De brandweerwagen van Isuzu is een multifunctioneel, speciaal voertuig, ontworpen voor brandbestrijding, verkeersongevallen en andere noodhulpacties. Uitgerust met hogedrukwaterpompen, grote watertanks, schuimblussers en diverse sloop- en reddingsgereedschappen, kan hij in noodgevallen snel ter plaatse zijn, de brand effectief beheersen en tegelijkertijd reddingsoperaties uitvoeren, zoals het redden van beknelde personen en het evacueren van materialen.

De Isuzu brandweerwagen (ook wel brandweerwagen, waterbrandweerwagen, schuimbrandweerwagen, brandweerwagen genoemd) is meestal opvallend rood, wat handig is voor snelle identificatie in noodsituaties en de reddingsefficiëntie verbetert. De krachtige brandbluscapaciteit en uitgebreide reddingsfunctie zijn belangrijke hulpmiddelen voor het waarborgen van de openbare veiligheid en het beschermen van mensenlevens en eigendommen.
|
TECHNISCHE SPECIFICATIES |
||
|
Belangrijkste specificaties |
Chassismerk |
ISUZU |
|
Totale afmetingen (L*B*H) |
6200×2000×2860mm |
|
|
GVW |
7300 kg |
|
|
Leeggewicht |
3300 kg |
|
|
Watertankvolume |
3.000 liter |
|
|
Cabine |
dubbele cabine, 2+3 zitplaatsen, met airconditioning, elektronische ramen, USB |
|
|
Chassis |
Aandrijfmodel |
4x2 linksgestuurd |
|
Asbelasting (voor/achter) |
2,5t/4,8t |
|
|
Voor-/achtervering |
1015/1623mm |
|
|
Wielbasis |
3360 mm |
|
|
Aanloop-/vertrekhoek |
24/13(°) |
|
|
Bandenmaat en -nummer |
7.00R16 met één reserveband |
|
|
Overdragen |
Merk ISUZU MSB, handgeschakeld, 5 versnellingen met achteruit |
|
|
Maximale snelheid |
100 km/u |
|
|
Rem |
Olie rem, Met ABS |
|
|
Kleur |
Rood en wit inclusief tankwagen, standaard. |
|
|
Motor |
Merk |
ISUZU |
|
Model |
4KH1CN6LB |
|
|
Motortype |
Viercilinder-in-lijn, watergekoeld, type met directe injectie (DI), turbo en intercooling |
|
|
Paardenkracht |
120 pk/88 kW |
|
|
Verplaatsing |
2999 ml |
|
|
Uitstoot |
Euro 6 |
|
|
Bovenlichaam |
||
|
Watertankvolume |
3000 liter |
|
|
Tankmateriaal |
Koolstofstaal |
|
|
Dikte van de watertank |
4 mm |
|
|
Brandpompmodel |
CB10/30, normale drukpomp |
|
|
Brandpompdruk |
≥1,0 MPa |
|
|
Maximale aanzuighoogte brandpomp |
7 meter |
|
|
Brandpomp stroming |
30 (L/S) |
|
|
Nominale snelheid van de brandpomp |
3000 (tpm) |
|
|
Brandpomptijd voor het onttrekken van water |
≤35 (s) |
|
|
Brandpompingang |
1 eenheid, diameter: 100 mm |
|
|
Brandpomp uitlaat |
2 stuks, diameter: 65 mm |
|
|
Brandmonitor Model |
PS8/30W, gemonteerd op de bovenkant van de tank |
|
|
Nominale werkdruk van de brandmonitor |
0,8 MPa |
|
|
Maximale werkdruk brandmonitor |
1 MPa |
|
|
Brandmonitor nominale stroom |
30 L/S |
|
|
Rotatiehoek van de brandmonitor |
360° |
|
|
Standaardconfiguraties |
Bedieningspaneel waterpomp in het Engels, spatbord moet zwart zijn, met alarmlicht, afneembare ladder, achterste uitrustingskast van de carrosserie onder de richting van de opwaartse kanteling van ongeveer 45 graden, alle interfaces van het voertuig en accessoires zijn Brits, met een rol van 30 m zwarte hogedrukslang |
|
De brandweerwagen van Isuzu maakt gebruik van volledig stalen en aluminiumlegeringen voor de carrosserie. De keuze voor deze materialen verbetert de stevigheid en duurzaamheid van het voertuig aanzienlijk. Zo kan het volledig stalen, hoog geplaatste bumperontwerp het eigen gewicht van het voertuig effectief opvangen wanneer het volledig beladen is en de wrijving met de grond verminderen. Aluminiumlegeringen zijn niet alleen zeer sterk, maar bieden ook uitstekende stijfheid en stabiliteit. Ze kunnen de impactenergie effectief verspreiden en bieden betere bescherming aan de inzittenden.

De materialen die worden gebruikt bij de bouw van een Isuzu-brandweerwagen worden zorgvuldig geselecteerd om de hoogste mate van duurzaamheid, prestaties en veiligheid te garanderen.
1. Structurele materialen voor sterkte en duurzaamheid
De ruggengraat van een Isuzu brandweerwagen bestaat uit robuuste constructiematerialen. Het frame en de carrosserie zijn gemaakt van hoogwaardige staallegeringen, geselecteerd vanwege hun vermogen om de zware omstandigheden van brandbestrijding te weerstaan. Deze legeringen bieden uitstekende corrosie- en slijtagebestendigheid, waardoor de wagen jarenlang meegaat.


2. Materialen voor brandblussystemen
De brandblussystemen van een Isuzu brandweerwagen vereisen materialen die bestand zijn tegen extreme temperaturen en druk. De tanks die worden gebruikt om water en schuim op te slaan, zijn doorgaans gemaakt van corrosiebestendig roestvrij staal of versterkt polyethyleen, waardoor ze intact en functioneel blijven, zelfs bij blootstelling aan hitte. Slangen en sproeiers zijn gemaakt van hittebestendig rubber en versterkte kunststoffen, waardoor brandweerlieden efficiënt water of schuim op de vlammen kunnen richten zonder risico op storingen.


3. Interieur- en veiligheidsmaterialen
De cabine van een Isuzu brandweerwagen is ontworpen met oog op zowel functionaliteit als de veiligheid van de bemanning. Stoelen en bekleding zijn vaak gemaakt van brandvertragende materialen om de inzittenden te beschermen tegen brandwonden. Het dashboard en de bedieningselementen zijn gemaakt van duurzame, gemakkelijk te reinigen kunststoffen en metalen die bestand zijn tegen veelvuldig gebruik en blootstelling aan verontreinigingen. Veiligheidsglas en versterkte deurconstructies bieden extra bescherming tegen rondvliegend puin of schokken, zodat de bemanning veilig kan werken onder extreme omstandigheden.

Kortom, de materialen die voor een brandweerwagen van Isuzu worden gekozen, zijn afgestemd op de unieke eisen van brandbestrijding en reddingsoperaties. Ze combineren sterkte, duurzaamheid en veiligheid om optimale prestaties te garanderen in noodsituaties.