De ISUZU Nieuwe GIGA FTR afval achterlader De vrachtwagen is een zeer efficiënte machine die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Hij maakt gebruik van geavanceerde componenten. acteur technologie om de hoeveelheid afval aanzienlijk te verminderen, waardoor de transportefficiëntie wordt verbeterd, het aantal transportritten wordt verminderd en de operationele kosten worden verlaagd. Gebouwd op de Isuzu GIGA chassis, de e vuilnis achterlader is uitgerust met een 205 PK 4HK1 motor en MLD 6 -versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZU Nieuwe GIGA FTR afvalpers is geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
Werkcapaciteit:
16 CBMAfmeting (mm):
7600x2550x3150 mmWielbasis (mm):
4600 mmMotorvermogen:
205 HPMotortype:
Isuzu 4HK1-TC60As aandrijving:
4x2Versnellingsbak:
MLD-6 speed,manualOpmerkingen:
PLC control systemDe ISUZU Nieuwe GIGA FTR afval achterlader vrachtwagen is een zeer efficiënte apparatuur die speciaal is ontworpen voor stedelijk afvalbeheer. Het maakt gebruik van geavanceerde componenten. acteur technologie om de hoeveelheid afval aanzienlijk te verminderen, waardoor de transportefficiëntie wordt verbeterd, het aantal transportritten wordt verminderd en de operationele kosten worden verlaagd. Gebouwd op de Isuzu GIGA chassis, de e vuilnis achterlader is uitgerust met een 205 PK 4HK1 motor en MLD 6 -versnellingsbak, die robuuste prestaties en stabiele rijeigenschappen biedt. Met zijn compacte ontwerp en eenvoudige bediening, ISUZU Nieuwe GIGA FTR afvalpers is geschikt voor afvalinzameling en -transport in verschillende omgevingen, waaronder steden en dorpen.
fabriek in Midden- en Oost-Europa
is een professionele fabrikant op vrachtwagengebied,
garanderen dat alle producten gloednieuw en van hoge kwaliteit zijn.
» Ⅰ. Productdefinitie en introductie:
Fabrikant: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Functies:
» II. Productparameter voor Isuzu GIGA achterlader vrachtwagen
|
ISUZU GIGA FTR 16 CBM R oor L weg T ruck S specificering |
||
|
Chassismodel |
ISUZU GIGA FTR 205 pk |
|
|
Motor |
Merk: ISUZU |
|
|
Diesel 4-takt dieselmotor met directe injectie |
||
|
Motormodel: 4 HK1 Euro 6-emissienorm |
||
|
4-cilinder in-lijn met waterkoeling, turbo en intercooler |
||
|
Maximale output: 2 05 PK/ 150 KW |
||
|
Maximaal koppel: 5 10 Nm |
||
|
Verplaatsing: 5 . 19 L |
||
|
Overdragen |
ISUZU, MLD 6 vooruit en 1 achteruit, handmatig |
|
|
Aandrijfsysteem |
Linksgestuurd |
|
|
Chassis |
Frame: U-profiel parallel ladderframe en versterkt subframe |
|
|
Voorvering: 8 stuks semi-elliptische bladveren |
||
|
Achtervering: 10+6 stuks semi-elliptische bladveren |
||
|
Brandstoftank: 2 00 L capaciteit met afsluitbare tankdop |
||
|
Sturen |
Stuurbekrachtiging, hydraulische besturing met stuurbekrachtiging |
|
|
Remmen |
Bedrijfsrem: dubbel circuit persluchtrem |
|
|
Parkeerrem (noodrem): veerenergie, perslucht werkend op vooras en achterwielen |
||
|
ABS |
||
|
Wielen en banden |
Band: 7 stuks 295/80R22.5 |
|
|
Bestuurderscabine |
ISUZU GIGA brede cabine, met drie zitplaatsen, airconditioning, elektrisch glas, centrale vergrendeling |
|
|
Afmetingen mm |
Wielbasis |
4600 MM |
|
Totale lengte |
76 00 MM |
|
|
Totale breedte |
2 55 0 MM |
|
|
Totale hoogte |
315 0 MM |
|
|
Gewicht kg |
Leeggewicht |
78 00 KG |
|
Nominale laadcapaciteit |
110 00 KG |
|
|
Bruto voertuiggewicht (GVW) |
180 00 KG |
|
|
Laadvermogen vooras |
63 00 KG |
|
|
Laadvermogen achteras |
130 00 KG |
|
|
Verdichtingslichaam
|
Lichaamsvolume (m3) |
15 |
|
Volume vulstof (m3) |
2 |
|
|
Tijd van één vulcyclus(sen) |
≤ 3 5 |
|
|
Opvoertijd van vulstof(fen) |
8-10 |
|
|
Tijdstip van ontslag (s) |
≤40 |
|
|
Druk van hydraulisch systeem (Mpa) |
18 |
|
|
Rioleringscapaciteit voor/achter (L) |
250+150 |
|
|
Controlesysteem |
CAN-bus (elektrisch) en handmatig (hydraulisch) |
|
» Ⅲ. Productdetails en voordelen:
1. Maximaliseer het gebruik van compressieslag en doosvolume
De kern van de achterlader voor afvalverwerking is het persmechanisme (zoals schrapers en glijplaten) om het losse afval te verdichten. De Isuzu GIGA F-serious 16CBM afvalverdichtingswagen beweegt zich meestal heen en weer van de achterkant naar de voorkant van de bak.
De CEEC-ingenieur was van mening dat als de achterste vulbak en de ingang van de bak te laag zijn ontworpen, het afval zich bij het eerste inschenken lager aan de achterkant van de bak zal ophopen. Wanneer het compressiemechanisme voor de eerste keer naar voren wordt geduwd, kan het alleen het afval dat zich onderaan heeft verzameld, wegduwen. De bovenste ruimte wordt niet effectief benut, de compressie-efficiëntie is laag en het enkele laadvolume is klein.
