De ISUZU 700P vuilniswagen met een inhoud van 10 m³ Dit is een zeer efficiënt en milieuvriendelijk vuilniswagen. Met een wielbasis van 3815 mm is hij uitgerust met een ISUZU 4HK1-TCG61 dieselmotor van 190 pk en een ISUZU MLD 6-versnellingsbak, wat zorgt voor krachtige prestaties en een laag brandstofverbruik. De opbouw is voorzien van een vuilniscontainer van 10 kubieke meter, uitgerust met een haaklift-kiepmechanisme en bidirectionele compressietechnologie (compressieverhouding ≥3:1), wat de laadefficiëntie verbetert en lekkage voorkomt. Het voertuig ondersteunt zowel elektronische bediening met één druk op de knop als handmatige bediening, zodat het aan verschillende operationele behoeften kan worden aangepast.
▶
Vrachtwagenmodel:
ISUZU achterlader vrachtwagen
▶ S optimalisatie: 10 m³
▶ Toepassingsgebied Gemeentelijke afdeling voor sanitaire voorzieningen
| Vrachtwagenartikel | Specificatie | Projectlocatie |
| ISUZU 4x2 vuilniswagen met achterlader | 10 m³ | Gemeentelijke afdeling voor sanitaire voorzieningen |
★ Hoe ontwerp je deze ISUZU vuilniswagen met achterhefinrichting?
• Het ontwerpen van een vuilniswagen met persinstallatie volgt een compleet technisch stappenplan: "Afstemming van het chassisvolume → Ontwerp van de kernstructuur → Hydraulisch en elektronisch besturingssysteem → Veiligheid en betrouwbaarheid."
• In de ontwerpfase hebben we, op basis van het volume van 10 kubieke meter en de eisen van de klant met betrekking tot het chassismerk, gekozen voor een ISUZU 700P-chassis met een wielbasis van 3815 mm. Op basis van deze chassisindeling hebben we de ruimtelijke structuur van het voertuig ontworpen. Volgens de eisen van de klant hebben we gekozen voor een haakliftsysteem voor het kantelmechanisme van de hefbak, geschikt voor twee afvalcontainers van 240 liter, of één afvalcontainer van 660 liter of 1100 liter. Op basis hiervan hebben we besloten dat de bediening via CAN-BUS elektronisch met één knop en handmatig zal plaatsvinden. Specifieke locaties zijn onder andere de elektronische bedieningskasten in de cabine en de achterklep, de handmatige bedieningsklep aan de bestuurderszijde, en de posities van de aftakas, de afvalwatertank, de hydraulische olietank, de elektrische schakelkast, enz., samen met de lay-out van de elektronische en hydraulische bedrading, in combinatie met het volume van de afvalcontainer, de chassisafmetingen en andere ontwerptekeningen.
• Tijdens het hele ontwerpproces hebben we rekening gehouden met de rationaliteit en de coördinatie van de ruimtelijke indeling van het voertuig, het bedieningsgemak, de haalbaarheid van de compressiefunctie en de veiligheid, met als doel de compressie-efficiëntie van het voertuig te maximaliseren en tegelijkertijd milieuvriendelijk te zijn.
• In de daadwerkelijke productie kozen we voor T420 hoogwaardig staal en een boogvormig ontwerp voor het gemakkelijker laden en lossen van afval. Belangrijke componenten zoals hydraulische cilinders, pompen en meerwegkleppen werden ingekocht bij gerenommeerde merken. Er werd gebruikgemaakt van geavanceerde snij-, las- en montagetechnieken, en de technische afdeling en de kwaliteitscontroleafdeling voerden meerdere tests uit op het uiteindelijke voertuig, wat uiteindelijk resulteerde in onze POWERSTAR ISUZU 700P vuilniswagen met perslucht.
★ Technische specificaties van de ISUZU vuilniswagen met achterlader?
