Laos 5 CBM Shacman vuilniswagen De truck is gebaseerd op een Shacman 4x2 chassis met het stuur aan de linkerkant, uitgerust met een Yangchai 113 pk dieselmotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De carrosserie van de verdichter is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en is uitgerust met een PLC-bedieningskast voor eenvoudige bediening. Alle lak en logo's worden naar wens van de klant geleverd.
De Shacman 4x2 afvalperswagen Uitgerust met een PLC-besturingssysteem, een multifunctioneel afvalcompressiesysteem, een klimladder aan de zijkant, elektrische bedieningskasten in de cabine en de achterkant van de trechter, een voetpedaal aan de achterkant, dat is aangepast om afval uit verschillende gebieden te verzamelen. De twee afvalwatertanks voorkomen efficiënt tweede vervuiling tijdens het transport. De cabine met één rij en een comfortabele stoel zorgen voor een prettig rijgevoel. De laadbak van de verdichter is gemaakt van hoogwaardig, slijtvast staal en is veilig genoeg om afval te verzamelen en te vervoeren volgens de wensen van de klant.
Vrachtwagens uit Midden- en Oost-Europa is een toonaangevende fabrikant van vuilniswagens Onze afvalpersen Ze hebben een mooi uiterlijk, eenvoudige afvalinzameling, handige bediening, geen overloop van afval, geen secundaire vervuiling, veiligheid en betrouwbaarheid, en diverse prestaties zijn erkend door de industrie en de meeste gebruikers. De voordelen zijn als volgt:
1. Elektrische en hydraulische gecombineerde besturing: Het besturingssysteem van het voertuig maakt optimaal gebruik van de voordelen van elektrische en hydraulische besturing. De hydraulische kleppengroep wordt aangestuurd door het elektrische besturingssysteem, wat de betrouwbaarheid en efficiëntie verbetert.
2. Automatische regeling van het motorvermogen: De regeling van het motorvermogen, met name de gasklepregeling, kan volledig automatisch worden aangestuurd door het elektrische systeem om te voldoen aan de vermogensvereisten van de afvalcompressiecyclus en het duwen en lossen. Onder andere werkomstandigheden draait de motor automatisch stationair. Deze status kan het vermogensverlies en de uitval verminderen, het brandstofverbruik verlagen en de gebruiksefficiëntie verbeteren.
3. Eliminatie van secundaire vervuiling: Het afval bevindt zich in een gesloten toestand tijdens het comprimeren, vullen en transporteren. Het verbindingsvlak tussen de afvalbak en de vulopening is voorzien van een speciale rubberen afdichtstrip, die wordt samengedrukt en afgesloten door een vergrendeling; op de afvalwatertank is een unieke aftapkraan geïnstalleerd, die betrouwbaar afsluit en niet snel verstopt raakt.
4. Hydraulisch hefbeveiligingscircuit: In het hydraulische systeem van de achterklep is een tweeweg-balansklep ingebouwd. Deze klep garandeert niet alleen een gelijkmatige daling van de achterklep, maar verbreekt ook de directe verbinding tussen de hefcilinder en de hydraulische slang. Zelfs bij een breuk van de olieleiding zal de achterklep niet plotseling vallen, wat de gebruiksveiligheid ten goede komt.
5. Op de tankbehuizing zijn twee rioolwatertanks geïnstalleerd om vervuiling te voorkomen wanneer het voertuig rijdt of stilstaat.
6. Besturingsmodus tijdens de werking van het voertuig: er zijn twee besturingsmodi ingesteld, automatisch en handmatig, en de werking is veilig en betrouwbaar.