Dongfeng 14CBM afvalperswagen voor export

Dongfeng 14cbm afvalperswagen Het vrachtwagenchassis is uitgerust met een CUMMINS 190 pk dieselmotor en een handgeschakelde versnellingsbak met 8 versnellingen. carrosserie van de afvalpers Is uitgerust met een PLC-besturingskast voor eenvoudige bediening. Alle verf en logo's worden op aanvraag van de klant gemaakt.

geproduceerd door Midden- en Oost-Europa Dongfeng vuilniswagen Het ontwerp is volledig gebaseerd op de voordelen van het originele chassis van het merk Dongfeng, waarbij volledig rekening is gehouden met het gemak en de betrouwbaarheid van de verdichtingsmachine en de technische kenmerken van het chassis. De verdichtingsmachine heeft een capaciteit van maximaal 14 kubieke voet (cbm) en is uitgerust met een PLC-bedieningskast en een hydraulisch joystickbedieningssysteem. De machine wordt voornamelijk gebruikt voor afvalinzameling en -transport. De hoogwerker kan worden ingezet in stedelijke gebieden, op straten, in fabrieken, in woonwijken en op andere plaatsen waar dat nodig is.

Midden- en Oost-Europese vrachtwagens is een professionele fabrikant van vuilniswagens Onze afvalpersen Ze hebben een mooi uiterlijk, eenvoudige afvalinzameling, handige bediening, geen overloop van afval, geen secundaire vervuiling, veiligheid en betrouwbaarheid, en diverse prestaties zijn erkend door de industrie en de meeste gebruikers. De voordelen zijn als volgt:

1. Elektrische en hydraulische gecombineerde besturing: Het besturingssysteem van het voertuig maakt optimaal gebruik van de voordelen van elektrische en hydraulische besturing. De hydraulische kleppengroep wordt aangestuurd door het elektrische besturingssysteem, wat de betrouwbaarheid en efficiëntie verbetert.

2. Automatische regeling van het motorvermogen: De regeling van het motorvermogen, met name de gasklepregeling, kan volledig automatisch worden aangestuurd door het elektrische systeem om te voldoen aan de vermogensvereisten van de afvalcompressiecyclus en het duwen en lossen. Onder andere werkomstandigheden draait de motor automatisch stationair. Deze status kan het vermogensverlies en de uitval verminderen, het brandstofverbruik verlagen en de gebruiksefficiëntie verbeteren.

3. Eliminatie van secundaire vervuiling: Het afval bevindt zich in een gesloten toestand tijdens het comprimeren, vullen en transporteren. Het verbindingsvlak tussen de afvalbak en de vulopening is voorzien van een speciale rubberen afdichtstrip, die wordt samengedrukt en afgesloten door een vergrendeling; op de afvalwatertank is een unieke aftapkraan geïnstalleerd, die betrouwbaar afsluit en niet snel verstopt raakt.

4. Hydraulisch hefbeveiligingscircuit: In het hydraulische systeem van de achterklep is een tweeweg-balansklep ingebouwd. Deze klep garandeert niet alleen een gelijkmatige daling van de achterklep, maar verbreekt ook de directe verbinding tussen de hefcilinder en de hydraulische slang. Zelfs bij een breuk van de olieleiding zal de achterklep niet plotseling vallen, wat de gebruiksveiligheid ten goede komt.

5. Op de tankbehuizing zijn twee rioolwatertanks geïnstalleerd om vervuiling te voorkomen wanneer het voertuig rijdt of stilstaat.

6. Besturingsmodus tijdens de werking van het voertuig: er zijn twee besturingsmodi ingesteld, automatisch en handmatig, en de werking is veilig en betrouwbaar.