Na herhaaldelijk overleg met Europese klanten hebben technici uit Midden- en Oost-Europa het ontwerp van de achterste vulbak en de inlaat van de container verbeterd, zodat het afval dat door de Isuzu GIGA afvalperswagen wordt gestort, aanvankelijk relatief hoog in het midden en achter in de container terechtkomt. Wanneer het persmechanisme naar voren beweegt, kan het het afval niet alleen horizontaal duwen, maar ook effectief naar beneden verdichten, waardoor de hoogte en het volume van de container optimaal worden benut. Dit verbetert de laadefficiëntie en de verdichtingsverhouding aanzienlijk.
2. Het voorkomen van afvalverspilling en het verbeteren van de hygiëne
De hoge achterbakrand van de Isuzu FTR achterlader zorgt voor een betere opvang. Wanneer de afvalbak wordt opgetild en geleegd met de hefarm, wordt effectiever voorkomen dat het afval wordt weggeblazen of buiten de auto terechtkomt, vooral bij sterke wind of licht afval (zoals papiersnippers en plastic zakken). Het afval in de afvalbak valt van de hoge rand van de bak in het diepe gedeelte van de bak, waardoor de kans op terugspringen of spatten bij de ingang wordt verkleind en de werkruimte schoon en hygiënisch blijft.
Producten - 100% op maat gemaakt niveau één!
1.we kunnen de ontwerpen maken volgens aan uw vereisten .
2.wij kunnen u de volgende diensten aanbieden: hoge kwaliteit en redelijke prijs
3.wij kunnen u bieden een betrouwbare aftersales-service
4.we hebben bekwaam professioneel ontwerpteam
5. Snelle levering. Elke bestelling is welkom.
Wij CEEC leveren ook reserveonderdelen (origineel, OEM en vervanging) voor alle soorten vrachtwagens en opleggers
met kortingen en goede kwaliteit om ervoor te zorgen dat de vrachtwagens en trailers van onze klanten in goede staat verkeren.
« Ⅳ. Prestatietests van de Isuzu GIGA achterlader:
100% aangepast uiterlijk, ontwerp van de capaciteit van de verdichtingsbak, bedieningsmethoden en locatie, ook de hele vrachtwagengrootte kan worden aangepast .
► Laadmechanisme : N O-load cyclustijd ≤ 35 seconden, nauwkeurige positionering van de afvalbak en geen residu bij het storten van afval. De machine kan op elke gewenste positie worden gestart en gestopt onder belasting, en loopt soepel en zonder vastlopen.
► Comp acteur mechanisme : C Cyclustijd ≤30 seconden, geen trillingen of abnormaal geluid tijdens de compressie en geen permanente vervorming van het mechanisme. Voldoet aan 12.000 compressiecyclustests om een stabiele werking op lange termijn te garanderen.
► Losmechanisme : De loscyclus is binnen 60 seconden voltooid en er zitten geen resten in de afvalbak. De losdeur is betrouwbaar vergrendeld en er is geen risico dat deze tijdens het rijden automatisch opengaat.
► Nul lekkage van rioolwater : De afvalbak is gevuld met 30-50 mm water en lekt na 60 minuten niet. Anticorrosiebehandeling: De binnenwand van de bak is gemaakt van anticorrosiemateriaal om de levensduur te verlengen.
► Hydraulisch systeem
Geen lekverificatie: Geen olielekkage in hydraulische leidingen en verbindingen onder de nominale druk.
Controle van de reinheid: De vaste verontreinigingen in hydraulische olie voldoen aan de normgrens, waardoor een langdurige werking van het systeem wordt gewaarborgd.
► Ultra-lange duurzaamheidstest ： 12.000 cycli voor de toevoer- en compressiemechanismen en 1.000 cycli voor het ontlaadmechanisme om een werkomgeving met hoge intensiteit te simuleren. Betrouwbaarheid ≥ 80% , T Het uitvalpercentage is extreem laag en de gemiddelde probleemloze werktijd is toonaangevend in de sector.
► Beheer van foutclassificatie ： Pas een classificatie van fouten op vier niveaus toe (fataal/ernstig/algemeen/klein), registreer en optimaliseer het ontwerp strikt om een zorgeloos gebruik voor gebruikers te garanderen.
★ Isuzu 4HK1 motor, super krachtig
★ Isuzu MLD Handgeschakelde 6-versnellingsbak met mechanische transmissie
★ 12 maanden GRATIS snelle levering van reserveonderdelen
★ Geautoriseerde exporteur van Isuzu GIGA-vuilniswagencompactors
★ Opleidingsservice voor Isuzu GIGA LOADER COMPACTOR-vrachtwagen.
Professionele Chinese leverancier en exporteur van afvalpersen. Wij leveren hoogwaardige achterladers. We garanderen een snelle levertijd en 12 maanden garantie op onze afvalpersen. Onze afvalpersen worden verkocht in meer dan 80 landen, waaronder Oost-Europa en de GOS-landen, Afrika, Zuidoost-Azië, Midden- en Zuid-Amerika en het Midden-Oosten.
---- Maximaliseer de kosten voor uw zeevracht.
---- Professionele begeleiding bij het importeren van uw documenten.
---- Veiligheid, snel, tijdig
---- Wij bedienen meer dan 60 landen.
---- Professionele begeleiding bij het importeren van uw documenten.
---- CO, FORMULIER E, FORMULIER P, Inspectie vóór verzending...
Hete tags :
Whatsapp : +86 13647297999
E -mail : tom@ceectrucks.com
E -mail : info@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
