Geïntegreerde sleepwagenis een speciaal operatievoertuig dat sleep-, hef- en sloopfuncties integreert, en50ton Boom Rotator Geïntegreerde Sleepwagen DONGFENGSpeciaal ontworpen om snel te kunnen handelen bij verkeersongevallen of kapotte voertuigen. Een gecombineerde sleepwagen wordt ook wel sleepwagen, plateauwagen, hydraulische sleepwagen, sleepwagen met rotator, sleepwagen, sleepwagen, sleepwagen, sleepwagen, sleepwagen, sleepwagen, sleepwagen, rotator, bergingswagen, bergingswagen, sleepwagen, bergingswagen, bergingswagen met kraan, enz. genoemd.
1.Hoofdfunctie: Geïntegreerde sleepwagen met lier en wielbeugel die kan heffen, slepen, terugladen en transporteren.
2.Sollicitatie: Breed toegepast bij wegen, op luchthavens, in havens, bij autoreparatiebedrijven, in de industrie en bij snelwegen, voor tijdige en snelle opruiming van ongevallen, defecten, illegale voertuigen en andere voertuigen.
De zware gecombineerde sleepwagen is uitgerust met een robuust chassis en een capaciteit van 30 tot 50 ton. Deze truck combineert kracht met precisie om moeiteloos diverse terreinen te trotseren. Het hydraulische kiepmechanisme zorgt voor snel en nauwkeurig lossen van materialen, wat de productiviteit op bouwplaatsen verhoogt. Met de focus op bestuurderscomfort en -veiligheid is het interieur van de truck voorzien van ergonomische designelementen en geavanceerde bedieningssystemen.
50ton Boom Rotator Geïntegreerde Sleepwagen DONGFENG Truck Specificatie | ||
Chassismodel | CEEC5310TQZ | |
Taxi | DONGFENG cabine, met stuurbekrachtiging. Elektronische vlambeveiliging, stuur links. | |
Rijtype | 8x4 linksgestuurd | |
Maximale snelheid (km/u) | 95 | |
Totale afmeting (mm) | 11120×2500×3695 | |
Massa in werkende staat (kg) | 22000 | |
GVW (kg) | 31000 | |
Tankinhoud (L) | 400 | |
Wielbasis (mm) | 1850+4600+1350 | |
Voor-/achterspoorbasis (mm) | 2022/1830 | |
Voor/achter overhang (mm) | 1500/1000 | |
Aanvlieg-/vertrekengel | 14/18 | |
Band | 12.00R20 | |
Koppeling | Enkelvoudige droge membraanveerkoppeling φ430 | |
Sturen | Hydraulische besturing met stuurbekrachtiging | |
Versnellingsbak | Handmatige synchronisatie SNEL, 12 SNELHEDEN VOORUIT + 2 ACHTERUIT |
|
Brug | Vooras | 6,5+6,5 ton |
Achteras | 16+16 ton | |
Techniek | Model | WP12.420E32 |
Paardenkracht | 420 pk | |
Verplaatsing | 11976L | |
Remsysteem | Bedrijfsrem | Persluchtrem |
Parkeerrem | Lente-energie | |
Elektrisch systeem | 24v | |
Geïntegreerde gecombineerde rotatortruck bovenbouwspecificatie | ||
Hydraulische onderlift aan de achterzijde | ||
Volledig ingetrokken Hefgewicht (kg) | 50000 | |
Volledig uitgeschoven hefgewicht (kg) | 15000 | |
Maximaal nominaal trekgewicht (kg) | 60000 | |
Maximale effectieve lengte van de giek (mm) | 1460-3599 | |
Uitschuiflengte van de giek (mm) | 1639 | |
Boomstructuur | ||
Maximale hefhoogte (mm) | 6500 | |
Volledig ingetrokken Hefgewicht (kg) | 25000 | |
Volledig uitgeschoven hefgewicht (kg) | 8000 | |
Uitschuiflengte van de hijsarm (mm) | 3300 | |
Hydraulische lieren en staalkabels | ||
Type: | Planetair type | |
Hoeveelheid (set) | 2 | |
Max. trekkracht lier (kN) | 100 | |
Lengte staalkabel (m) | 60 | |
Liersnelheid (m/min) | 5 | |
Diameter van de lier (cm) | 0,22 | |
Hydraulische stempels | ||
Hoeveelheid | 2 | |
type | ingebouwd met elektrische verhoging en verlenging | |
Aftakas | ||
Type | PTO-aandrijving vanuit transmissie | |
Sloopoperatie | ||
Beschrijving | Paneel met joysticks en hydraulische meters, op een geschikte plaats buiten de hut van de bemanning geïnstalleerd. | |
Hydraulisch systeem | ||
Beschrijving | Tandwielpompen met een geschikte capaciteit voor giekbeweging, telescopische cilinder, stuurbekrachtiging en regelkleppen en controlesysteem moeten voorzien zijn van een oliereservoir van voldoende grootte, ingebouwde oliekoeler, kleppen etc. | |
Veiligheidsvoorziening | ||
Automatische rem voor lier | Automatische veilige rem in geval van uitval van de lier/motor. | |
Hydraulische kleppen | Noodzakelijke hydraulische drukontlastings- en vergrendelingsklep/kleppen |
DONGFENG 12-wieler gecombineerde rotator sleepwagen
Vanuit structureel oogpunt is dezware 8x4 rotator sleepwagen
De voordelen van dit modelzware 50-tons geïntegreerde sleepwagenveelzijdigheid, efficiëntie en veiligheid. Taken zoals slepen, heffen en slepen kunnen met één enkele inzet worden uitgevoerd, waardoor de planningstijd van de apparatuur wordt verkort. De truck is bijzonder geschikt voor complexe situaties, zoals het opruimen van verspreide goederen en het herstellen van gekantelde voertuigen bij verkeersongevallen. Tegelijkertijd garanderen het waarschuwingsverlichtingssysteem en de professionele bedieningsvoorschriften (zoals het gebruik met een speciaal rijbewijs en strikte laadbeperkingen) de veiligheid van het reddingsproces. Als belangrijke uitrusting van het moderne verkeersnoodhulpsysteem speelt de gecombineerde sleepwagen een onmisbare rol bij het verbeteren van de efficiëntie van het wegverkeer en het verminderen van het risico op secundaire ongevallen.