Howo vrachtwagen met kraan

De Howo NX cabin heavy boom truck is equipped with weichai brand diesel engine with a strong power of 340 HP, which can meet various work needs. The cab have 3 people seat and is equipped with heating and cooling air conditioning, providing the driver with a comfortable driving environment. The upper body of the Howo heavy boom truck is equipped with a t elescopic boom crane with a maximum lifting capacity of 14 000kg and a full 360° rotation.

De Howo NX cabin heavy boom truck is equipped with weichai brand diesel engine with a strong power of 340 HP, which can meet various work needs. The cab have 3 people seat and is equipped with heating and cooling air conditioning, providing the driver with a comfortable driving environment. The upper body of the Howo heavy boom truck is equipped with a t elescopic boom crane with a maximum lifting capacity of 14 000kg and a full 360° rotation.

De Howo heavy boom truck is equipped with weichai brand diesel engine with a strong power of 400 HP, which can meet various work needs. The cab have 3 people seat and is equipped with heating and cooling air conditioning, providing the driver with a comfortable driving environment. The upper body of the Howo heavy boom truck is equipped with a t elescopic boom crane with a maximum lifting capacity of 20 000kg and a full 360° rotation.

[als gte mso 9]>1111MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 KleurNormal0 Deze Howo-sleepwagen met vlakke laadvloer en 8T-kraan is een veelzijdige en goed ontworpen speciale truck. Hij is uitgerust met een dieselmotor van het Chinese merk Yuchai Engine, met een krachtig vermogen van 260 pk, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De nieuwe luxe cabine van de M9 biedt plaats aan drie personen en is voorzien van airconditioning, wat zorgt voor een comfortabele rijomgeving voor chauffeurs en machinisten. De kraan is een telescopische giek met een maximaal hefvermogen van 8000 kg, een volledige rotatie van 360° en een maximale hefhoogte van 16,5 m.

Deze Howo giekkraanwagen van 5 ton is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen, uitgerust met een dieselmotor van het Chinese merk Yuchai Engine, met een sterk vermogen van 220 pk, die aan verschillende werkbehoeften kan voldoen. De nieuwe luxe cabine van de M7 biedt plaats aan drie personen en is voorzien van airconditioning, wat zorgt voor een comfortabele rijomgeving voor de bestuurder en machinist. De kraan is een telescopische giek met een maximaal hefvermogen van 5000 kg, een volledige rotatie van 360° en een maximale hefhoogte van 13,5 m.

De HOWO 4x2 8-tons autolaadkraan van POWERSTAR heeft een chassis met een wielbasis van 4500 mm en is uitgerust met een Sinotruk MC05.21-50 Euro V-motor met 210 pk en een maximumkoppel van 830 Nm, een DC7J100TC-versnellingsbak en een grote laadbak met vier zijkanten en vijf lagen aan de onderkant. Het voertuig is uitgerust met een XCMG KSQS200 4-delige kraan met rechte arm met een maximaal hefgewicht van 8 ton en een volledige rotatie van 360 graden. Het voertuig is uitgerust met 4 hydraulische stempels. Het voertuig is uitgerust met drie handmatige hydraulische bedieningshendels voor het verticaal en horizontaal uit- en inschuiven van de hydraulische stempels, het uit- en inschuiven van de giek en het uit- en inschuiven van de haak.

De HOWO 28t opklapbare kraanwagen is uitgerust met een HOWO 8x4 chassis, een nieuwe HW76 halfcabine aan de voorzijde, 2150+4575+1400mm, uitgerust met een WP10.380E22 Euro III 380HP motor, een HW19710 10-versnellingsbak, een 12.00R20 band en een laadbak van 9000 kg. × 2400 × 800 mm, zijkant 6 onderkant 8 dikte, beladen met XCMG GSQZ560.6 6-delige opklapbare armkraan, maximaal hefmoment 519 kN.m, maximaal hefvermogen 28.000 kg, maximale lengte hydraulische giek 16,24 m, kraan 360 graden volledig roteerbaar, 4 hydraulische stempels, maximale werkdruk 32 MPa, doodgewicht kraan 6,9 ton, met hoogwerkerbedieningshendel, handmatige hydraulische bedieningshendels aan beide zijden van de kraan en 3 andere bedieningsposities.