|
ISUZU NPR 10CBM achterlader verdichter |
||
|
Chassis |
||
| Taxi |
ISUZU 700P, één rij, 3 zitplaatsen, met airconditioning, USB-aansluiting en navigatiehulp. |
|
|
Totale afmetingen (L x B x H) |
7550 x 2400 x 2600 mm |
|
|
Wielbasis |
3815 mm |
|
|
Bruto voertuiggewicht / Leeggewicht |
10550 kg |
|
|
Motor |
Model |
ISUZU 4HK1-TCG61 |
|
Type |
4-takt directe injectie, 4-cilinder lijnmotor met waterkoeling, turbocompressor en intercooler, diesel |
|
|
Paardenkracht |
190 pk/139 kW |
|
|
Nominale snelheid |
2600 toeren per minuut |
|
|
Maximaal koppel |
507 N.m |
|
|
Maximale koppelsnelheid |
1600-2600 tpm |
|
|
Verplaatsing |
5193 ml, Euro VI |
|
|
Versnellingsbak |
ISUZU MLD - 6 versnellingen, 6 vooruit en 1 achteruit, handgeschakeld |
|
|
Band |
235/75R17.5, 7 stuks met één reserveband. |
|
|
Bovenlichaamsysteem |
||
|
Inhoud van de afvalcontainer |
10 m³ |
|
|
Materiaal |
T420 hoogwaardig slijtvast staal |
|
|
Dikte |
Zijde 4 mm, Onderkant 5 mm |
|
|
Vuilnisbakheffer |
Kan 2 containers van 240 liter of 1 container van 660 liter of 1100 liter tillen. |
|
|
Vultijd |
≤25s |
|
|
Tijdsduur van één verdichtingscyclus |
≤20 jaar |
|
|
Werkdruk |
18 MPa |
|
|
Hydraulisch systeem |
||
|
Schopcilinder |
1 |
|
|
Schrapercilinder |
2 |
|
|
Schuifplaatcilinder |
2 |
|
|
Achterste kantelcilinder |
2 |
|
|
Hefcilinder |
2 |
|
|
Kantelmechanisme cilinder |
2 |
|
|
Hydraulische tank |
80L |
|
|
Hydraulische cilinder |
Xiamen Yinhua hydraulische cilinder |
|
|
Hydraulische oliepomp |
Hefei Wanye-oliepomp |
|
|
Meerwegklep |
Yangzhou xinyun meerwegklep |
|
|
Elektrisch besturingssysteem |
||
|
Besturingssysteem |
CAN-BUS elektrisch besturingssysteem |
|
|
Elektronische bedieningsknop |
1 set in de cabine, 1 set bij de achterklep |
|
|
Handmatig bedieningssysteem |
||
|
Handmatig bedieningssysteem aan de aandrijfzijde |
||
★ Hoofdconstructieontwerp:
De afvalcontainer heeft een boogvormige behuizing met een volume van 10 m³, vervaardigd uit T420 hoogwaardig staal. De bodemplaat is 5 mm dik en de zijplaten 4 mm dik. De container is voorzien van hydraulische cilinders van Xiamen Yinhua, meerwegkleppen van Yangzhou Xinyun, hydraulische pompen van Hefei Wanye en een hefcilinder voor de vulinrichting met een tweewegbalansklep. Het systeem maakt gebruik van een CAN-bus elektronisch besturingssysteem (met bediening via één knop en handmatige bedieningsmodus, en een elektronische gashendel). De elektronische bedieningskast is bedienbaar vanuit de bestuurderscabine en aan de linkerzijde van de achterzijde. Een handmatige bedieningsklep bevindt zich aan de bestuurderszijde en een noodstopknop is gemonteerd aan de rechterzijde van de vulinrichting. Aan de voor- en achterzijde bevinden zich eveneens afvalwatertanks van koolstofstaal. De achterzijde van het voertuig is voorzien van een kiepmechanisme waarmee twee afvalcontainers van 240 liter en één afvalcontainer van 660 liter of 1100 liter kunnen worden gekanteld. Op de achterste vulinrichting is een werklamp gemonteerd.
★ Werkingsprincipe:
Het kantelmechanisme van de ISUZU NPR vuilniswagen stort het afval in de afvaltrechter in de container. De schraper opent en de schuifplaat beweegt de schraper naar beneden, waardoor het afval wordt verzameld. Terwijl de schraper met de schuifplaat omhoog beweegt, drukt deze het afval verder in de container. Deze handeling wordt herhaald. Tijdens het continue verdichtingsproces werken de duwplaat in de container en het compressiemechanisme samen om het afval te verdichten. Het compressiemechanisme drukt het afval herhaaldelijk tot een bepaalde mate aan, waarna de duwplaat naar voren beweegt om het afval verder te verdichten. Wanneer de lader geen afval meer in de container kan drukken, geeft dit aan dat de container vol is.
★ Populaire ISUZU vuilniswagen:
| Arbeidscapaciteit | Aandrijfsysteem | Motormodel | Motorvermogen (pk) | Overdragen | Wielbasis (mm) |
| 4 m³ / 6 m³ | 4x2 |
4KH1CN6LB; 4KB1-TCG60 |
120;130 | MSB 5-ploeg | 3360 / 3815 |
| 8 m³ / 10 m³ | 4x2 | 4HK1-TCG61 | 190 | MLD 6-ploegendienst | 3815/ 4175 |
| 12 m³ / 14 m³ | 4x2 |
4HK1-TCG60; 6HK1-TCG61 |
205;240 |
MLD 6-ploegendienst; SNELLE 8-versnellingsbak |
4500;5000 |
| 18 m³ / 20 m³ | 6x4 |
6UZ1-TCG61; 6WG1-TCG60 |
380;420 | FAST 12-ploegendienst | 4600+1370 |
| 25-30 m³ | 8x4 |
6UZ1-TCG61; 6WG1-TCG61 |
380;460 | FAST 12-ploegendienst |
1850+3000+1370; 2100+4325+1370 |
★ Fabriekstest:
|
|
★ 10 Isuzu NPR vuilnisperswagens worden geëxporteerd naar de Zuid-Amerika :