 kVA |
|
|
Nominale spanning |
220V / 400V |
Het hart van de Isuzu brandweerwagen met meervoudige verlichting is het meervoudige telescopische verlichtingssysteem, uitgerust met een generator van het Japanse merk HONDA SHT11500, met de gedetailleerde specificaties zoals hieronder:
| MODEL | SHT11500(HA) |
| Generatorset | |
| Nominaal vermogen | 10 kVA |
| Maximaal vermogen | 11,5 kVA |
| Spanning | 220/380V |
| Vermogensfactor | 0,8 |
| Frequentie | 50 Hz |
| Elektronische golfvorm | Sinusgolf |
| Excitatiemodus | Digitale frequentieomzetting |
| Spanningsregeling | ±1% |
| AC-uitgang | 2 stopcontacten / klemmen |
| Rechte stroming | zonder |
| Motor | |
| Motormodel | GX630-HONDA |
| Soorten | Viertakt luchtgekoelde OHV benzinemotor |
| Paardenkracht | 21 pk |
| Ontstekingssysteem | Transistorontsteking TCI |
| Motortoerental | 3000 tpm |
| Oliewaarschuwingssysteem | met |
| Olie-inhoud (L) | 1.6 |
| Brandstofverbruik | 5,4 l/uur (volle belading) |
| Startmethode | Elektrische start |
| Lawaai | 74 dB |
| Ander | |
| Brandstoftankcapaciteit | 38L |
| Beschermingsapparaat | met |
| Brandstofmeter | met |
| Stroomindicator | met |
| Voltmeter | met |
| Timer | met |
| Continue werktijd | 8 uur |
| Afmetingen (L*B*H) | 924*665*636/804 (wielen) |
| Gewicht | 165 kg |
ISUZU noodhulp brandweerwagenMet heflicht wordt een multifunctioneel brandweervoertuig bedoeld, speciaal uitgerust met een generator en een hefverlichtingssysteem, dat voornamelijk wordt gebruikt bij reddingsoperaties 's nachts of in omgevingen met weinig licht in complexe situaties zoals verkeersongevallen, ingestorte gebouwen en natuurrampen. De kernuitrusting, de heflamp inclusief het op vrachtwagens gemonteerde hefverlichtingssysteem, bestaat meestal uit de volgende drie onderdelen:
1.Telescopische lichtmast:met behulp van hydraulische of elektrische aandrijftechnologie kan het een verticale hefhoogte van 7,6 meter bereiken, waardoor het verlichtingsbereik het reddingsgebied met een straal van 50-100 meter bestrijkt;
2.Gecombineerde lichtbronmodule:geïntegreerd met zeer heldere LED-schijnwerpers, de enkele groep levert 1000 watt, schijnwerpers en stroboscoopwaarschuwingslichten om te voldoen aan de samengestelde behoeften van verlichting van grote oppervlakken, nauwkeurige positionering en transmissie van waarschuwingssignalen;
3.Onafhankelijk stroomvoorzieningssysteem:Uitgerust met een op een vrachtwagen gemonteerde HONDA SHT11500-generator of een lithium-ionaccu met grote capaciteit voor 8-12 uur ononderbroken verlichting. Sommige modellen ondersteunen ook een externe voeding of een extra oplaadfunctie op zonne-energie.
Bij normaal gebruik verbetert de Isuzu brandweerwagen met telescopisch hefverlichtingsapparaat de reddingsefficiëntie via drie modi:
1. Het 's nachts aanbrengen van schaduwloze verlichting op de plaats van het ongeval om secundaire verwondingen te voorkomen;
2. Binnendringende rook en stof tijdens reddingsacties in tunnels/ondergrondse ruimten;
3. Assistentie verlenen bij het gebruik van drones/warmtebeeldapparatuur bij slecht weer.
Vergeleken met gewone brandweerwagenverlichting kan de lichtintensiteit oplopen tot 20.000-50.000 lumen. De verlichting is 360° draaibaar en de hellingshoek is verstelbaar, wat de nauwkeurigheid en veiligheid van sloopwerkzaamheden, zoek- en reddingsacties, medische hulpverlening en andere processen aanzienlijk verbetert. Het is een belangrijke technische uitrusting voor het moderne, uitgebreide brandbestrijdingssysteem.
A…ISUZU dieselmotor, super krachtig
A… Deskundige voor het produceren Isuzu brandweerwagen meer dan 10 jaar met een goede reputatie
A…Hoogwaardig tankermateriaal, aluminiumlegeringstructuur
A…Optionele import Darley/HALE brandpomp, ook AKRON brandmonitor
A… 12 maanden gratis snel verwisselbare reserveonderdelen
A… Alle Engelse versies van de bedieningskast, het bedieningspaneel en de gebruikershandleiding, voor eenvoudig begrip
A…Opleidingsdienst voor ISUZU-tankbrandweerwagens
CEEC TRUCKS is een toonaangevende exporteur van brandweerwagens in China. We hebben meer dan 10 jaar exportervaring met brandweerwagens. We garanderen een snelle levertijd en 12 maanden garantie op onze brandweerwagens. Onze brandweerwagens kunnen worden aangepast naar de volgende modellen: ISUZU, Mercedes Benz, MAN, VOLVO, SCANIA, HOWO, enz. Deze worden verkocht in meer dan 80 landen, waaronder Oost-Europa en de GOS-landen, Afrika, Zuidoost-Azië, Midden- en Zuid-Amerika en het Midden-Oosten.
---- Maximaliseer de kosten voor uw zeevracht.
---- Professionele begeleiding bij het importeren van uw documenten.
---- Veiligheid, snel, tijdig
Hete tags :
Whatsapp : +86 13647297999
E -mail : tom@ceectrucks.com
E -mail : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
