ISUZU GIGA zware brandweerwagenis een vuur reddenVoertuig speciaal ontworpen en uitgerust om zware branden en complexe reddingsmissies te bestrijden. Het heeft meestal een groter volume en een krachtig aandrijfsysteem om diverse uitdagingen en complexe werkomgevingen aan te kunnen.ISUZU GIGA zware brandweerwagenZe zijn extreem krachtig in brandbluscapaciteiten en zijn vaak uitgerust met waterkanonnen met een hoge capaciteit, grote watertanks en schuimsystemen, die snel grote hoeveelheden brandblusmiddel kunnen vrijgeven om branden te blussen. Tegelijkertijd biedt het ook een breed scala aan reddingsuitrusting en -faciliteiten, zoals zuigpompen, lieren, reddingsmiddelen en -gereedschappen, enz., die moeilijke reddingsoperaties kunnen uitvoeren, waaronder reddingen op grote hoogte, reddingen te water, zoek- en reddingsoperaties voor personeel, enz.ISUZU GIGA zware brandweerwagen Ze spelen een belangrijke rol bij het beschermen van de veiligheid van grote gebouwen, fabrieken en belangrijke faciliteiten. Ze zijn belangrijke uitrusting om de veiligheid van het openbare leven en eigendommen te waarborgen.
1.Isuzu fvrachtwagencabine
A. Indeling: Verdeeld in twee rijen, één bestuurdersstoel (links) en één passagiersstoel voorin, vier passagiersstoelen achterin, geen scheiding tussen de voorste en achterste rijen, vier rugleuningen voor ademhalingsbescherming achterin geïnstalleerd, de ruimte moet voldoende zijn. Biedt plaats aan 6 brandweerlieden zonder dat het krap wordt.
B. Structuur: vier deuren, originele dubbele rij.
C. Uitrusting:
Naast de originele voertuigvoorzieningen dient de volgende inhoud te worden toegevoegd:
(1) Het instrumentenpaneel voor de brandbediening en de bedieningskast voor de waarschuwingslichten moeten op het instrumentenpaneel worden geïnstalleerd, en schakelaars voor de bediening van de aftakas en richtingaanwijzers, politielichten, alarmlichten, stroboscooplichten, verkeersbordverlichting, contourlichten, sirenes, enz. moeten worden geïnstalleerd. Bedien de schakelaar.
(2) Er dient een alarm, een dakluidspreker (inclusief handmicrofoon) en een Motorola-portofoon voor in de auto te worden geïnstalleerd. De portofoon moet dezelfde frequentie hebben als die van onze brandweer en er moet een 24V-laadpunt aanwezig zijn.
(3) Uitgerust met verwarmings-/ventilatiesysteem en airconditioningsysteem.
(4) De auto moet uitgerust zijn met een achteruitrijradar en een achteruitrijcamera aan de achterzijde van de auto, en er moet een radaralarm en een LCD-scherm met cameradisplay in de cabine worden geïnstalleerd. Wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld, verbindt het systeem automatisch de camera en de achteruitrijradar aan de achterzijde van de auto en start de auto. De status van de achteruitrijcamera wordt weergegeven op het LCD-scherm van de centrale bedieningsspiegel en er kan een alarmsignaal klinken.
2.Isuzu GIGA fire vrachtwagen vloeistofvulling
A. Capaciteit: watertank 6000kg + schuimtank 3000kg, totale capaciteit 12000kg.
B. Materiaal: Gemaakt van Q235-B koolstofstaal van hoge kwaliteit, dikte 4 mm, bodemplaat verdikt tot 6 mm.
C. Structuur: De constructie bestaat uit een integrale extra balkconstructie, waarbij de twee langsliggers met elkaar verbonden zijn door een aantal dwarsbalken met gelijke sterkte. Het hulpframe en de carrosserie zijn verbonden met bouten met hoge sterkte. De watertank is gemaakt van grote gewalste platen die in één keer gevormd en in de lengte gelast zijn, met verticale en horizontale golfbestendige platen aan de binnenkant. Watertanks en schuimtanks moeten speciaal behandeld worden om de corrosiebestendigheid van de tank te verbeteren, en documentatie over de corrosiebehandelingsmethoden moet worden verstrekt.
D. Uitrusting: 2 inlaatopeningen; 2 overloopvoorzieningen, 2 vloeistofniveausensoren; 2 riooluitlaten met DN50-kleppen, 4 waterinjectiepoorten, minimaal 2 mangaten boven DN460, met snelsluiting/open, automatische drukverlagingsinrichting.
E. Verbinding: De tank is via leidingen op redelijke wijze verbonden met de brandpomp.
3. Pijpleidingmontage
A. Zuigleiding: Aan de achterzijde van de pompkamer bevindt zich een zuigaansluiting (DN150), voorzien van een filter en een afsluitdeksel. Een waterinlaat (DN150) met pneumatische vlinderklep voor aansluiting op de watertank. Op de betreffende plaatsen in de leiding zijn speciale rubberen elastische verbindingen aangebracht;
B. Wateruitlaatleiding: Aan elke kant van de carrosserie van het voertuig bevinden zich twee DN80- en normale drukwateruitlaten. Er loopt een vulleiding voor water in de tank, aangestuurd door een DN65-kogelkraan, van de waterpomp naar de watertank, met een rubberen verbindingsstuk in het midden.
C. Pistoolleiding: De DN125-pistoolleiding is uitgerust met een DN125-vlinderklep en een speciaal rubberen elastische verbindingsapparaat;
D. Afvoer van restwater en schuimvloeistof in de leiding: Op het laagste, gunstig gelegen punt van de leiding en de waterpomp bevindt zich een aftapkraan of -klep voor restwater, zodat het restwater en het restschuim in het systeem indien nodig snel kunnen worden afgevoerd;
4. Waterpomp
De brandwaterpomp is gebaseerd op een Hale RSD-waterpomp, geïmporteerd uit de Verenigde Staten, met een uitlaatdruk van ≥ 1,0 MPa, een debiet van ≥ 90 l/s, een maximale vacuümgraad van ≥ 85 kPa, een wateromleidingstijd van ≤ 40 s, uitgerust met een handmatige schuimmenger PH48*2 en een mengverhouding van vier niveaus: 3% en 6%. De wateropnamediepte is ≥ 3 meter.
5. Op een voertuig gemonteerd schuim- en waterkanon met dubbele functie
A. Het op het voertuig gemonteerde schuim- en waterkanon met dubbele functie maakt gebruik van een Amiron 3578+5177 bluswaterkanon, geïmporteerd uit de Verenigde Staten, met een automatisch drukregelend mondstuk en een 3626 schuimmondstuk. 2. Het materiaal is een corrosiebestendige, gepatenteerde aluminiumlegering van Pyrolite.
B. De rotatiehoek is 348 graden horizontaal en de maximale hellingshoek is 135 graden, flexibel instelbaar tussen -45 en +90 graden. Het debiet is instelbaar, het instelbereik is 950 l/min tot 3800 l/min, en het maximale debiet is minimaal 3800 l/min.
C. Het effectieve bereik bedraagt niet minder dan 70M, de inlaatdruk van de pistoolkop bedraagt 5,5 bar en het DC-debiet bedraagt 3800 l/min.
D. Uitgerust met een bekabelde bedieningskast die op voertuigstroom werkt en een draadloze afstandsbediening die op batterijen werkt. Beide bedieningsmethoden kunnen de helling en horizontale beweging van het waterkanon regelen, de geleidelijke omzetting van de blooming- en DC-stand van het waterkanon realiseren en het omzettingsproces op elk moment in een bepaalde toestand stoppen. (Reserveonderdelen voor de controller zijn vereist)
6. Elektrisch systeem
Het belangrijkste waarschuwingslicht boven in de cabine bestaat uit een lange rij rode waarschuwingslichten, uitgerust met een 100W alarmsysteem; aan de voor- en achterkant van beide zijden van het voertuig zijn een rood en blauw stroboscooplicht geïnstalleerd, en boven beide zijden van het voertuig is led-zijverlichting geïnstalleerd. Daaronder is een waarschuwingssignaallamp geïnstalleerd; bovenop elke voor- en achterkant van de wagen is een 35W led-zoeklicht met afstandsbediening van het merk Shenzhen Ocean King geïnstalleerd. Het licht kan onafhankelijk van elkaar worden in- en uitgeschakeld; de voor- en achterkant zijn voorzien van gang- en breedteverlichting volgens nationale normen; de cabine is uitgerust met een achteruitrij-display en verlichting, en er is een verlichtingsapparaat op het instrumentenpaneel. Het aangepaste deel is onafhankelijk van elkaar geleid.
7. Apparatuurkast en pompkamer
A. Materiaal: gelast van hoogwaardig staal
B. Structuur: Gesplitste gelaste constructie, met de apparatuurkast aan de voorkant en de pompkamer aan de achterkant; de huid, het bodempaneel en de binnenpanelen zijn allemaal gemaakt van geanodiseerde LF2 roestvrije vlakke aluminiumplaten. Deur van het apparatuurcompartiment en de pompkamer: lichtgewicht rolluik van hoogwaardige aluminiumlegering, en de achterste deur van de pompkamer is een grote klapdeur.
C. Interne structuur: Het binnenframe is gemaakt met aluminium profieloverlaptechnologie. De gereedschapskist bevindt zich aan de achterkant van het passagierscompartiment. Aan beide zijden bevinden zich rolluiken van aluminiumlegering met verlichting aan de binnenkant. In de gereedschapskist bevinden zich planken en opbergvakken voor veelgebruikt gereedschap, zoals sloopgereedschap. Aan de onderkant van de zijskirt bevinden zich een gereedschapskist en een roldeur, waarin klein gereedschap kan worden opgeborgen.
D. Aan het einde van de pompkamer bevindt zich een klimladder van aluminiumlegering. De ladder is een tweedelig, opvouwbaar type. De afstand tot de grond mag niet meer dan 350 mm bedragen. De ladder moet sterk en betrouwbaar zijn.
E. Een wateraanzuigleiding van 6 meter is geïnstalleerd aan de onderkant van de pompkamer. De wateraanzuigleiding is een met rubber omhulde spiraalvormige, versterkte staaldraadbuis. Aan de wateraanzuigzijde bevindt zich een waterfilter en deze is stevig aangesloten op de hoofdpomp zonder dat er lucht kan lekken.
F. Principes voor de lay-out van de uitrusting: Ontwerp de integratie van de uitrusting volgens de gevechtsformatie en de inzet tijdens gevechten, ontwerp verschillende uitrustingsbeugels volgens ergonomische principes en gebruik speciale bevestigingen die roestbestendig, trillingsbestendig, valbestendig en krasbestendig zijn en die op de grond staan. U kunt ook toegang krijgen tot alle uitrusting met 1-2 bewegingen op de pedalen.
Whatsapp : +86 13647297999
E -mail : tom@ceectrucks.com
Tel : +86 13647297999
