De Isuzu Water Tanker Fire Truck is gebaseerd op het chassis van een klassieke Japanse ISUZU-vrachtwagen. De zeswieler brandweerwagen is meestal een speciaal ontworpen of aangepaste vrachtwagen die dienstdoet als brandbestrijdingsapparaat. De Isuzu brandweerwagen is gebaseerd op een 4KH1CN6LB dieselmotor met 88 kW / 120 pk en 2999 cc, een MSB 5-versnellingsbak met handgeschakelde versnellingsbak (5 versnellingen vooruit en 1 achteruit). De belangrijkste doelen van een ISUZU brandweerwagen zijn het vervoeren van brandweerlieden en water naar een incident, evenals het vervoeren van uitrusting voor brandbestrijdingsoperaties tijdens een brandoefening. Deze op maat gemaakte ISUZU brandweerwagens kunnen worden ontworpen en gebouwd met verschillende typen brandpompen en brandmonitoren voor verschillende doeleinden.
De Isuzu Water Foam Tanker Fire Truck is een brandweerwagen met een tank, gemonteerd op het chassis van een klassieke ISUZU FVR 4x2 LHD 240 pk brandweerwagen. De brandweerwagen met zes wielen is meestal een speciaal ontworpen of aangepaste wagen die dienstdoet als brandbestrijdingsvoertuig. De belangrijkste doelen van een brandweerwagen zijn het vervoeren van brandweerlieden en water naar een incident, evenals het vervoeren van uitrusting voor brandbestrijding tijdens een brandoefening. Sommige Isuzu-brandweerwagens hebben gespecialiseerde functies, zoals het blussen van natuurbranden en het redden van vliegtuigen en brand, en kunnen ook uitrusting voor technische reddingsoperaties vervoeren. De tanks van de Isuzu-brandweerwagens variëren in grootte. Deze tanks kunnen zeer snel leeglopen, afhankelijk van het type slang en sproeiers dat wordt gebruikt.
De CEEC5180GXF schuimwaterbrandweerwagen is gemonteerd op het chassis van een klassieke ISUZU FVR 4x2 brandweerwagen. De wagen is omgebouwd tot een bemanningscabine met vier openslaande deuren en ademluchtstoelen achterin, geschikt voor luchtvoertuigen. Het motorvermogen van het Isuzu-chassis bedraagt 220 kW/300 pk, wat voldoet aan de Euro 6-emissienormen. De 4x2-aandrijving is comfortabel en licht. Het chassis is uitgerust met diverse remsystemen, zoals ABS (antiblokkeersysteem). De watertank en schuimtank hebben een volume van 5.000 kg en een volume van 1.000 kg. De schuimtank is gemaakt van roestvrij staal (304#).
Howo water- en schuimblussers met gemonteerde, uitschuifbare koepel met hoge reikwijdte, giek en andere bijbehorende structurele onderdelen worden geproduceerd met behulp van de geavanceerde productietechnologie van ons bedrijf, die efficiënt en betrouwbaar is en internationaal geavanceerd is. De Howo high-lift brandblusser heeft een compacte structuur, een klein formaat, grote operationele aanpasbaarheid, flexibele bediening en is geschikt voor reddings- en brandbluswerkzaamheden op grote en lage hoogte. Het is een multifunctionele brandbestrijdingsuitrusting die reddingsbrandweerwagens, hoogbouwbrandweerwagens en andere functies integreert.
De Isuzu F-serie brandweerwagen is gebouwd op de robuuste ISUZU FVR-chassis. Hij combineert uitstekende prestaties met milieuvriendelijke emissies. Hij beschikt over vierwielaandrijving en kan alle soorten moeilijke wegen trotseren. Hij is uitgerust met een5Een grote watertank van 000 liter en een professionele brandbluspomp. Hij heeft een groot sproeibereik en een programmeerbare bedieningspaneeltaal. Tegelijkertijd biedt hij diverse optionele configuraties om aan verschillende behoeften te voldoen. Deze IsuzuFVRvuurmotorbiedt een solide garantie voor brandveiligheid en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit. De dubbele cabine van de Isuzu FVR brandweerwagen biedt voldoende ruimte en kwaliteit om brandblusapparatuur te laden en goede rijprestaties te behouden. De cabine biedt plaats aan 5 brandweerlieden en is uitgerust met verwarming en airconditioning, zodat de bestuurder zich onder alle weersomstandigheden comfortabel voelt.
Dit is een poederbrandweerwagen gebouwd op basis van ISUZU FVR-chassis. Uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TC.G61 motor met een cilinderinhoud van7.99L en een uitgangsvermogen van240 paardenkracht. Hij maakt gebruik van een 4x2-rijmodus en is uitgerust met eenSnel 8-versnellingsbak. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken en is geschikt voor diverse complexe wegomstandigheden. Wat betreft het brandbestrijdingssysteem is de truck uitgerust met twee koolstofstalen poederopslagtanks van 2000 liter en 12 stikstofcilinders van 80 liter met een ontwerpdruk van 15 MPa.
