Isuzu GIGA hoge hef brandweerauto

Functie:

Boomstructuur

De giek is gelast van hoogwaardig gelegeerd staal. De giek bestaat uit een ondergiek en een bovengiek. De hefbeweging wordt uitgevoerd door een hydraulische cilinder. Het maximale werkbereik is 8,3 meter, de continue rotatie van 360 graden, de maximale werkhoogte is 20 meter en de giekwerkingstijd is <40 seconden; de ondergiek kan in elke hoek tussen 0° en 80° worden geheven. De onder- en bovengiek kunnen in elke hoek tussen 0° en 150° worden geheven.

Draaitafelstructuur

Het zwenkmechanisme wordt gecompleteerd door een hydraulische motor die een wormwiel aandrijft, wat zorgt voor een soepele en zelfremmende rotatie; het wipmechanisme wordt gerealiseerd door een geoptimaliseerde combinatie van de wiphydraulische cilinder, het wipbalansventiel en de tweeweghydraulische vergrendeling. De kenmerken hiervan zijn een goede wipsynchronisatie en een sterke veiligheid.

Centrumrotatielichaam

Het centrale roterende lichaam wordt gebruikt om de verbinding van hydraulische druk, elektrisch circuit en watercircuit te realiseren voor het op- en afstappen van het voertuig, om schade aan de hydraulische leidingen, het elektrisch circuit en het watercircuit veroorzaakt door de rotatie van de draaitafel en de arm te voorkomen.

Elektrisch afstandsbedieningsvuurkanon

Het brandkanon is van een bekend Chinees merk en maakt gebruik van een handmatig vuurkanon voor zowel water als schuim.

1) Model: PLKD8/80.

2) Materiaal: De kanonkop is gemaakt van aluminiumlegering en het kanonlichaam is van gietijzer.

3) Stroomsnelheid vuurkanon: 0-4800 l/min; nominale druk ≤ 1,0 MPa.

4) Bereik: waterbereik ≥75 meter, schuimbereik ≥70 meter;

5) Rotatiehoek: horizontale rotatiehoek 0 graden ~ 340 graden, elevatiehoek -30 graden ~ +70 graden;

Brandpompsysteem

De brandbluspomp wordt geproduceerd en geleverd door een bekend Chinees merk, model CB10/100-TB, met een waterverplaatsing van 6000 liter per minuut; een wateropnamediepte van meer dan 7 meter; een waterafleidingstijd van minder dan 50 seconden; uitgerust met een computergestuurde automatische spanningsstabilisator met geavanceerde technische prestaties. Automatische schuimmenger: mengverhouding 1%~10%.

Watersysteem

De leiding van het brandbeveiligingssysteem bestaat uit een roestvrijstalen leiding en een aluminiumlegering. De waterleiding bereikt het bovenste voertuig via de centrale roterende behuizing, die kan voldoen aan de behoeften van water- of schuimvoorziening. Aan de bovenarm bevindt zich een elektrisch, op afstand bestuurbaar waterkanon, dat de waterstroomvorm kan veranderen (rechtuit en spatwater) en water of schuim kan sproeien. Aan de onderkant van het voertuig bevindt zich een waterinlaat om te voldoen aan de eisen voor brandblussing met een grote stroom in hoogbouw.

1) Waterregelmodus: elektrische pneumatische regeling;

2) Locatie bedieningspaneel: achterzijde van de carrosserie;

3) Voor het uitstappen uit het voertuig wordt een roestvrijstalen leiding gebruikt;

4) Om op het voertuig te komen, wordt een waterleiding van aluminiumlegering + rubberen staaldraadslang gebruikt.

5) De configuratie van de bluswateruitlaat is als volgt: