De Isuzu mobiele vrachtwagen met 3T-kraan is aangepast op het Isuzu 100P-chassis en is uitgerust met een krachtige Isuzu 4KH1CN6LB 120 pk-motor, gekoppeld aan een MSB 5-versnellingsbak, soepel schakelen en een SQS-68-kraan aan de achterkant van de voertuigcarrosserie, met een groot hefvermogen en bereik, en een laadbak van 3000x2100x450 mm eronder, die gemakkelijk zware objecten kan vervoeren die aan de kraanhaak worden opgetild.
Een Isuzu NPR vrachtwagen met dubbele cabine en knikbesturing De kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met Isuzu merk dieselmotor met een sterk vermogen van190HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van deIsuzu NPR kiepwagen is uitgerust met eenvouwen giekkraan met een maximaal hefvermogen van3 ton en een volledige520° rotatie.
Een IsuzuNPR De vrachtwagen met kraan is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust met een ISUZU-dieselmotor met een sterk vermogen.190HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van airconditioning met verwarming en koeling, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van de IsuzuNPR De 5-tons vrachtwagen met kraan is uitgerust met een telescopische giek met een maximaal hefvermogen van 5000 kg en een volledige 360° rotatie. Het kraangewicht is 950 kg en de installatieruimte is 850 mm. Het bedieningspaneel kan in het Engels of andere talen worden geselecteerd om gebruikers met verschillende behoeften te bedienen. IsuzuNPRDe vrachtwagen met vrachtkraan biedt ook een verscheidenheid aan optionele configuraties, zoals telescopische giekkranen, hydraulische kiepbakken, op maat gemaakte bakdiktes en -hoogtes volgens uw behoeften en optionele afstandsbedieningskasten.
Deze geïsoleerde hoogwerker van Isuzuvrachtwagenis gebaseerd op het Isuzu NPR-chassis en maakt gebruik van een 4X2-rijmodus, die wendbaar en flexibel is. Uitgerust met een geïntegreerd hefsysteem kan de maximale werkhoogte 21,7 meter bereiken, de werkradius is 13 meter en hij kan respectievelijk binnen het bereik van 90° en 95° naar links en rechts roteren. Het isolatieontwerp is uitstekend, de werkbak heeft een isolatieprestatie van 20 kV / 5 min en de interne isolatie kan 50 kV / 5 min bereiken. De telescopische arm is gemaakt van FRP en staal, ondersteunt tot 360° rotatie en verbetert de veiligheid en operationele flexibiliteit. Het aandrijfsysteem is uitgerust met een ISUZU 4HK1-dieselmotor, die voldoet aan de Euro VI-emissienormen, een uitgangsvermogen heeft van 190 pk en 3 passagiers tegelijkertijd kan vervoeren, geschikt voor een verscheidenheid aan complexe hoogwerkscenario's.
De Isuzu 700P vierwielaangedreven vrachtwagenkraan van POWERSTAR is geschikt voor de bouw, logistiek, infrastructuur, mijnbouw en andere sectoren. Het voertuig is aangepast op het Isuzu 700P vierwielaangedreven chassis, uitgerust met een krachtige Isuzu 4HK1-TCG61 motor van 190 pk, gekoppeld aan een MLD 6-versnellingsbak met soepele schakeling, en een POWERSTAR SQ125-4 kraan aan de achterzijde van de carrosserie, met een groot hefvermogen en bereik, en een laadbak van 4500*2250*550 mm daaronder, die gemakkelijk zware objecten kan vervoeren die met de kraanhaak worden opgetild.