Een De Isuzu FVR watertank- en poederbrandweerwagen heeft multifunctionele prestaties, met een totaalgewicht van 18.000 kg, een 4x2-aandrijfsysteem en een 6HK1-TCG61 dieselmotor met een vermogen van 221 kilowatt en een maximumsnelheid van 90 km/u. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 4 kubieke meter en2000L Een poedertank en een CB10/40 brandbluspomp met een werkdruk van 1 tot 4 MPa en een debiet van 40 liter per seconde. Daarnaast is het voertuig uitgerust met een PS 40 waterkanon.wMet een werkbereik tot 55 meter en een werkhoek van -30° tot 80° voldoet de wagen aan diverse brandbestrijdingsbehoeften. De wagen kan tevens worden uitgerust met tanks van verschillende materialen, die naar behoefte in meerdere compartimenten kunnen worden verdeeld, en met pompen van diverse bekende merken, wat een hoge flexibiliteit en inzetbaarheid biedt.
Een De Isuzu FVR watertank- en poederbrandweerwagen heeft multifunctionele prestaties, met een totaalgewicht van 18.000 kg, een 4x2-aandrijfsysteem en een 6HK1-TCG61 dieselmotor met een vermogen van 221 kilowatt en een maximumsnelheid van 90 km/u. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 4 kubieke meter en2000 kg Poedertank, evenals een CB10/40 brandbluspomp met een werkdruk van 1 tot 4 MPa en een debiet van 40 liter/seconde. Daarnaast is het voertuig uitgerust met een PS 40 waterkanon en PF. 30 droog poeder kanon, met een werkbereik tot 55 meter en13meter en werkhoeken van -30° tot 80°, waarmee aan verschillende brandbestrijdingsbehoeften kan worden voldaan. Tegelijkertijd kan de wagen worden uitgerust met tanks van verschillende materialen, die naar behoefte in meerdere compartimenten kunnen worden verdeeld, en met pompen van diverse bekende merken, wat een hoge flexibiliteit en toepasbaarheid biedt.
Deze bluswagen met stikstof en droog poeder is gebouwd op basis van een ISUZU FTR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TC60-motor met een cilinderinhoud van 5,19 liter en een vermogen van 205 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en een MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken, wat hem geschikt maakt voor verschillende complexe wegomstandigheden. Het brandbestrijdingssysteem bestaat uit twee koolstofstalen bluspoedertanks van 2000 liter en 12 stikstofcilinders van 80 liter met een ontwerpdruk van 15 MPa.
De ISUZU GIGA brandweerwagen met droog kruit is een indrukwekkend brandbestrijdingswapen dat geavanceerde technologie combineert met krachtige prestaties.Het voertuig is gebouwd op een ISUZU-chassis en is uitgerust met een 6WG1-TCG60-motor van 420 pk, die garant staat voor een krachtig vermogen. Deze ISUZU-brandweerwagen heeft een 6x4-rijmodus en een versnellingsbak met 12 versnellingen. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken, wat een snelle reactie op diverse noodsituaties garandeert. Het voertuig heeft een totaalgewicht van 35 ton en is uitgerust met een watertank van 8.000 liter en een poedertank van 2.000 liter, die geschikt zijn voor diverse complexe brandsituaties. De hogedrukbrandbluspomp werkt bij een druk van 1,6-2,5 MPa, met een debiet van 80-120 kg/s en een sproeibereik van 40-60 meter, wat een krachtig brandbestrijdingsvermogen aantoont.
Dit is een blusvoertuig met stikstof en droog poeder, gebouwd op een ISUZU-chassis. Het voertuig is uitgerust met een krachtige ISUZU 6UZ1-TCG61-motor met een cilinderinhoud van 9,839 liter en een vermogen van 380 pk. Het voertuig heeft een 6x4-rijmodus en een versnellingsbak met 12 versnellingen. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken, wat geschikt is voor verschillende complexe wegomstandigheden. Het brandbeveiligingssysteem bestaat uit twee koolstofstalen bluspoedertanks van 2000 liter en twaalf stikstofcilinders van 80 liter met een ontwerpdruk van 15 MPa. De brandpomp wordt aangedreven door een aftakas, met een drukbereik van 1,6-2,5 MPa en een debiet van 80-120 kg/s. Het bluskanon heeft een sproeisnelheid van 60-100 kg/s en een bereik van 40-60 meter, wat effectief kan reageren op verschillende brandsituaties. Het voertuig is bovendien uitgerust met een volledige set standaard brandreddingsuitrusting, zoals scheppen, koevoeten, bijlen en snijgereedschappen, enz. Ladders en schijnwerpers zijn optioneel.
De Isuzu GIGA water- en schuimwagen met gemonteerde, uitschuifbare toren met hoge reikwijdte, geproduceerd door CEECTruck, is een voertuig speciaal voor brandbestrijding en -redding. Het voertuig is aangepast op basis van het Isuzu 6x4 GIGA-chassis. Het voertuig is uitgerust met een krachtige Isuzu 6UZ1-TCG61-motor van 380 pk en een snelle 12-versnellingsbak met soepele schakeling en efficiënte transmissie. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 8 kubieke meter en een schuimtank van 2 kubieke meter, die gecombineerd kunnen worden gebruikt. De CB10/100-TB-brandbluspomp en de PLKD8/80 gecombineerde water- en schuimmonitor zorgen voor krachtige brandbestrijdingsmogelijkheden. Het voertuig is ook uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur om uitgebreidere ondersteuning te bieden. Het subframe maakt gebruik van een grote doosvormige structuur met goede torsieweerstand, de stempel maakt gebruik van een H-vormige structuur met korte overspanning en de arm maakt gebruik van een inklapbare armcombinatie, die snel en soepel beweegt; het zwenkgedeelte is uitgerust
