Isuzu 205HP tankbrandweerwagen

Dit is een poederbrandweerwagen gebouwd op het nieuwe ISUZU GIGA FTR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TC. G 60-motor met een cilinderinhoud van 5,19 liter en een vermogen van 205 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en is uitgerust met een MLD-6-versnellingsbak. De maximumsnelheid kan 95 km/u bereiken, wat zich aanpast aan verschillende complexe wegomstandigheden. Wat het brandbestrijdingssysteem betreft, is de Isuzu-brandweerwagen uitgerust met een koolstofstalen poedertank van 1000 kg, plus een watertank van 3000 liter en een schuimtank van 2000 liter.

Dit is een poederbrandweerwagen gebouwd op een ISUZU GIGA-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige 6UZ1-TCG61-motor met een cilinderinhoud van 9,839 liter en een vermogen van 380 pk. PK Het neemt een 4 X 2 Rijmodus en is uitgerust met een 12-versnellingsbak. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken, wat zich aanpast aan verschillende complexe wegomstandigheden. Wat betreft het brandbeveiligingssysteem is het voertuig uitgerust met 700 kg opslagtanks voor droog poeder van koolstofstaal en 6 eenheden Stikstofcilinders van 80 liter met een ontwerpdruk van 15 MPa. De brandbluspomp wordt aangedreven door een aftakas, met een drukbereik van 1,6-2,5 MPa en een debiet van 80-120 kg/s. Het bluskanon heeft een sproeisnelheid van 60-100 kg/s en een bereik van 40-60 meter, waardoor het effectief kan reageren op diverse brandsituaties. De brandweerwagen is tevens uitgerust met een complete set standaard brandbestrijdingsuitrusting, zoals scheppen, koevoeten, bijlen en snijgereedschap, en ladders en schijnwerpers zijn optioneel.

De Isuzu Water Tanker Fire Truck is gebaseerd op het chassis van een klassieke Japanse ISUZU-vrachtwagen. De zeswieler brandweerwagen is meestal een speciaal ontworpen of aangepaste vrachtwagen die dienstdoet als brandbestrijdingsapparaat. De Isuzu brandweerwagen is gebaseerd op een 4KH1CN6LB dieselmotor met 88 kW / 120 pk en 2999 cc, een MSB 5-versnellingsbak met handgeschakelde versnellingsbak (5 versnellingen vooruit en 1 achteruit). De belangrijkste doelen van een ISUZU brandweerwagen zijn het vervoeren van brandweerlieden en water naar een incident, evenals het vervoeren van uitrusting voor brandbestrijdingsoperaties tijdens een brandoefening. Deze op maat gemaakte ISUZU brandweerwagens kunnen worden ontworpen en gebouwd met verschillende typen brandpompen en brandmonitoren voor verschillende doeleinden.

Nieuw ontworpen en aangepaste ISUZU GIGA 4X brandweerwagen met brandbluspompService voor brandblusserwerkzaamheden. Gebaseerd op een nieuw ISUZU GIGA 4X vrachtwagenchassis, gemonteerd met een 4HK1-TCG60 dieselmotor van 205 pk en 5193 ml emissie, conform EURO 6-emissienorm. Aangepaste 5000 liter koolstofstalen watertankwagen en 500 liter roestvrijstalen schuimtankwagen, gemonteerde CB10/40 brandpomp en PL32 brandmonitor, eveneens uitgerust met blauwe LED-rotatielamp, complete sets brandreddingsuitrusting, alles bij elkaar maakte de brandweerwagen populair bij internationale brandweerlieden.

De CEEC5070GXF Watertanker Brandweerwagen is gemonteerd op een ISUZU mini-brandweerwagenchassis, met een originele Japanse Isuzu cabine met 4 openslaande deuren en achterin gemonteerde ademluchtstoelen, geschikt voor luchtvoertuigen. De 4KH1CN6LB dieselmotor heeft een vermogen van 88 kW/120 pk, wat voldoet aan de Euro 6-emissienormen, en de aangepaste 4x4 offroad aandrijving is geschikt voor zeer zware wegomstandigheden. Het chassis is uitgerust met diverse remsystemen, zoals ABS en antiblokkeersysteem. De ontworpen watertankinhoud van 3.000 kg maakt de Isuzu offroad brandweerwagen een voertuig dat primair is ontworpen voor brandbestrijding om brand efficiënt te blussen en brandverspreiding te voorkomen, waardoor brandschade maximaal wordt beperkt.

ISUZU mini-type multifunctionele brandweerwagen, dubbele rij bestuurdersruimte met 2+4 zitplaatsen, waaronder 4 SCBA-stoelen, uitgerust met een 4KH1CN6LB dieselmotor van 88 kW en 120 pk, MSB 5-versnellingsbak met 5 versnellingen vooruit en 1 achteruit. De achterkant van de bemanningsruimte is aangepast voor brandbestrijding, met meer bemanningsleden, krachtig vermogen, goede mechanische prestaties, redelijke structuur en indeling, uitgerust met een telescopische hefverlichting, handige bediening en onderhoud, en voldoet aan de eisen van de brandweer tijdens daadwerkelijke brandbestrijding.

De ISUZU-brandweerwagen met droog poeder is voornamelijk uitgerust met een tank voor droog poederblusmiddel en een sproeisysteem voor droog poeder. Ze gebruiken droog poeder om branden met ontvlambare vloeistoffen, gasbranden, elektrische branden en algemene materiaalbranden te blussen. De brandbestrijdingskracht is met name van belang bij grootschalige pijpleidingbranden in chemische fabrieken. Het is een staande brandweerwagen voor petrochemische bedrijven.Gebaseerd op het chassis van een ISUZU GIGA 4X vrachtwagen, met een 4HK1-TCG60 dieselmotor, een CB10/40 brandbluspomp en een PL32 brandmonitor, een droogkruitsysteem en een bovenop gemonteerd straalkanon.

Nieuw ontworpen en aangepaste ISUZU GIGA 4X brandweerwagen met brandbluspompService voor brandblusserwerkzaamheden. Gebaseerd op een nieuw ISUZU GIGA 4X vrachtwagenchassis, gemonteerd met een 4HK1-TCG60 dieselmotor van 205 pk en 5193 ml emissie, conform EURO 6-emissienorm. Aangepaste 5000 liter koolstofstalen watertankwagen en 500 liter roestvrijstalen schuimtankwagen, gemonteerde CB10/40 brandpomp en PL32 brandmonitor, eveneens uitgerust met blauwe LED-rotatieverlichting, complete sets brandbestrijdingsuitrusting, alles bij elkaar maakte de brandweerwagen populair bij internationale brandweerlieden.