De Howo-truck met 12-tons kraanlift, geproduceerd door CEEC, is geschikt voor de bouw, logistiek, infrastructuur, mijnbouw en andere sectoren. Het voertuig is aangepast op een HOWO NX-chassis met een wielbasis van 4600 + 1400 mm. Hij is uitgerust met een WEICHAI WP10.380E22-motor van 380 pk en een HW19710-versnellingsbak met 10 versnellingen. Het bovenste deel bestaat uit een laadbak van 6500 x 2300 x 450 mm en een XCMG GSQS300-kraan met een hijsvermogen van 12 ton. De kraan kan worden bediend met hydraulische hendels aan beide zijden om het in- en uitschuiven van de stempels en het in- en uitschuiven van de kraan te regelen.

De HOWO 6x4 8-tons vrachtwagenkraan met rechte arm is aangepast op het HW76-cabinechassis, met een halve cabine, een wielbasis van 4600+1400 mm, uitgerust met een WEICHAI WP10.380E22 380 pk-motor, Euro 2-emissie, HW19710 10-versnellingsbak en een 7650×2400×600 mm laadbak. Uitgerust met een XCMG SQS200-4 kraan met een hijsvermogen van 8 ton. De kraan kan worden bediend met handmatige hydraulische bedieningshendels aan de linker- en rechterkant om het in- en uitschuiven van de stempels en het in- en uitschuiven van de kraan te regelen.

Een Hoezolading20 ton De kraanwagen is een krachtige en goed ontworpen vrachtwagen. Hij is uitgerust metweichai merk dieselmotor met een sterk vermogen van371HP, die aan diverse werkbehoeften kan voldoen. De cabine biedt plaats aan drie personen en is voorzien van verwarming en airconditioning, waardoor de bestuurder een comfortabele rijomgeving heeft. Het bovenste deel van deHoezo zwaar uitgevoerd vrachtwagen is uitgerust met een telescopische giekkraan met een maximaal hefvermogen van20000kg en een volledige 360° rotatie.

Brandweervoertuig HOWO TX350 4x2 met opklapbare armkraan, aangepast op basis van het chassis van de brandweerwagen HOWO TX350 4x2, 2+4 zitplaatsen, wielbasis 4600 mm, SINOTRUK MC07H.35-60 motor, 350 pk, Euro VI 7.36L emissie, SINOTRUK 8-versnellingsbak, de voorste laadbak van het voertuig is uitgerust met een mobiele brandweerverlichtingsinrichting, waarmee de hef- en daallichten op de bovenkant van de brandweerwagen kunnen worden bediend en de spanning en stroomfrequentie van de generator kunnen worden bewaakt. Het voertuig beschikt over een interface voor stroomtoevoer/-uitvoer, een interface voor handbediening, een noodrem, een synchrone generatorset, een SmartGen-generatorsetcontroller, een driefase-stroomonderbrekerschakelaar, een lampje voor de schakelaar van de eenfase-stroomonderbreker, een ZFDQ02 automatisch scheidingslaad- en opblaasapparaat en een T-CHENG SQ5ZA2 5-tons opvouwbare kraan aan de achterzijde van het voertuig, uitgerust met stempels, bedieningshendels aan de linker- en rechterkant, enz.

Hoezo noodverlichting brandweerwagen is gebouwd op de hoogwaardigeHowo-vuurchassis, dat uitstekende prestaties combineert met milieuvriendelijke emissies. Het heeft290pk en kan alle soorten moeilijke wegen trotseren. Hij is uitgerust met een onafhankelijk stroomopwekkingssysteem en een noodverlichtingssysteem. Hij is multi-hoek en veelzijdig, en kan snel het doel bereiken van het verlichten van de reddingsroute bij brand. De taal van het bedieningspaneel is optioneel en er zijn diverse optionele configuraties beschikbaar om aan verschillende behoeften te voldoen. De achterkant van devuurvrachtwagen is uitgerust met een5-tonkkern kraan, die kan deelnemen aan noodredding.DezeHoezoDe brandweerwagen biedt solide bescherming bij brandnoodgevallen en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit.