Beiben tankwagenchassisstaat bekend om zijn originele Duitse Benz-technologie, superieure betrouwbaarheid in moeilijke wegomstandigheden en extreem goede prestaties. De Beiben tankwagenchassis zijn nu verkrijgbaar met 4*2, 4*4, 6*4, 6*6, 8*4, 8*8 aandrijfsystemen.
Er worden veel Beiben tankwagenchassis gebruikt op de buitenlandse markt, zoals Beiben watertankwagens en Beiben brandstoftankwagens. Meestal worden Beiben 1926, 1930, 2429, 2530, 2534, 2538 en 2542 vrachtwagenchassis gebruikt.
Door de NG80A-cabinetechnologie van German Benz te absorberen, hebben Beiben Trucks de cabine geüpgraded met hun eigen gepatenteerde NG80B-cabine, die veel comfort en menselijkheid uitstraalt. Vergeleken met de vorige NG80A-cabine heeft dit type NG80B-cabine een sterkere bumper, een sterker cabineframe en een slimmere rijervaring.

De uitlaat is aan de voorzijde van het chassis van de Beiben tankwagen geplaatst, waardoor de veiligheid wordt vergroot.

Versterkte bumper met hoogwaardig staal, extreem sterk.


Het 2530-logo aan beide zijden van de cabine van de Beiben-vrachtwagen is hetzelfde als het logo van de Duitse Benz-vrachtwagens. De Beiben 2530-vrachtwagen heeft een motorvermogen van 300 pk.


Vergeleken met sommige lokale Chinese bedrijven, zoals Howo, Dongfeng en Shacman, kan dit soort Benz-technologie-ophanging de zware werksituatie maximaal ondersteunen en is het eenvoudig te onderhouden.









U bent misschien geïnteresseerd in de volgende informatie